Ի՞նչ է մեքենայի կապոտը
Մեքենայի կապոտը մեքենայի շարժիչի խցիկի վերին ծածկույթն է, որը հայտնի է նաև որպես կապոտ կամ գլխարկ։
Մեքենայի ծածկը մեքենայի առջևի շարժիչի վրա բաց ծածկ է, որը սովորաբար մեծ և հարթ մետաղական թիթեղ է, որը հիմնականում պատրաստված է ռետինե փրփուրից և ալյումինե փայլաթիթեղից: Դրա հիմնական գործառույթներն են՝
Պաշտպանեք շարժիչը և ծայրամասային պարագաները
Մեքենայի ծածկը կարող է պաշտպանել շարժիչը և դրա շրջակա խողովակաշարերը, շղթաները, յուղի շղթաները, արգելակային համակարգերը և այլ կարևոր բաղադրիչներ, կանխել հարվածները, կոռոզիան, անձրևը և էլեկտրական խանգարումները, ինչպես նաև ապահովել տրանսպորտային միջոցի բնականոն գործունեությունը։
Ջերմային և ձայնային մեկուսացում
Շարժիչի կապոտի ներսի մասը սովորաբար պատված է ջերմամեկուսիչ նյութով, որը կարող է արդյունավետորեն մեկուսացնել շարժիչի կողմից առաջացող աղմուկը և ջերմությունը, կանխել կապոտի մակերեսի ներկի ծերացումը և նվազեցնել մեքենայի ներսում աղմուկը։
Օդի շեղում և գեղագիտություն
Շարժիչի կափարիչի պարզեցված դիզայնը օգնում է կարգավորել օդի հոսքի ուղղությունը և նվազեցնել օդի դիմադրությունը, բարելավել առջևի անվադողի գետնին սեղմվելու ուժը և բարձրացնել վարման կայունությունը: Բացի այդ, այն նաև մեքենայի ընդհանուր տեսքի կարևոր մասն է կազմում՝ ընդգծելով մեքենայի գեղեցկությունը:
Աջակցվող վարորդություն և անվտանգություն
Ծածկը կարող է անդրադարձնել լույսը, նվազեցնել լույսի ազդեցությունը վարորդի վրա, մինչդեռ շարժիչի գերտաքացման կամ վնասման դեպքում այն կարող է արգելափակել պայթյունի վնասը, խոչընդոտել օդի և բոցի տարածումը, նվազեցնել այրման և կորստի ռիսկը։
Կառուցվածքի առումով, մեքենայի ծածկը սովորաբար կազմված է արտաքին և ներքին թիթեղներից, որոնց մեջտեղում տեղադրված են ջերմամեկուսիչ նյութեր, ներքին թիթեղը դեր է խաղում կոշտության բարձրացման գործում, իսկ դրա երկրաչափությունը ընտրվում է արտադրողի կողմից, որը հիմնականում կմախքի ձևն է։ Ամերիկյան անգլերենում այն կոչվում է «Hood», իսկ եվրոպական մեքենաների սեփականատերերի ձեռնարկներում՝ «Bonnet»։
Փոխարինեք մեքենայի ծածկի հենարանային ձողի ճարմանդը
Մեքենայի ծածկի հենարանային ձողի սեղմակը փոխարինելը համեմատաբար պարզ գործողություն է, բայց պահանջում է որոշակի համբերություն և գործիքներ: Ահա մանրամասն քայլերը և նախազգուշական միջոցները.
Պատրաստեք գործիքներ
Երկու հարթ գլխիկով պտուտակահան (ամրակները բացելու համար):
Ասեղնաձև քթով աքցան կամ մեծ աքցան (կոտրված ճարմանդը հանելու համար):
Նոր հենարանային ձողի ամրակ (համոզվեք, որ մոդելը համապատասխանում է):
Գտեք կողպեքը
Բացեք մեքենայի կափարիչը և գտեք հենարանային ձողի սեղմակի դիրքը։ Սովորաբար այն գտնվում է կապոտի հենակի մոտ։
Հեռացրեք հին կլիպը
Օգտագործեք հարթ գլխիկով պտուտակահան՝ ճարմանդը զգուշորեն բարձրացնելու և ուժը կառավարելու համար՝ ծայրամասային մասերը վնասելուց խուսափելու համար։
Եթե ճարմանդը կոտրվում է ծերացման պատճառով, այն կարելի է դուրս քաշել ասեղնաձև քթով աքցանով։
Տեղադրեք նոր կողպեքը
Համոզվեք, որ նոր ճարմանդը տեղադրված է նույն ուղղությամբ, ինչ սկզբնական ճարմանդը։
Հավասարեցրեք նոր սեղմակը իր տեղում և ամուր սեղմեք՝ այն ամրացնելու համար։
Ստուգեք տեղադրման ազդեցությունը
Փակեք և կրկին բացեք բեռնախցիկի կափարիչը՝ ստուգելու համար, որ հենարանային ձողը կարող է ամրացվել և նորմալ բացվել։
Համոզվեք, որ ճարմանդը ամուր տեղադրված է՝ թուլանալուց կամ ընկնելուց խուսափելու համար։
Նախազգուշական միջոցներ
Աշխատելու ընթացքում խուսափեք չափազանց մեծ ուժ կիրառելուց՝ գլխարկը կամ կորպուսը վնասելուց խուսափելու համար։
Եթե դուք ծանոթ չեք գործողությանը, խորհուրդ է տրվում դիտել համապատասխան տեսանյութեր կամ դիմել մասնագետի օգնությանը։
Ամփոփել
Մեքենայի ծածկի հենարանային ձողի ճարմանդի փոխարինումը բարդ գործընթաց չէ, այլ պահանջում է զգուշություն և համապատասխան գործիքներ: Հետևեք նախորդ քայլերին՝ փոխարինման աշխատանքն ավարտելու համար: Եթե դժվարությունների եք հանդիպում, խորհուրդ է տրվում անհապաղ դիմել մասնագիտական աջակցության:
Եթե ուզում եք ավելին իմանալ, շարունակեք կարդալ այս կայքի մյուս հոդվածները։
Խնդրում ենք զանգահարել մեզ, եթե ձեզ անհրաժեշտ են նման ապրանքներ։
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. հանձնառու է վաճառել MG&750 ավտոպահեստամասեր ողջունելիորեն գնել.
