Մեքենայի առջևի թևերի գործողությունը
Առջևի անվադողի հիմնական գործառույթները ներառում են հետևյալը.
Կանխեք ավազի և ցեխի ցայտքը սայլակի հատակին. առջևի թևը կարող է արդյունավետորեն կանխել անիվների կողմից գլորված ավազի և ցեխի ցայտքը սայլակի հատակին, այդպիսով պաշտպանելով մեքենայի շասսին և նվազեցնելով շասսիի մաշվածությունն ու կոռոզիան։
Օպտիմալացնել ռելիեֆային դիզայնը, նվազեցնել դիմադրության գործակիցը. Առջևի թևը հեղուկային մեխանիկայի նախագծման սկզբունքի միջոցով կարող է օպտիմալացնել մեքենայի ռելիեֆային դիզայնը, նվազեցնել դիմադրության գործակիցը՝ ապահովելով մեքենայի ավելի սահուն ընթացումը։
Տրանսպորտային միջոցի կարևորագույն մասերի պաշտպանություն. Առջևի թևերը տեղակայված են անիվների վերևում և բավարար տարածք են ապահովում առջևի անիվների ղեկային գործառույթի համար՝ միաժամանակ պաշտպանելով մեքենայի կարևորագույն մասերը։
Վարման կայունությունն ապահովելու համար․ առջևի թևը նախագծված է աերոդինամիկական նկատառումները հաշվի առնելով՝ մեքենայի կայունությունն ապահովելու համար։
Առջևի թևքի նյութական և կառուցվածքային բնութագրերը՝
Նյութական պահանջներ․ առջևի թևը սովորաբար պատրաստված է եղանակային պայմաններին դիմացկուն նյութից, որը լավ ձևավորվող է։ Որոշ մոդելների առջևի թևը պատրաստված է որոշակի առաձգականություն ունեցող պլաստիկ նյութից, որը ոչ միայն բարելավում է բաղադրիչների բարձիկային հատկությունները, այլև բարելավում է վարման անվտանգությունը։
Կառուցվածքային առանձնահատկություններ՝ առջևի թևը սովորաբար բաժանված է արտաքին թիթեղյա մասի և ամրացնող մասի։ Արտաքին թիթեղյա մասը բաց է մեքենայի կողքի վրա, իսկ ամրացնող մասը տեղադրված է արտաքին թիթեղյա մասին հարակից մասերի երկայնքով։ Արտաքին թիթեղյա մասի եզրային մասի և ամրացնող մասի միջև ձևավորվում է համապատասխան մաս, ինչը թևը դարձնում է և՛ ամուր, և՛ որոշակի առաձգական դեֆորմացիայի ունակություն։
Ավտոմեքենայի առջևի թևը արտաքին թափքի վահանակ է, որը տեղադրված է ավտոմեքենայի առջևի անիվների վրա: Դրա հիմնական գործառույթը անիվները ծածկելն է և ապահովելը, որ առջևի անիվները բավարար տեղ ունենան շրջվելու և ցատկելու համար: Առջևի թևը սովորաբար պատրաստված է պլաստմասե կամ մետաղական, և դրա նախագծումը հաշվի է առնում անվադողի մոդելը և չափը՝ ապահովելու համար, որ առջևի անիվի պտտվելիս և բարձրանալիս որևէ խոչընդոտ չլինի:
Կառուցվածքը և գործառույթը
Առջևի թևը գտնվում է առջևի դիմապակու տակ, մեքենայի առջևի մասի կողքին, սովորաբար մեքենայի ձախ և աջ առջևի անիվների վերին մասում, մասնավորապես՝ բարձրացված հոնքերի հատվածում: Դրա հիմնական գործառույթներն են՝
Ավազի և ցեխի ցայտք․ առջևի թևը արդյունավետորեն կանխում է անիվների կողմից հավաքված ավազի և ցեխի ցայտքը մեքենայի հատակին։
Կրճատել դիմադրության գործակիցը․ Հեղուկային մեխանիկայի սկզբունքի հիման վրա առջևի թևիկի դիզայնը օգտակար է դիմադրության գործակիցը նվազեցնելու և մեքենայի կայունությունը բարելավելու համար։
Նյութեր և կապեր
Առջևի թևը սովորաբար միացվում է պտուտակներով՝ բախման բարձր հավանականության պատճառով: Դրա նյութը հիմնականում մետաղ է, բայց որոշ մոդելներ պատրաստված են պլաստիկից կամ ածխածնային մանրաթելից:
Դիզայնի և ստուգման մեթոդներ
Առջևի թևը նախագծելիս դիզայներները օգտագործում են «անիվի վազքի դիագրամ»՝ ստուգելու համար, որ նախագծային չափը համապատասխան է և ապահովելու համար, որ առջևի անիվները բավարար տեղ ունենան շրջվելու և ցատկելու համար: Բացի այդ, տեխնոլոգիաների զարգացման հետ մեկտեղ, ստուգման գործիքները նույնպես կատարելագործվում են: Օրինակ՝ Ningbo Jinruitai Automobile Equipment Co., Ltd.-ն ստացել է առջևի թևերի դիմապակու հայտնաբերման արտոնագիր, որը ներառում է բազմաթիվ հայտնաբերման սարքեր՝ առջևի թևերի տեղադրումը և որակը ավելի ճշգրիտ հայտնաբերելու համար:
Եթե ուզում եք ավելին իմանալ, շարունակեք կարդալ այս կայքի մյուս հոդվածները։
Խնդրում ենք զանգահարել մեզ, եթե ձեզ անհրաժեշտ են նման ապրանքներ։
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. հանձնառու է վաճառել MG&750 ավտոպահեստամասեր ողջունելիորեն գնել.
