Ի՞նչ է մեքենայի առջևի թևը
Ավտոմեքենայի առջևի թևը արտաքին թափքի վահանակ է, որը տեղադրված է ավտոմեքենայի առջևի անիվների վրա: Դրա հիմնական գործառույթը անիվները ծածկելն է և ապահովելը, որ առջևի անիվները բավարար տեղ ունենան շրջվելու և ցատկելու համար: Առջևի թևը սովորաբար պատրաստված է պլաստմասե կամ մետաղական, և դրա նախագծումը հաշվի է առնում անվադողի մոդելը և չափը՝ ապահովելու համար, որ առջևի անիվի պտտվելիս և բարձրանալիս որևէ խոչընդոտ չլինի:
Կառուցվածքը և գործառույթը
Առջևի թևը գտնվում է առջևի դիմապակու տակ, մեքենայի առջևի մասի կողքին, սովորաբար մեքենայի ձախ և աջ առջևի անիվների վերին մասում, մասնավորապես՝ բարձրացված հոնքերի հատվածում: Դրա հիմնական գործառույթներն են՝
Ավազի և ցեխի ցայտք․ առջևի թևը արդյունավետորեն կանխում է անիվների կողմից հավաքված ավազի և ցեխի ցայտքը մեքենայի հատակին։
Կրճատել դիմադրության գործակիցը․ Հեղուկային մեխանիկայի սկզբունքի հիման վրա առջևի թևիկի դիզայնը օգտակար է դիմադրության գործակիցը նվազեցնելու և մեքենայի կայունությունը բարելավելու համար։
Նյութեր և կապեր
Առջևի թևը սովորաբար միացվում է պտուտակներով՝ բախման բարձր հավանականության պատճառով: Դրա նյութը հիմնականում մետաղ է, բայց որոշ մոդելներ պատրաստված են պլաստիկից կամ ածխածնային մանրաթելից:
Դիզայնի և ստուգման մեթոդներ
Առջևի թևը նախագծելիս դիզայներները օգտագործում են «անիվի վազքի դիագրամ»՝ ստուգելու համար, որ նախագծային չափը համապատասխան է և ապահովելու համար, որ առջևի անիվները բավարար տեղ ունենան շրջվելու և ցատկելու համար: Բացի այդ, տեխնոլոգիաների զարգացման հետ մեկտեղ, ստուգման գործիքները նույնպես կատարելագործվում են: Օրինակ՝ Ningbo Jinruitai Automobile Equipment Co., Ltd.-ն ստացել է առջևի թևերի դիմապակու հայտնաբերման արտոնագիր, որը ներառում է բազմաթիվ հայտնաբերման սարքեր՝ առջևի թևերի տեղադրումը և որակը ավելի ճշգրիտ հայտնաբերելու համար:
Առջևի անվադողի հիմնական գործառույթները ներառում են հետևյալը.
Կանխեք ավազի և ցեխի ցայտքը սայլակի հատակին. առջևի թևը կարող է արդյունավետորեն կանխել անիվների կողմից գլորված ավազի և ցեխի ցայտքը սայլակի հատակին, այդպիսով պաշտպանելով մեքենայի շասսին և նվազեցնելով շասսիի մաշվածությունն ու կոռոզիան։
Օպտիմալացնել ռելիեֆային դիզայնը, նվազեցնել դիմադրության գործակիցը. Առջևի թևը հեղուկային մեխանիկայի նախագծման սկզբունքի միջոցով կարող է օպտիմալացնել մեքենայի ռելիեֆային դիզայնը, նվազեցնել դիմադրության գործակիցը՝ ապահովելով մեքենայի ավելի սահուն ընթացումը։
Տրանսպորտային միջոցի կարևորագույն մասերի պաշտպանություն. Առջևի թևերը տեղակայված են անիվների վերևում և բավարար տարածք են ապահովում առջևի անիվների ղեկային գործառույթի համար՝ միաժամանակ պաշտպանելով մեքենայի կարևորագույն մասերը։
Վարման կայունությունն ապահովելու համար․ առջևի թևը նախագծված է աերոդինամիկական նկատառումները հաշվի առնելով՝ մեքենայի կայունությունն ապահովելու համար։
Առջևի թևքի նյութական և կառուցվածքային բնութագրերը՝
Նյութական պահանջներ․ առջևի թևը սովորաբար պատրաստված է եղանակային պայմաններին դիմացկուն նյութից, որը լավ ձևավորվող է։ Որոշ մոդելների առջևի թևը պատրաստված է որոշակի առաձգականություն ունեցող պլաստիկ նյութից, որը ոչ միայն բարելավում է բաղադրիչների բարձիկային հատկությունները, այլև բարելավում է վարման անվտանգությունը։
Կառուցվածքային առանձնահատկություններ՝ առջևի թևը սովորաբար բաժանված է արտաքին թիթեղյա մասի և ամրացնող մասի։ Արտաքին թիթեղյա մասը բաց է մեքենայի կողքի վրա, իսկ ամրացնող մասը տեղադրված է արտաքին թիթեղյա մասին հարակից մասերի երկայնքով։ Արտաքին թիթեղյա մասի եզրային մասի և ամրացնող մասի միջև ձևավորվում է համապատասխան մաս, ինչը թևը դարձնում է և՛ ամուր, և՛ որոշակի առաձգական դեֆորմացիայի ունակություն։
Եթե ուզում եք ավելին իմանալ, շարունակեք կարդալ այս կայքի մյուս հոդվածները։
Խնդրում ենք զանգահարել մեզ, եթե ձեզ անհրաժեշտ են նման ապրանքներ։
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. հանձնառու է վաճառել MG&750 ավտոպահեստամասեր ողջունելիորեն գնել.
