Այս հոդվածը ներկայացնում է մեքենայի թափքի բաց և փակ մասերի ամրության վերլուծությունը
Ավտոմատ բացող և փակող մասերը մեքենայի մարմնի բարդ մասեր են, որոնք ներառում են մասերի դրոշմում, փաթաթում և եռակցում, մասերի հավաքում, հավաքում և այլ գործընթացներ: Նրանք խիստ են չափերի համապատասխանության և գործընթացի տեխնոլոգիայի մեջ: Մեքենայի բացման և փակման մասերը հիմնականում ներառում են մեքենայի չորս դռներ և երկու ծածկ (չորս դուռ, շարժիչի ծածկ, բեռնախցիկի ծածկ և որոշ MPV հատուկ լոգարիթմական դուռ և այլն) կառուցվածքը և մետաղական կառուցվածքային մասերը: Ավտոմեքենայի բացման և փակման մասերի ինժեների հիմնական աշխատանքը. պատասխանատու է մեքենայի չորս դռների և երկու կափարիչների կառուցվածքի և մասերի նախագծման և ազատման, ինչպես նաև մարմնի և մասերի ինժեներական գծագրերի գծման և կատարելագործման համար. Համաձայն բաժնի ավարտված չորս դռների և երկու ծածկույթի մետաղական թիթեղների ձևավորում և շարժման մոդելավորման վերլուծություն; Մշակել և իրականացնել աշխատանքային պլան՝ մարմնի և մասերի որակի բարելավման, տեխնոլոգիաների արդիականացման և ծախսերի նվազեցման համար: Ավտոմատ բացող և փակող մասերը մարմնի առանցքային շարժական մասերն են, դրա ճկունությունը, ամրությունը, կնքումը և այլ թերությունները հեշտ է բացահայտել, լուրջ ազդեցություն ունեն ավտոմոբիլային արտադրանքի որակի վրա: Հետևաբար, արտադրողները մեծ նշանակություն են տալիս բացող և փակող մասերի արտադրությանը: Ավտոմեքենայի բացման և փակման մասերի որակն իրականում ուղղակիորեն արտացոլում է արտադրողների արտադրության տեխնոլոգիայի մակարդակը
