Մուտքի դռան գործողություն
Մեքենայի առջևի դռան հիմնական դերը ներառում է հետևյալ ասպեկտները.
Հարմար է ուղևորների համար նստելու և իջնելու համար. առջևի դուռը ուղևորների համար մեքենայից մտնելու և դուրս գալու հիմնական միջոցն է, և ուղևորները կարող են հեշտությամբ բացել և փակել դուռը այնպիսի սարքերի միջոցով, ինչպիսիք են դռան բռնակները կամ էլեկտրոնային անջատիչները։
Անվտանգություն. Մուտքի դուռը սովորաբար հագեցած է կողպման և բացման գործառույթով՝ մեքենայում ուղևորների գույքը և անձնական անվտանգությունը պաշտպանելու համար: Ուղևորները կարող են օգտագործել բանալին կամ էլեկտրոնային կողպեքի կոճակը՝ մեքենան բացելու համար նստելուց հետո, և օգտագործել բանալին կամ էլեկտրոնային կողպեքի կոճակը՝ մեքենան իջնելուց կամ դուրս գալուց հետո այն կողպելու համար:
Պատուհանների կառավարում . Մուտքի դուռը սովորաբար ունի պատուհանների կառավարման գործառույթ: Ուղևորները կարող են կառավարել էլեկտրական պատուհանի բարձրացումը կամ իջեցումը դռան վրա գտնվող կառավարման սարքի կամ կենտրոնական վահանակի վրա գտնվող պատուհանների կառավարման կոճակի միջոցով, ինչը հարմարավետություն է ապահովում օդափոխության և արտաքին միջավայրի դիտարկման համար:
Լույսի կառավարում. առջևի դուռը նույնպես ունի լույսի կառավարման գործառույթ: Ուղևորները կարող են կառավարել մեքենայի լույսը դռան վրա գտնվող կառավարման սարքի կամ կենտրոնական վահանակի վրա գտնվող լույսի կառավարման կոճակի միջոցով: Օրինակ, մեքենայի փոքրիկ լույսը օգտագործվում է գիշերը, որպեսզի ուղևորները հեշտությամբ տեսնեն մեքենայի շրջակայքը:
Արտաքին տեսողություն․ առջևի դուռը կարող է օգտագործվել որպես վարորդի համար կարևոր դիտարկման պատուհան՝ ապահովելով լայն տեսադաշտ և բարձրացնելով վարորդի անվտանգության զգացումը և վարորդական փորձը։
Բացի այդ, առջևի դռան դիզայնը կապված է նաև մեքենայի ընդհանուր որակի և ուղևորների անվտանգության հետ: Օրինակ, առջևի դռան ապակին սովորաբար պատրաստված է կրկնակի շերտավորված ապակուց: Այս դիզայնը ոչ միայն բարելավում է մեքենայի ձայնամեկուսացման աշխատանքը, այլև կանխում է աղբի ցայտքը, երբ ապակին ենթարկվում է արտաքին ուժերի ազդեցությանը՝ պաշտպանելով ուղևորների անվտանգությունը:
Առջևի դուռը վերաբերում է մեքենայի առջևի դռանը, որը սովորաբար բաղկացած է հետևյալ հիմնական մասերից՝
Դռան կորպուս. Սա դռան հիմնական կառուցվածքային մասն է, որը ուղևորներին հնարավորություն է տալիս մուտք գործել և դուրս գալ տրանսպորտային միջոցից։
Դռան կողպեք. դռան անվտանգությունն ապահովելու հիմնական բաղադրիչ, որը սովորաբար բաղկացած է երկու մասից, մեկը ամրացված է դռանը, մյուս մասը միացված է կորպուսին և բացվում է լծակի կամ կոճակի միջոցով։ Դռան կողպեքը մնում է ամուր բոլոր տեսակի հարվածային ուժերի դեմ՝ ապահովելով, որ շարժվող դուռը պատահաբար չբացվի։
Դռան փականք. սարք, որը կանխում է դռան անսպասելի բացումը։ Այն կարող է բացվել պարզ գործողությամբ։
ապակի : Ներառում է առջևի դռան ապակի՝ ուղևորներին տեսարան և լույս ապահովելու համար։
ապակե կնիք : կանխում է ջրային գոլորշու, աղմուկի և փոշու ներթափանցումը մեքենա՝ ապահովելով վարորդական տարածքի հարմարավետությունն ու անվտանգությունը։
հայելի : Դռան վրա տեղադրված հայելի՝ վարորդի հետևի տեսարանն ապահովելու համար։
բռնակ՝ սովորաբար մետաղից կամ պլաստիկից պատրաստված մաս, որը հեշտացնում է ուղևորի դռան բացումն ու փակումը և ունի չսահող դիզայն։
Բացի այդ, մեքենայի առջևի դռան դիզայնը և գործառույթը անընդհատ կատարելագործվում են տեխնոլոգիաների զարգացմանը զուգընթաց: Օրինակ՝ էլեկտրոնային դռան կողպեքների և կենտրոնական կառավարման դռան կողպեքների լայն կիրառումը էլ ավելի է բարելավում դռան գողության դեմ պաշտպանությունը և երեխաների անվտանգությունը:
Մեքենայի առջևի դռան անսարքության տարածված պատճառներն ու լուծումները ներառում են հետևյալը.
