Մեքենայի առջևի թևքի անսարքություն
Ավտոմեքենայի առջևի թևի անսարքության պատճառներն ու լուծումները.
Թուլացած պտուտակներ կամ ամրակներ. Առջևի թևերի ծածկույթի թուլացած պտուտակները կամ ամրակները առջևի թևերի ընկնելու հիմնական պատճառներից մեկն են: Դուք կարող եք դա անել՝ հանելով թևերի ծածկույթը պահող պտուտակները և ամրակը, ստուգելով և փոխարինելով վնասված մասերը, ապա նորից ամրացնելով:
Նյութի ծերացում. Թևերի նյութերի ծերացումը նույնպես կհանգեցնի դրանց գործառույթի խափանմանը: Օրինակ, կոփված, մոդիֆիկացված պոլիպրոպիլենային նյութերից պատրաստված թևերը կարող են կորցնել իրենց առաձգականությունը ծերացման պատճառով, ինչը կհանգեցնի անկայուն ամրացման: Այս դեպքում անհրաժեշտ է նոր թև:
Առջևի թևիկի սահմանումը և գործառույթը.
Առջևի թևը գտնվում է առջևի անվադողի արտաքին մասում՝ կազմելով կիսաշրջանաձև ծածկող տարածք։ Դրա հիմնական գործառույթն է կանխել անիվի գլորումը, ավազի և ցեխի թափվելը սայլակի հատակին, պաշտպանել թափքը վնասվածքներից։
Առջևի թևքի խնամքի և սպասարկման առաջարկություններ՝
Պարբերական ստուգում․ Պարբերաբար ստուգեք առջևի թևքի ամրացնող պտուտակներն ու ամրակները՝ համոզվելու համար, որ դրանք թուլացած կամ վնասված չեն։
Խուսափեք բախումից. Ուշադրություն դարձրեք մեքենա վարելու ընթացքում ուժեղ բախումներից խուսափելուն՝ թևին հասցվող վնասը նվազեցնելու համար։
Ժամանակին փոխարինում. Եթե թևերի պաշտպանիչները թվում են հնացած կամ վնասված, դրանք պետք է անհապաղ փոխարինվեն՝ տրանսպորտային միջոցի հետագա վնասներից խուսափելու համար։
Առջևի անվադողի հիմնական գործառույթները ներառում են հետևյալը.
Կանխել ավազի և ցեխի ցայտքը. առջևի թևը արդյունավետորեն կանխում է անիվների կողմից գլորված ավազի և ցեխի թափվելը սայլակի հատակին, դրանով իսկ նվազեցնելով շասսիի մաշվածությունը և կոռոզիան և պաշտպանելով մեքենայի հիմնական բաղադրիչները։
Կրճատել դիմադրության գործակիցը․ հեղուկային մեխանիկայի սկզբունքի միջոցով առջևի թևը կարող է օպտիմալացնել մեքենայի ռելսային դիզայնը, նվազեցնել դիմադրության գործակիցը և ապահովել մեքենայի ավելի կայունություն։
Պաշտպանեք տրանսպորտային միջոցի կառուցվածքը. առջևի թևերը սովորաբար տեղադրվում են առջևի մասում՝ վերևում գտնվող առջևի անիվներին մոտ, որպեսզի առջևի անիվների ղեկային գործառույթի համար բավարար տարածք ապահովեն, միաժամանակ կատարելով որոշակի բարձիկի դեր՝ բարձրացնելով երթևեկության անվտանգությունը։
Առջևի թևքի նյութի և դիզայնի բնութագրերը՝
Նյութի ընտրություն. Առջևի թևը սովորաբար պատրաստված է որոշակի առաձգականություն ունեցող պլաստիկ նյութերից, ինչպիսիք են կոփված PP կամ PU էլաստոմերը: Այս նյութերը ոչ միայն լավ եղանակային դիմադրություն ունեն և ձուլման մշակման հեշտություն ունեն, այլև բախման դեպքում ապահովում են որոշակի բուֆերային ազդեցություն՝ նվազեցնելով հետիոտների վնասվածքները:
Դիզայնի առանձնահատկություններ․ Առջևի թևիկի նախագծումը պետք է հաշվի առնի առջևի անիվի պտույտի և շեղման առավելագույն սահմանային տարածքը՝ ապահովելու համար, որ դրա ֆունկցիոնալությունը և դիմացկունությունը կարողանան ստուգվել նախագծման ընթացքում։
Սպասարկման և փոխարինման առաջարկներ.
սպասարկում․ առջևի թևը կարող է ճաքել և այլ խնդիրներ առաջացնել օգտագործման ընթացքում, սովորաբար արտաքին ազդեցությունների կամ նյութի ծերացման պատճառով։ Տրանսպորտային միջոցի անվտանգությունն ու կայունությունն ապահովելու համար անհրաժեշտ է ժամանակին սպասարկում կամ փոխարինում։
փոխարինում. ավտոմեքենաների թևերի վահանակների մեծ մասը անկախ են, հատկապես առջևի թևը։ Բախման ավելի մեծ հավանականության պատճառով անկախ հավաքումը հեշտ է փոխարինել։
Եթե ուզում եք ավելին իմանալ, շարունակեք կարդալ այս կայքի մյուս հոդվածները։
Խնդրում ենք զանգահարել մեզ, եթե ձեզ անհրաժեշտ են նման ապրանքներ։
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. հանձնառու է վաճառել MG&750 ավտոպահեստամասեր ողջունելիորեն գնել.
