Բազմամարմին դինամիկ մեթոդը կիրառվում է մարմնի փակող մասերի կառուցվածքային ամրությունը գնահատելու համար: Մարմնի մասը համարվում է կոշտ մարմին, իսկ փակող մասերը՝ ճկուն մարմին: Հիմնական մասերի բեռը ստանալու համար բազմամարմին դինամիկ վերլուծություն օգտագործելով՝ կարելի է ստանալ համապատասխան լարվածություն-դեֆորմացիա հատկությունները՝ դրա ամրությունը գնահատելու համար: Այնուամենայնիվ, հաշվի առնելով կողպեքի մեխանիզմի, կնքման շերտի և բուֆերային բլոկի բեռնման և դեֆորմացիայի ոչ գծային բնութագրերը, հաճախ անհրաժեշտ է մեծ քանակությամբ նախնական փորձարկման տվյալներ՝ դրանք հաստատելու և չափելու համար, ինչը անհրաժեշտ խնդիր է մարմնի փակող կառուցվածքի ամրությունը բազմամարմին դինամիկ մեթոդի միջոցով ճշգրիտ գնահատելու համար:
Անցումային ոչ գծային մեթոդ
Անցումային ոչ գծային մոդելավորման մեջ օգտագործվող վերջավոր տարրերի մոդելը ամենաընդգրկունն է, ներառյալ փակող մասը և դրան առնչվող պարագաները, ինչպիսիք են կնիքը, դռան կողպեքի մեխանիզմը, բուֆերային բլոկը, պնևմատիկ/էլեկտրական սյունը և այլն, ինչպես նաև հաշվի է առնում թափքի սպիտակ գույնով համապատասխան մասերը: Օրինակ, առջևի կափարիչի SLAM վերլուծության գործընթացում ուսումնասիրվում է նաև թափքի թերթային մետաղական մասերի, ինչպիսիք են ջրի բաքի վերին ճառագայթը և լուսարձակի հենարանը, ամրությունը:
