Ի՞նչ է հետևի դուռը
Բեռնախցիկի դուռը մեքենայի բեռնախցիկում գտնվող դուռ է, որը սովորաբար կարող է բացվել և փակվել էլեկտրական կամ հեռակառավարման վահանակով: Այն ունի մի շարք գործառույթներ, այդ թվում՝ ձեռքով ինքնաինտեգրման գործառույթ, հակաբախման ֆունկցիա, ձայնային և լուսային ազդանշանի գործառույթ, արտակարգ կողպեքի գործառույթ և բարձր հիշողության գործառույթ:
Սահմանում և գործառույթ
Մեքենայի բեռնախցիկի դուռը, որը հայտնի է նաև որպես էլեկտրական բեռնախցիկ կամ էլեկտրական բեռնախցիկ, կարող է կառավարվել մեքենայում գտնվող կոճակներով կամ հեռակառավարման վահանակով, ինչը հարմար և գործնական է: Դրա հիմնական գործառույթներն են՝
Ձեռքով ինտեգրված ֆունկցիա․ հետևի դուռը բացելու և փակելու գործընթացում կարող եք մեկ բանալիով միացնել ավտոմատ և ձեռքով ռեժիմները։
Հակակպչուն և հակաբախման ֆունկցիա. ինտելեկտուալ ալգորիթմը օգտագործվում է երեխաների վնասվածքը կամ մեքենայի վնասը կանխելու համար։
Լսողական և տեսողական ահազանգ. միացված կամ անջատված վիճակում տեղեկացնում է շրջապատի մարդկանց ձայնի և լույսի միջոցով։
Արտակարգ կողպեքի ֆունկցիա. հետևի դռան աշխատանքը կարող է դադարեցվել ցանկացած պահի արտակարգ իրավիճակում։
Բարձրության հիշողության ֆունկցիա. հետևի դռան բացման բարձրությունը կարող է կարգավորվել սովորությանը համապատասխան, և հաջորդ անգամ բացվելիս այն ավտոմատ կերպով կբարձրանա սահմանված բարձրության։
Պատմական նախապատմություն և տեխնոլոգիական զարգացում
Ավտոմոբիլային տեխնոլոգիաների զարգացման հետ մեկտեղ, էլեկտրական հետևի դռները աստիճանաբար դարձել են բազմաթիվ մոդելների ստանդարտ կոնֆիգուրացիա: Դրանց դիզայնը ոչ միայն բարելավում է օգտագործման հեշտությունը, այլև բարձրացնում է անվտանգությունը: Ժամանակակից ավտոմեքենայի հետևի դռների դիզայնում ավելի ու ավելի մեծ ուշադրություն է դարձվում ինտելեկտին և մարդկայնացմանը՝ տարբեր օգտատերերի կարիքները բավարարելու համար:
Մեքենայի հետևի դռան հիմնական դերը ներառում է հետևյալ ասպեկտները.
Իրերի հարմարավետ պահեստավորում. Հետևի դռան դիզայնը թույլ է տալիս վարորդին և ուղևորին բացել և փակել հետևի դուռը՝ սեղմելով հետևի դռան բացման կոճակը, մեքենայի բանալու հեռակառավարմամբ կամ հետևի դռան համապատասխան հատվածը ձեռքով զգալով, որպեսզի խուսափենք չափազանց շատ իրեր պահելու և դուռը չկարողանալու անհարմարությունից, ինչպես նաև հեշտությամբ և արագորեն իրերը պահեստավորել մեքենայում։
Խելացի հակակտրող ֆունկցիա. երբ հետևի դուռը փակ է, սենսորը կհայտնաբերի խոչընդոտները, և հետևի դուռը կշարժվի հակառակ ուղղությամբ՝ արդյունավետորեն կանխելով երեխաների վնասվածքները կամ մեքենայի վնասումը: Այս ֆունկցիան ապահովում է, որ անջատման ընթացքում շրջակա միջավայրը չվնասվի:
Արտակարգ կողպեքի ֆունկցիա․ արտակարգ իրավիճակում դուք կարող եք ցանկացած պահի դադարեցնել բեռնախցիկի դռան բացման կամ փակման գործընթացը հեռակառավարման բանալու կամ բեռնախցիկի դռան բացման բանալու միջոցով՝ անհրաժեշտության դեպքում այն արագ կառավարելու համար։
Բարձրության հիշողություն. հետևի դռան բացման բարձրությունը կարող է կարգավորվել անձնական սովորություններին համապատասխան, իսկ հետևի դռան վերջնական բացման բարձրությունը կարող է կարգավորվել ձեռքով կոճակով: Հետևի դուռը ավտոմատ կերպով բարձրանում է սահմանված բարձրությանը՝ հաջորդ անգամ բացվելիս՝ հեշտ օգտագործման համար:
Բացման տարբեր մեթոդներ․ էլեկտրական հետևի դուռը կարող է բացվել TouchPad կոճակով, ներքին վահանակի կոճակով, բանալու կոճակով, մեքենայի կոճակով և հարվածի զգայուն համակարգով՝ տարբեր իրավիճակների կարիքները բավարարելու համար։
Ավտոմեքենայի դռան անսարքության տարածված պատճառներն ու լուծումները հետևյալն են.
