Ավտոմեքենայի առջևի թևքի L-աձև շարժում
Առջևի անվադողի հիմնական գործառույթները ներառում են հետևյալը.
Ավազի և ցեխի ցայտք․ Առջևի թևը արդյունավետորեն կանխում է անիվների կողմից գլորված ավազի և ցեխի ցայտքը սայլակի հատակին, դրանով իսկ նվազեցնելով շասսիի մաշվածությունը և կոռոզիան։
Կրճատված դիմադրության գործակից․ Թափքի ձևը օպտիմալացնելով՝ առջևի թևը կարող է ուղղորդել օդի հոսքը, նվազեցնել օդի դիմադրությունը և ապահովել մեքենայի ավելի սահուն ընթացքը։
Պաշտպանեք մեքենայի հիմնական մասերը. առջևի թևը գտնվում է անիվի վերևում, որը կարող է պաշտպանել մեքենայի հիմնական մասերը արտաքին միջավայրի վնասից։
Բարելավում է վարորդական անվտանգությունը. որոշ ավտոմեքենաների առջևի թևերը պատրաստված են որոշակի առաձգականություն ունեցող պլաստիկ նյութից, ինչը ոչ միայն բարելավում է բաղադրիչների բարձիկային հատկությունները, այլև բարելավում է վարորդական անվտանգությունը։
Առջևի թևքի նյութական պահանջները՝ Առջևի թևքի համար օգտագործվող նյութը պետք է լինի եղանակային պայմաններին դիմացկուն և ունենա լավ ձևավորման ունակություն։ Որոշ մոդելների առջևի թևքը պատրաստված է որոշակի առաձգականություն ունեցող պլաստիկ նյութից։ Այս նյութը ցածր ամրություն ունի, բախման դեպքում քիչ վնաս է հասցնում հետիոտներին, կարող է դիմակայել որոշակի առաձգական դեֆորմացիաների և համեմատաբար հեշտ է պահպանել։
Առջևի թևերի տեղադրման դիրքը և դիզայնի առանձնահատկությունները․ Առջևի թևերը տեղադրված են առջևի հատվածում՝ անմիջապես առջևի անիվների վերևում, և նախատեսված են առջևի անիվների ղեկային գործառույթի համար բավարար տարածք ապահովելու համար։ Դիզայնը կստուգվի ընտրված անվադողի չափսի համաձայն՝ ապահովելով, որ այն համապատասխանի նախագծային չափսին։
Ավտոմեքենայի առջևի թևք L-ը վերաբերում է ավտոմեքենայի ձախ առջևի թևքին, որը գտնվում է մեքենայի ձախ առջևի մասում և ծածկում է առջևի անիվի վերևում գտնվող մասը, որը հայտնի է որպես տերևային թիթեղ։
Առջևի թևը ավտոմեքենայի թափքի կարևոր մասն է։ Այն սովորաբար պատրաստված է պլաստմասեից կամ մետաղից, երբեմն՝ ածխածնային մանրաթելից։
Դրա հիմնական դերը մեքենայի առջևի մասը պաշտպանելն է, անիվների կողմից գլորված ավազի և ցեխի սայլակի հատակին ցայտքը կանխելը և բախման դեպքում որոշակի բուֆերային դեր խաղալը։
Առջևի թևերի նյութը և կառուցվածքը տարբերվում են՝ կախված մեքենայի տեսակից և դիզայնի կարիքներից: Որոշ մոդելների առջևի թևերի համար օգտագործվում են որոշակի առաձգականություն ունեցող պլաստիկ նյութեր, ինչպիսիք են կոփված մոդիֆիկացված PP-ն, FRP FRP SMC նյութը կամ PU էլաստոմերը: Այս նյութերը ոչ միայն ունեն մեղմացնող հատկություններ, այլև կարող են դիմակայել եղանակային պայմաններին և լավ ձուլման գործընթացներ կատարել:
Բացի այդ, առջևի թևը սովորաբար տեղադրվում է այնպես, որ պտուտակները ամրացված են՝ առջևի անիվների պտտվելու և ցատկելու համար բավարար տարածք ապահովելու համար:
Մեքենայի առջևի թևերի ներսում գտնվում է թերթավոր ծածկույթը։ Թևերի ծածկույթը գտնվում է մեքենայի առջևի անիվների վերևում՝ թափքի մոտ, և սովորաբար բարակ կիսաշրջանաձև թիթեղ է։ Այն տեղադրվում է թափքի անիվի արտաքին մասում՝ հիմնականում մեքենայի ներքևի մասը պաշտպանելու, վարորդական աղմուկը նվազեցնելու, ցեխի ցայտքը կանխելու և անիվի ցայտքը հարթ հոսք ապահովելու համար։
Տերևային ծածկույթի նյութը սովորաբար պլաստիկ կամ մետաղական է, որն ունի թեթևության, կոռոզիային դիմադրության և հեշտ մաքրման առավելություններ: Ձևի և նյութի ընտրությունը կազդի տրանսպորտային միջոցի տեսքի և վարման կայունության վրա: Տեղադրելիս անհրաժեշտ է հաշվի առնել տրանսպորտային միջոցի կառուցվածքը և անվադողերի դիրքը՝ համոզվելու համար, որ այն սերտորեն համապատասխանում է թափքին և չի ազդում վարման անվտանգության վրա:
Եթե ուզում եք ավելին իմանալ, շարունակեք կարդալ այս կայքի մյուս հոդվածները։
Խնդրում ենք զանգահարել մեզ, եթե ձեզ անհրաժեշտ են նման ապրանքներ։
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. հանձնառու է վաճառել MG&750 ավտոպահեստամասեր ողջունելիորեն գնել.
