Ինչ է առջևի ամորտիզատորը մեքենայի համար
Ավտոմեքենայի առջևի ամորտիզատորը կախոցի համակարգի կարևոր բաղադրիչ է, որը հիմնականում օգտագործվում է զսպանակի հետադարձ շարժը ճնշելու և ճանապարհի հարվածները կլանելու համար, դրանով իսկ բարելավելով սահուն ընթացքը: Ստորև բերված է կոնկրետ բացատրությունը.
Հիմնական գործառույթ
Առջևի ամորտիզատորը ճնշում է զսպանակի հետադարձ տատանումները հարվածը կլանելուց հետո՝ մարման էֆեկտի միջոցով, համատեղում է բազմաթիվ ցատկերը մեկ հարթ ցատկի մեջ և նվազեցնում է մեքենայի թափքի ալիքի ամպլիտուդը: Օրինակ, փոքր փոսերի հանդիպելիս զսպանակը ուժգին թրթռում է իներցիայի պատճառով: Ամորտիզատորը աստիճանաբար նվազեցնում է թրթռման էներգիան՝ յուղի մարման ուժի միջոցով, պահպանելով մեքենայի թափքի կայունությունը:
Աշխատանքային սկզբունքը
Հիդրավլիկ հարվածամեղմման տեխնոլոգիայի կիրառում. Երբ անիվները և շրջանակը շարժվում են համեմատաբար, ամորտիզատորի ներսում գտնվող մխոցը շարժվում է վեր ու վար, և յուղը հոսում է ծակոտիների միջով՝ առաջացնելով մարման ուժ, որը տատանումը վերածում է սպառման համար նախատեսված ջերմային էներգիայի: Յուղի մածուցիկությունը և դրա ծակոտիների չափը անմիջականորեն ազդում են մարման ազդեցության վրա և պետք է հավասարակշռվեն զսպանակի հետ՝ չափազանց փափուկ կամ չափազանց կարծր լինելուց խուսափելու համար:
Տեղանքի բնութագրերը
Այն սովորաբար տեղադրվում է մեքենայի առջևի կախոցի համակարգում (օրինակ՝ առջևի անիվների մոտ) և աշխատում է զսպանակների հետ զուգահեռ։ Տարբեր մոդելների կոնկրետ դիրքերը կարող են փոքր-ինչ տարբերվել, սակայն հիմնական գործառույթները կենտրոնացած են ճանապարհային հարվածը կլանելու և զսպանակի հետադարձ շարժը զսպելու վրա։
Ավտոմեքենայի առջևի ամորտիզատորի հիմնական գործառույթը զսպանակի կողմից ամորտիզատորի կլանումից հետո հետադարձ տատանումը ճնշելն է, նվազեցնել ճանապարհի մակերևույթից հարվածը և այդպիսով բարելավել սահուն ընթացքը։ Հատուկ գործառույթներն են՝
Զսպել զսպանակի անկումը
Երբ տրանսպորտային միջոցը շարժվում է անհարթ ճանապարհով, զսպանակը կկլանի հարվածային ուժի մի մասը և կդեֆորմացվի, բայց զսպանակն ինքը կենթարկվի փոխադարձ շարժման (այսինքն՝ հետընթացի) իներցիայի պատճառով: Ամորտիզատորները ճնշում են այս հետընթացը մարող ուժի միջոցով և նվազեցնում են տրանսպորտային միջոցի թափքի տատանումների ամպլիտուդը:
Թուլացրեք տատանումների էներգիան
Ամորտիզատորը զսպանակի մեխանիկական տատանումը վերածում է յուղի ջերմային էներգիայի և կլանում այն՝ կանխելով մեքենայի թափքի չափազանց ցնցումը։ Օրինակ՝ սեղմման հարվածի ժամանակ (երբ առանցքը մոտ է մեքենայի թափքին), ամորտիզատորի մարող ուժը համեմատաբար փոքր է, ինչը թույլ է տալիս զսպանակին լիովին ազատել իր առաձգականությունը։ Երկարացման հարվածի ժամանակ (երբ առանցքը հեռու է մեքենայի թափքից), մարող ուժը մեծանում է՝ տատանումը արագորեն ճնշելու համար։
