Առջեւի դռների գործողություն
Մեքենայի առջեւի դռան հիմնական դերը ներառում է հետեւյալ ասպեկտները.
Հարմար է ուղեւորների համար դիմելու եւ անջատելու համար.
Անվտանգություն. Առջեւի դուռը սովորաբար հագեցած է կողպեքով եւ բացվող գործառույթով `մեքենայում ուղեւորների գույքը եւ անձնական անվտանգությունը պաշտպանելու համար: Ուղեւորները կարող են օգտագործել բանալին կամ էլեկտրոնային կողպեքի կոճակը `մեքենան բացելու համար, եւ օգտագործեք ստեղնաշարի կամ էլեկտրոնային կողպեքի կոճակը` մեքենան անջատելու կամ հեռանալու պահից:
Պատուհանների հսկողություն. Առջեւի դուռը սովորաբար գալիս է պատուհանի կառավարման գործառույթով: Ուղեւորները կարող են վերահսկել էլեկտրական պատուհանի բարձրացումը կամ ընկնելը `դռան վրա կառավարման սարքի կամ կենտրոնի վահանակի վրա պատուհանի կառավարման կոճակի միջոցով, ապահովելով հարմարավետություն արտաքին միջավայրի օդափոխության եւ դիտարկման համար:
Լույսի հսկողություն. Առջեւի դուռը նույնպես ունի թեթեւ հսկողության գործառույթ: Ուղեւորները կարող են վերահսկել մեքենայի մեջ գտնվող լույսը `դռան վրա կառավարման սարքի կամ կենտրոնի վահանակի լույսի կառավարման կոճակի վրա: Օրինակ, մեքենայի մեջ գտնվող փոքր լույսը օգտագործվում է գիշերը `ուղեւորներին հեշտացնելու համար մեքենայում շրջակա միջավայրը տեսնելու համար:
Արտաքին տեսողություն. Առջեւի դուռը կարող է օգտագործվել որպես վարորդի համար դիտարկման կարեւոր պատուհան, ապահովելով տեսողության լայն դաշտ եւ ուժեղացնելով վարորդի անվտանգության եւ վարորդական փորձի զգացումը:
Բացի այդ, առջեւի դռան դիզայնը կապված է նաեւ տրանսպորտային միջոցի ընդհանուր որակի եւ ուղեւորների անվտանգության հետ: Օրինակ, առջեւի դռների ապակին սովորաբար պատրաստված է երկակի լամինացված ապակուց: Այս դիզայնը ոչ միայն բարելավում է տրանսպորտային միջոցի ձայնամեկուսացման արդյունավետությունը, այլեւ կանխում է բեկորները շաղ տալուց, երբ ապակին ազդում է արտաքին ուժերի կողմից, պաշտպանելով ուղեւորների անվտանգությունը:
Առջեւի դուռը վերաբերում է մեքենայի առջեւի դուռը, սովորաբար բաղկացած է հետեւյալ հիմնական մասերից.
Դռների մարմինը. Սա դռան հիմնական կառուցվածքային մասն է, ուղեւորներին տրամադրելով տրանսպորտային միջոցներից եւ մեքենայից:
Դռան կողպեք. Դռան անվտանգությունն ապահովելու հիմնական բաղադրիչը, որը սովորաբար բաղկացած է երկու մասից, մի մասը ամրագրված է դռան վրա, մյուս մասը կապված է մարմնի հետ եւ բացվում է լծակի գործողության կամ կոճակի հետ: Դռան կողպեքը շարունակում է ամուր մնալ բոլոր տեսակի ազդեցության ուժերի դեմ, ապահովելով շարժվող դուռը պատահականորեն չի բացվի:
Դռների փոս. Մի սարք, որը խանգարում է դուռը անսպասելիորեն բացվելուց: Այն կարող է բացվել պարզ գործողության միջոցով:
Ապակի. Ներառում է առջեւի դռների ապակին `ուղեւորների համար դիտելու եւ լույս ապահովելու համար:
Ապակե կնիք. Կանխեք ջրի գոլորշին, աղմուկը եւ փոշին մեքենան, ապահովելու շարժիչ տարածության հարմարավետությունն ու անվտանգությունը:
Հայելի. Դռան վրա տեղադրված հայելին `վարորդի հետեւի տեսարան ապահովելու համար:
Բռնակ. Մաս, սովորաբար մետաղի կամ պլաստիկի, որը հեշտացնում է ուղեւորի դուռը բացելը եւ փակումը եւ չունենալով ոչ սայթաքող ձեւավորում:
Բացի այդ, մեքենայի առջեւի դռան ձեւավորումը եւ գործառույթը անընդհատ բարելավվում են տեխնոլոգիայի զարգացման միջոցով: Օրինակ, էլեկտրոնային դռան կողպեքների եւ կենտրոնական կառավարման դռների կողպեքների լայն կիրառումը ավելի է ուժեղացնում դռան հակագողությունների կատարումը եւ երեխաների անվտանգության պաշտպանությունը:
Ավտոմեքենայի առջեւի դռների ձախողման ընդհանուր պատճառներն ու լուծումները ներառում են հետեւյալը.