Միացման ձողի կամ կողպեքի միջուկի խնդիր․ եթե հաճախ եք բանալին օգտագործում հետևի դուռը բացելու համար, միացման ձողը կարող է կոտրվել։ Եթե օգտագործում եք հեռակառավարման վահանակը, կողպեքի միջուկը կարող է խցանվել կեղտից կամ ժանգից։ Կարող եք փորձել ժանգի հեռացնող միջոց ցողել կողպեքի միջուկի մեջ, եթե արդյունքը չի տալիս, ապա պետք է գնալ վերանորոգման արհեստանոց։
Բացումը չի իրականացվել․ դուռը առանց հեռակառավարման բանալու բացելը կարող է դժվարացնել հետևի դուռը բացելը։ Բացելու փորձից առաջ համոզվեք, որ սեղմել եք բանալու վրա գտնվող բացման կոճակը և ստուգեք, որ բանալու մարտկոցը չի սպառվել։
Թափքի մասի խափանում. Բեռնախցիկի կոտրված լարերը կամ այլ կապված խափանումները նույնպես կարող են հանգեցնել հետևի դռան ճիշտ չբացվելուն: Այս դեպքում անհրաժեշտ է մասնագիտական ստուգում և սպասարկում:
Էլեկտրական համակարգի խափանում. Էլեկտրական բեռնախցիկի դռնակով հագեցած մեքենաների համար ուշադրություն դարձրեք, թե արդյոք գծային շարժիչը կամ ապակողպող էլեկտրամագնիսը նորմալ աշխատանքային ձայն է հանում, երբ սեղմում եք անջատիչը: Եթե ձայն չի լսվում, էլեկտրամատակարարման գիծը կարող է խափանված լինել: Ստուգեք ապահովիչը և անհրաժեշտության դեպքում փոխարինեք այն:
Կառավարման վահանակը չի աշխատում ։ Պատճառները կարող են լինել էլեկտրական միացման սխալ դիրքը, անջատվածությունը, այրված ապահովիչը, սխալ միացված հողանցման լարը, սխալ միացված դռան կողպեքի ստուգման մալուխը, մարտկոցի ցածր լիցքը և վնասված կառավարման վահանակը։
Հետևի դռան սխալ և անհավասար փակում. սա կարող է պայմանավորված լինել հենարանի սխալ տեղադրմամբ, հենարանի ամրացնող պտուտակները հարթ KM գլխիկով պտուտակներով չփոխարինելով, հետևի դռան ջրակայուն ռետինե ժապավենի և ներքին թիթեղի սխալ տեղադրմամբ, հենարանի ձողի միացման մալուխի սխալ տեղադրմամբ, բարձրացնող բաղադրիչների սխալ տեղադրմամբ և ռետինե բլոկը տեղում չիջեցնելով, ինչպես նաև ճեղքի և սկզբնական հետևի դռան բարձրության ու հարթության միջև անհամապատասխանությամբ։
Կանխարգելման և պահպանման առաջարկություններ.
Պարբերաբար ստուգեք հետևի դռան համապատասխան մասերը՝ միացնող ձողի և կողպեքի միջուկի բնականոն աշխատանքը ապահովելու համար։
Պահեք հեռակառավարման բանալու մարտկոցը լիովին լիցքավորված և պարբերաբար փոխարինեք այն։
Խուսափեք բեռնախցիկում ծանր իրեր դնելուց՝ մարմնի մասերի ծանրաբեռնվածությունը նվազեցնելու համար։
Էլեկտրական համակարգի բնականոն աշխատանքը ապահովելու համար պարբերաբար ստուգեք ապահովիչը և գծի միացումը։
Եթե ուզում եք ավելին իմանալ, շարունակեք կարդալ այս կայքի մյուս հոդվածները։
Խնդրում ենք զանգահարել մեզ, եթե ձեզ անհրաժեշտ են նման ապրանքներ։
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. հանձնառու է վաճառել MG&750 ավտոպահեստամասեր ողջունելիորեն գնել.
