Մեքենայի առջևի թևերի գործողությունը
Առջևի անվադողի հիմնական գործառույթները ներառում են հետևյալը.
Ավազի և ցեխի ցայտքի կանխարգելում. առջևի թևը արդյունավետորեն կանխում է անիվների կողմից գլորված ավազի և ցեխի թափվելը սայլակի հատակին, դրանով իսկ նվազեցնելով շասսիի մաշվածությունը և կոռոզիան։
Կրճատել դիմադրության գործակիցը․ հեղուկային մեխանիկայի սկզբունքի շնորհիվ առջևի թևերի դիզայնը կարող է նվազեցնել դիմադրության գործակիցը և դարձնել մեքենան ավելի սահուն։
Պաշտպանեք մեքենայի հիմնական մասերը. առջևի թևը կարող է պաշտպանել մեքենայի հիմնական մասերը, հատկապես բախման դեպքում, ունի որոշակի բարձիկային ազդեցություն, կարող է կլանել հարվածային ուժի մի մասը, բարելավելով վարորդական անվտանգությունը։
Կատարյալ մարմնի մոդելավորում. Առջևի թևքի դիզայնը նպաստում է մարմնի մոդելավորման բարելավմանը, մարմնի կատարյալ և հարթ գծերի պահպանմանը և մեքենայի ընդհանուր գեղեցկության բարելավմանը։
Առջևի թևքի տեղադրման դիրքը և նախագծման բնութագրերը՝
Առջևի թևը սովորաբար տեղադրվում է առջևի հատվածում՝ առջևի անիվներից ամուր վերև։ Դրա նախագծումը պետք է հաշվի առնի առջևի անիվը պտտելիս և ճնշելիս առավելագույն սահմանափակ տարածությունը։ Արտադրողը օգտագործում է «անիվի վազքի դիագրամ»՝ նախագծային չափերը ստուգելու և ապահովելու համար, որ առջևի անիվները չեն խանգարում թևքի թիթեղին պտտվելիս և շարժվելիս։
Առջևի թևքի նյութի ընտրության և սպասարկման առաջարկություններ՝
Առջևի թևը սովորաբար պատրաստված է որոշակի առաձգականությամբ պլաստիկ նյութից, որը ոչ միայն ունի մեղմացնող հատկություններ, այլև կլանում է հարվածային ուժը փոքր բախման դեպքում: Բացի այդ, նյութը պետք է ունենա լավ եղանակային դիմադրություն և ձուլման մշակման ունակություն՝ ապահովելու համար, որ այն կարողանա պահպանել լավ աշխատանքը տարբեր կլիմայական պայմաններում:
Ավտոմեքենայի առջևի թևը արտաքին թափքի թիթեղ է, որը տեղադրված է ավտոմեքենայի առջևի անիվների վրա: Դրա հիմնական գործառույթը անիվները ծածկելն է և առջևի անիվների պտտման ու ցատկի համար առավելագույն սահմանափակ տարածք ապահովելը: Ընտրված անվադողի մոդելի չափսին համապատասխան՝ նախագծողը օգտագործում է «անիվի վազքի դիագրամ»՝ առջևի թևի նախագծային չափսը ստուգելու համար:
Կառուցվածքը և նյութը
Առջևի թևը սովորաբար պատրաստված է խեժային նյութից, որը համատեղում է արտաքին թիթեղի և ամրացնող մասի մասերը: Արտաքին թիթեղը բաց է մեքենայի կողքի վրա, մինչդեռ ամրացնող մասը ձգվում է արտաքին թիթեղի եզրով՝ մեծացնելով ընդհանուր ամրությունը: Այս դիզայնը ոչ միայն գեղեցիկ է, այլև ապահովում է լավ ամրություն և ֆունկցիոնալություն հարակից մասերի հետ միասին:
Հատկանիշ
Առջևի թևը կարևոր դեր է խաղում մեքենայի վարման գործընթացում։ Այն կարող է արդյունավետորեն կանխել անիվի կողմից գլորված ավազի և ցեխի թափվելը սայլակի հատակին, միաժամանակ նվազեցնելով քամու դիմադրության գործակիցը և բարելավելով մեքենայի կայունությունը։
Որոշ դիզայններում առջևի թևը պատրաստված է պլաստիկ նյութից՝ որոշակի առաձգականությամբ՝ հետիոտնի վնասվածքները նվազեցնելու և փոքր բախումների դեպքում որոշակի բարձիկ ապահովելու համար։
Եթե ուզում եք ավելին իմանալ, շարունակեք կարդալ այս կայքի մյուս հոդվածները։
Խնդրում ենք զանգահարել մեզ, եթե ձեզ անհրաժեշտ են նման ապրանքներ։
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. հանձնառու է վաճառել MG&750 ավտոպահեստամասեր ողջունելիորեն գնել.