Արտակարգ մեխանիկական կողպեքի խնդիր. Մեքենայի առջեւի դուռը հագեցած է շտապ մեխանիկական կողպեքով, որը, եթե չլինի տեղում, կարող է կանխել դուռը բացվելուց:
Bolt- ը ապահովված չէ. Կողպելիս հեռացնելիս պտուտակը ներս մղելիս: Վերապահեք որոշ պտուտակներ դրսում: Սա կարող է պատճառ դառնալ, որ կողային պտուտակը պատշաճ կերպով ապահովվի:
Հիմնական ստուգման խնդիր. Երբեմն ցածր առանցքային լիցքավորումը կամ ազդանշանի միջամտությունը կարող է առաջացնել դուռը բացելու համար: Փորձեք բանալին պահել կողպեքի միջուկին մոտ, ապա փորձեք կրկին դուռը բացել:
Դռան կողպեքի հիմնական ձախողում. Կողպեքի միջուկը երկար ժամանակ օգտագործվելուց հետո ներքին մասերը մաշված կամ ժանգոտվում են, ինչը կարող է հանգեցնել նորմալ չդառնա եւ այդպիսով չկարողանալով բացել դուռը: Լուծումը կողպեքի քարթրիջը փոխարինելն է:
Դռների բռնակը վնասված է. Բռնակով միացված ներքին մեխանիզմը կոտրվում կամ քայքայվում է, չկարողանալով արդյունավետորեն փոխանցել դուռը բացելու ուժը: Այս պահին հարկավոր է փոխարինել դռան բռնակը:
Դռների ծխնիները դեֆորմացված կամ վնասված են. Դեֆորմացված ծխնիները կազդի դռան բնականոն բացման եւ փակման վրա: Hinges- ի վերականգնումը կամ փոխարինելը կարող է լուծել խնդիրը:
Դռան հարվածել է արտաքին ուժով. Դռան շրջանակի դեֆորմացիան առաջացրեց, խրված դուռը: Դռան շրջանակը պետք է վերանորոգվի կամ վերափոխվի:
Կենտրոնի կողպեքը բաց է. Կարող եք փորձել բացել կենտրոնի կողպեքը դռան կողմում, ապա փորձել բացել դուռը:
Երեխայի կողպեքը ապակողպված է. Մեքենայի դռան կողքին փչացրեք փոքր լծակը `այն փակելու համար:
Դռների կառավարման մի մասը խնդրի մի մասն է. Եթե հեռավոր բանալին չի բացվում դուռը, դա կարող է լինել դռան վերահսկման մի մասը: Մեխանիկական ստեղները կարող են օգտագործվել դուռը ժամանակավորապես բացելու համար:
Դռների դեֆորմացիան. Դռան ծխնոջը փոխարինելու համար հարկավոր է գնալ վերանորոգման խանութ, փակելու գրառումը:
Սառը եղանակը մեքենայի դռների սառեցման համար. Լցնել տաք ջուրը նրանց վրա `սառույցը հալեցնելու համար կամ սպասեք, որ ջերմաստիճանը բարձրանա:
Կանխարգելիչ միջոցառումներն ու առօրյա պահպանման առաջարկները պարունակում են պարբերաբար ստուգել դռան կողպեքի կարգավիճակը, բռնակը, ծխնելույզը եւ այլ մասերը `դրանց բնականոն աշխատանքը ապահովելու համար. Խուսափել տրանսպորտային միջոցից արտաքին ուժերի կողմից հարվածելուց. Ուշադրություն դարձրեք, թե դուռը սառեցված է ցուրտ եղանակին եւ ժամանակին զբաղվում է դրանով. Փոխեք ծերացման մասերը պարբերաբար `մեքենայի անվտանգության արդյունավետությունն ապահովելու համար:
Եթե ցանկանում եք ավելին իմանալ, շարունակեք կարդալ այս կայքի մյուս հոդվածները:
Խնդրում ենք զանգահարել մեզ, եթե ձեզ անհրաժեշտ են նման ապրանքներ:
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. Հարկվում է MG & 750 ավտոմատ մասեր վաճառել գնել.
