Ավտոմեքենայի ջրամբարի ճառագայթի ուղղահայաց ափսեի սյունակի դերը
Ավտոմեքենայի ջրամբարի լայնակի ճառագայթի ուղղահայաց թիթեղյա սյան հիմնական գործառույթներն են տեղադրման կայունության բարելավումը, կառուցվածքի պարզեցումը, թեթև քաշը և առջևի խցիկի տեղադրման տարածքի ավելացումը։ Մասնավորապես՝
Բարելավված տեղադրման կայունություն. Ջրի բաքի առկա ամրացնող սարքի մեջ ինտեգրվելով՝ կարելի է բարելավել ջրի բաքի ճառագայթի տեղադրման կայունությունը, այդպիսով բաց թողնելով ջրամբարի ճառագայթի և անիվի կափարիչի վրա գտնվող ամրացնող թիթեղի միջև հենարանի կողոսկրը և միացման կետը։
Պարզեցված կառուցվածք և թեթև քաշ. Այս դիզայնը պարզեցնում է կառուցվածքը և ապահովում թեթև քաշ։ Ավանդական հենարանային կողերը և միացման կետերը հեռացնելով՝ բաքի ճառագայթի ուղղահայաց թիթեղյա սյուները ոչ միայն ամրանում են, այլև ազատում են արժեքավոր առջևի տարածք։
Մեծացնել առջևի խցիկի տեղադրման տարածքը․ Այս դիզայնը ոչ միայն ապահովում է ջրի բաքի ճառագայթի ամրությունը, այլև մեծացնում է առջևի խցիկի տեղադրման տարածքը և բարելավում է մեքենայի աշխատանքը և գործնականությունը։
Բացի այդ, բաքի ճառագայթի ուղղահայաց ափսեի սյունը կատարում է նաև այլ կարևոր գործառույթներ ավտոմոբիլային դիզայնի մեջ.
Շրջանակի պտտական կոշտությունն ու երկայնական բեռը կրելու ունակությունն ապահովելու համար․ ջրամբարի ստորին պաշտպանիչ ճառագայթը միացված է ամրացման եղանակով՝ շրջանակի պտտական կոշտությունն ու երկայնական բեռը կրելու ունակությունն ապահովելու և մեքենայի հիմնական մասերը պահելու համար։
Ավտոմեքենայի ջրամբարի ճառագայթի, ուղղահայաց թիթեղի և սյան սահմանումը և դրանց դերը թափքի կառուցվածքում.
Ջրամբարի ճառագայթ. Ջրամբարի ճառագայթը մեքենայի թափքի կառուցվածքի մի մասն է, որը սովորաբար գտնվում է մեքենայի ներքևի մասում, որի հիմնական դերը հարվածի ժամանակ հարվածը ցրելն ու կլանելն է՝ մեքենայի ուղևորների անվտանգությունը պաշտպանելու համար: Ճառագայթի ձևը սովորաբար ուղղանկյուն կամ սեղանաձև է, որը տարբերվում է՝ կախված մեքենայի տեսակից և դիզայնից: Դրանք սովորաբար պատրաստված են բարձր ամրության պողպատից և ամրացվում են եռակցման կամ միացման այլ միջոցներով:
Ջրամբարի ուղղահայաց թիթեղը. Ջրամբարի ուղղահայաց թիթեղը հենարանային կառուցվածք է, որը ամրացնում է մեքենայի ջրի բաքը և խտացուցիչը, որը սովորաբար կոչվում է ջրի բաքի շրջանակ: Բաքի շրջանակի նյութը կարող է լինել մետաղ, խեժ կամ մետաղի և խեժի խառնուրդ: Ջրամբարի շրջանակն ունի կառուցվածքային տարբեր ոճեր, այդ թվում՝ ոչ հանվող և հանվող: Ոչ հանվող բաքի շրջանակը սովորաբար ամրացվում է կետային եռակցման միջոցով, մինչդեռ հանվող բաքի շրջանակը կարող է ամրացվել պտուտակներով: Բաքի շրջանակի վնասումը շատ կարևոր է վթարի ենթարկված մեքենայի նույնականացման համար, քանի որ բաքի շրջանակի փոխարինումը կարող է վնասել թափքի շրջանակը:
Սյուն. Սյունը ավտոմեքենայի թափքի կառուցվածքի կարևոր մասն է կազմում և հիմնականում ներառում է A, B, C և D սյուները։ A սյունը գտնվում է առջևի դիմապակու երկու կողմերում և հիմնականում դիմակայում է ճակատային հարվածներին։ B սյունը գտնվում է առջևի և հետևի դռների միջև և հիմնականում դիմակայում է կողային հարվածներին։ C սյունը գտնվում է երեք կամ երկու մեքենաների համար նախատեսված ավտոմեքենաների հետևի դիմապակու երկու կողմերում՝ հիմնականում հետևից բախումները կանխելու համար։ Հաճախ հանդիպող SUV և MPV մեքենաներում D սյունը գտնվում է թափքի հետևի մասում, որտեղ տանիքը հատվում է խցիկին և հիմնականում ենթակա է կողային հարվածների և շրջվելու։
Սյան ամրությունն անմիջականորեն ազդում է մարմնի հարվածային դիմադրության վրա, որքան բարձր է ամրությունը, այնքան ուժեղ է մարմնի հարվածային դիմադրությունը։
Ավտոմեքենայի ջրամբարի լայնակի ճառագայթի, ուղղահայաց թիթեղի և սյան խզման ազդեցությունը և բուժման եղանակը․
Սխալի ազդեցությունը.
Բաքի վնասում. բաքի գերանի, ուղղահայաց թիթեղի և սյան վնասումը կարող է վնասել բաքը, ինչը կարող է ազդել սառեցման համակարգի բնականոն աշխատանքի վրա, առաջացնել շարժիչի գերտաքացում և նույնիսկ հանգեցնել ավելի լուրջ մեխանիկական խափանման։
Սառեցման համակարգի խափանում. Սառեցման համակարգի խափանումը կհանգեցնի շարժիչի գերտաքացմանը, կազդի մեքենայի բնականոն աշխատանքի վրա և նույնիսկ կարող է վնասել շարժիչը։
Անվտանգության վտանգներ. բաքի շրջանակի վնասումը կարող է ազդել տրանսպորտային միջոցի կայունության և անվտանգության վրա, հատկապես բախման դեպքում վնասված բաքի շրջանակը կարող է չապահովել բավարար պաշտպանություն։
Մեղքի պատճառը.
Բախման վնաս․ երբ տրանսպորտային միջոցը ճակատային բախման մեջ է, բաքի շրջանակը, գերանը, ուղղահայաց թիթեղը, սյունը և այլ բաղադրիչները հեշտությամբ կարող են վնասվել։
ծերացում կամ կոռոզիա․ երկարատև օգտագործումը կամ կոռոզիան կոշտ միջավայրերում նույնպես կարող է հանգեցնել այս բաղադրիչների ամրության նվազմանը, ինչը կհանգեցնի դրանց խափանմանը։
Ստուգման և վերանորոգման առաջարկություններ.
Կանոնավոր ստուգում․ խորհուրդ է տրվում պարբերաբար ստուգել ջրամբարի շրջանակի, գերանի, ուղղահայաց թիթեղի և սյան վիճակը, ինչպես նաև ժամանակին հայտնաբերել և վերացնել հնարավոր խնդիրները։
Մասնագիտական սպասարկում. Եթե այս մասերը ճաքեր կամ դեֆորմացիաներ ունեն, ապա պետք է ժամանակին իրականացվի մասնագիտական սպասարկում կամ փոխարինում՝ տրանսպորտային միջոցի անվտանգությունն ու կայունությունն ապահովելու համար։
փոխարինման ստանդարտ․ Այս մասերը փոխարինելիս պետք է օգտագործվեն բնօրինակ մասեր, և պետք է ապահովվեն սպասարկման գործընթացի պահանջները՝ տրանսպորտային միջոցի անվտանգությունը վերականգնելու համար։
Եթե ուզում եք ավելին իմանալ, շարունակեք կարդալ այս կայքի մյուս հոդվածները։
Խնդրում ենք զանգահարել մեզ, եթե ձեզ անհրաժեշտ են նման ապրանքներ։
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. հանձնառու է վաճառել MG&750 ավտոպահեստամասեր ողջունելիորեն գնել.