Արտակարգ մեխանիկական կողպեքի խնդիր․ Մեքենայի առջևի դուռը հագեցած է արտակարգ մեխանիկական կողպեքով, որը, եթե այն տեղում չամրացված լինի, կարող է խանգարել դռան բացմանը։
Բռնակը չի ամրացված ։ Կողպեքը հանելիս պտուտակը մղեք դեպի ներս։ Պտուտակներից մի քանիսը պահեք դրսում։ Սա կարող է հանգեցնել կողային պտուտակի սխալ ամրացմանը ։
Բանալու ստուգման խնդիր. Երբեմն բանալու թույլ լիցքը կամ ազդանշանի խանգարումը կարող են հանգեցնել դռան չբացվելուն։ Փորձեք բանալին մոտ պահել կողպեքի միջուկին, ապա փորձեք կրկին բացել դուռը։
Դռան կողպեքի միջուկի խափանում. Կողպեքի միջուկի երկարատև օգտագործումից հետո ներքին մասերը մաշվում կամ ժանգոտվում են, ինչը կարող է հանգեցնել դռան նորմալ պտտման անկարողության և, հետևաբար, դռան բացման անկարողության: Լուծումը կողպեքի փամփուշտի փոխարինումն է:
Դռան բռնակը վնասված է. բռնակին միացված ներքին մեխանիզմը կոտրված է կամ տեղաշարժված, չի կարողանում արդյունավետորեն փոխանցել դուռը բացելու ուժը։ Այս պահին անհրաժեշտ է փոխարինել դռան բռնակը։
Դռան ծխնիները դեֆորմացված կամ վնասված են. դեֆորմացված ծխնիները կազդեն դռան բնականոն բացման և փակման վրա: Ծխնիների վերանորոգումը կամ փոխարինումը կարող է լուծել խնդիրը:
Դռանը հարվածել է արտաքին ուժը. առաջացրել է դռան շրջանակի դեֆորմացիա, որը խրվել է դուռը։ Դռան շրջանակը կարիք ունի վերանորոգման կամ վերաձևավորման։
Կենտրոնական կողպեքը բաց է։ Կարող եք փորձել բացել դռան կողքին գտնվող կենտրոնական կողպեքը, ապա փորձել բացել դուռը։
Երեխաների կողպեքը բաց է․ սեղմեք մեքենայի դռան կողքին գտնվող փոքրիկ լծակը՝ այն փակելու համար։
Խնդրի մի մասը՝ դռան կառավարման հետ կապված. եթե հեռակառավարման բանալին չի բացում դուռը, ապա խնդիրը կարող է դռան կառավարման հետ կապված լինել։ Դուռը ժամանակավորապես բացելու համար կարող են օգտագործվել մեխանիկական բանալիներ։
Դռան դեֆորմացիա․ անհրաժեշտ է գնալ վերանորոգման արհեստանոց՝ դռան ծխնիները, կողպեքի սյունը փոխարինելու համար։
Սառը եղանակը մեքենայի դռների սառչելու պատճառ է դառնում. դրանց վրա տաք ջուր լցրեք՝ սառույցը հալեցնելու համար, կամ սպասեք, մինչև ջերմաստիճանը բարձրանա։
Կանխարգելիչ միջոցառումները և պարբերական սպասարկման առաջարկները ներառում են դռան կողպեքի միջուկի, բռնակի, ծխնիի և այլ մասերի վիճակի պարբերաբար ստուգում՝ դրանց բնականոն աշխատանքն ապահովելու համար։ Կանխարգելել մեքենայի արտաքին ուժերի հարվածները։ Ուշադրություն դարձնել, թե արդյոք դուռը սառել է ցուրտ եղանակին և ժամանակին լուծել խնդիրը։ Կանոնավոր կերպով փոխարինել հնացած մասերը՝ մեքենայի անվտանգ աշխատանքն ապահովելու համար։
Եթե ուզում եք ավելին իմանալ, շարունակեք կարդալ այս կայքի մյուս հոդվածները։
Խնդրում ենք զանգահարել մեզ, եթե ձեզ անհրաժեշտ են նման ապրանքներ։
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. հանձնառու է վաճառել MG&750 ավտոպահեստամասեր ողջունելիորեն գնել.
