Ի՞նչ է մեքենայի առջևի թևը
Ավտոմեքենայի առջևի թևը արտաքին թափքի վահանակ է, որը տեղադրված է ավտոմեքենայի առջևի անիվների վրա: Դրա հիմնական գործառույթը անիվները ծածկելն է և առջևի անիվների համար բավարար տարածք ապահովելը շրջվելու և ցատկելու համար: Առջևի թևքի նախագծումը պետք է հաշվի առնի ընտրված անվադողի տեսակը և չափը, և նախագծային չափի ռացիոնալությունը սովորաբար ստուգվում է «անիվի վազքի դիագրամով»:
Կառուցվածքը և գործառույթը
Առջևի թևը, որը սովորաբար պատրաստված է խեժային նյութից, համատեղում է մեքենայի կողքի վրա բացված արտաքին վահանակը և արտաքին վահանակի եզրով անցնող ամրացուցիչը՝ բարձրացնելով թևքի ամրությունն ու դիմացկունությունը։
Բացի այդ, առջևի անիվի ամրակը կատարում է հետևյալ գործառույթները.
Կանխում է ավազի և ցեխի ցայտքը․ առջևի թևը կարող է արդյունավետորեն կանխել անիվների կողմից գլորված ավազի և ցեխի ցայտքը մեքենայի հատակին վարման ընթացքում։
Աերոդինամիկական օպտիմալացում․ Չնայած առջևի թևերը հիմնականում նախատեսված են առջևի անիվների տարածքի պահանջների համար, դրանք նաև նախագծված են աերոդինամիկական աշխատանքը օպտիմալացնելու համար, սովորաբար ցուցադրելով թեթևակի կամարաձև աղեղ, որը դուրս է ցցված։
Բախումից պաշտպանություն . Առջևի թևը կարող է նվազեցնել հետիոտների վնասվածքները բախման դեպքում և բարելավել մեքենայի հետիոտների պաշտպանության արդյունավետությունը: Որոշ մոդելների առջևի թևը պատրաստված է որոշակի աստիճանի առաձգականությամբ պլաստիկ նյութից, որն ապահովում է ավելի լավ պաշտպանություն փոքր բախումների դեպքում։
Սպասարկում և փոխարինում
Առջևի թևը սովորաբար առանձին է հավաքվում, հատկապես, եթե այն անհրաժեշտ է փոխարինել բախումից հետո, ինչը փոխարինումն ավելի հարմար է դարձնում: Այնուամենայնիվ, փոխարինման ծախսերը կարող են ավելի բարձր լինել, եթե կարևոր բաղադրիչներ, ինչպիսիք են փոխանցման տուփը կամ ներկառուցված համակարգիչը, տեղադրված են առջևի թևի ներսի մասում:
Առջևի անվադողի հիմնական գործառույթները ներառում են հետևյալը.
Կանխում է ավազի և ցեխի ցայտքը մեքենայի հատակին․ առջևի թևը կարող է արդյունավետորեն կանխել անիվների կողմից գլորված ավազի և ցեխի ցայտքը մեքենայի հատակին, այդպիսով նվազեցնելով շասսիի մաշվածությունը և կոռոզիան։
Օպտիմալացնել ռելիեֆային դիզայնը և նվազեցնել դիմադրության գործակիցը. հեղուկային մեխանիկայի սկզբունքի համաձայն, առջևի թևերի դիզայնը կարող է օպտիմալացնել մեքենայի ռելիեֆը, նվազեցնել դիմադրության գործակիցը և ապահովել ավելի կայուն մեքենա։
Տրանսպորտային միջոցի կարևորագույն մասերի պաշտպանություն. Առջևի թևերը տեղակայված են անիվների վերևում և բավարար տարածք են ապահովում առջևի անիվների ղեկային գործառույթի համար՝ միաժամանակ պաշտպանելով մեքենայի կարևորագույն մասերը։
Առջևի թևքի համար նյութի ընտրությունը և նախագծման պահանջները՝
Նյութական պահանջներ․ առջևի թևը սովորաբար պատրաստված է եղանակային պայմաններին դիմացկուն նյութից, որը լավ ձևավորվող է։ Որոշ մոդելների առջևի թևը պատրաստված է որոշակի առաձգականություն ունեցող պլաստիկ նյութից, որը ոչ միայն բարելավում է բաղադրիչների բարձիկային հատկությունները, այլև բարելավում է վարման անվտանգությունը։
Նախագծային պահանջներ․ Առջևի թևերի նախագծումը պետք է հաշվի առնի մեքենայի արդյունավետությունը և աերոդինամիկական բնութագրերը։ Առջևի թևերը սովորաբար տեղադրվում են առջևի հատվածում՝ ամուր տեղավորվելով առջևի անիվներից վերև, ապահովելով մեքենայի համար բավարար տարածք և պաշտպանություն։
Եթե ուզում եք ավելին իմանալ, շարունակեք կարդալ այս կայքի մյուս հոդվածները։
Խնդրում ենք զանգահարել մեզ, եթե ձեզ անհրաժեշտ են նման ապրանքներ։
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. հանձնառու է վաճառել MG&750 ավտոպահեստամասեր ողջունելիորեն գնել.