Բարելավեք վարման և երթևեկության հարմարավետությունը
Ճանապարհային հարվածները և մեքենայի թափքի թրթռումը նվազեցնելով՝ վարորդները կարող են ավելի սահուն կառավարելի զգացողություն զգալ՝ միաժամանակ մեղմացնելով ուղևորների ցնցումները: Հատկապես անհարթ ճանապարհներին կամ կտրուկ արգելակման ժամանակ, ամորտիզատորները կարող են զգալիորեն բարելավել մեքենայի կայունությունը:
Ապահովեք վարորդական անվտանգությունը
Ամորտիզատորները կարող են նաև բարելավել անիվների կպչունությունը և օպտիմալացնել ղեկային և արգելակային գործառույթները: Եթե ամորտիզատորը խափանվի, դա կարող է հանգեցնել տրանսպորտային միջոցի կառավարելիության վատթարացման և նույնիսկ անվտանգության հետ կապված վտանգների:
Մեքենայի առջևի ամորտիզատորի անսարքության հիմնական ախտանիշներն են.
Աննորմալ աղմուկ
Youdaoplaceholder0 «թմբթ-թմբթ» խուլ ձայն : Արագության բարձրության կամ փոսերի վրայով անցնելիս լսվում է թույլ թակոցի ձայն, որը սովորաբար առաջանում է ամորտիզատորի ներսում յուղի կնիքի հնացման կամ մխոցի մաշվածության պատճառով։
Youdaoplaceholder0 «ճռռոցի» շփման ձայն : Շրջադարձ կատարելիս աննորմալ ցածր արագության ձայն է առաջանում, որը հիմնականում պայմանավորված է ամորտիզատորի վերին ռետինի կամ հարթ կրողի վնասվածքով։
Youdaoplaceholder0 «զրնգոց» մետաղական զրնգոց․ Մետաղական զրնգոցը լսվում է ուժեղ ցնցումների ժամանակ, որոնք կարող են պայմանավորված լինել բուֆերային բլոկի կամ փոշեպաշտպան ծածկույթի վնասվածքով։
Նավթի արտահոսք
Ամորտիզատորի ձողի վրա «խռպոտ» յուղի բծերի հայտնվելը ցույց է տալիս, որ յուղի կնիքը խափանվել է կամ ներսում յուղի արտահոսք կա։
Տրանսպորտային միջոցի աննորմալ դիրք
Եթե արագության խոչընդոտի վրայով անցնելուց հետո մեքենայի թափքը զգում է երեքից ավելի հետցնցում (որոնք սովորաբար պետք է արագորեն թուլանան), դա նշանակում է, որ ամորտիզատորը բավարար մարում չունի։
Արտակարգ արգելակման ժամանակ մեքենայի առջևի մասը 50%-ով խորասուզվում է, ինչը ազդում է արգելակման կայունության վրա։
60 կմ/ժ արագությամբ Youdaoplaceholder0-ի դեպքում, շրջադարձ կատարելիս գլորումը գերազանցում է 15 աստիճանը (սովորաբար մոտ 8-10 աստիճան), և գլորման կառավարման ունակությունը նվազում է։
Անվադողերի մաշվածություն
Անվադողերի աննորմալ ալիքավոր կամ ատամնավոր մաշվածությունը հիմնականում պայմանավորված է կախոցի վրա անհավասար ուժով։
Ինքնաստուգման մեթոդ
Youdaoplaceholder0 Սեղմեք փորձարկում : Ուժեղ սեղմեք մեքենայի առջևի մասի չորս անկյունները: Եթե այն բաց թողնելուց հետո երկու անգամից ավելի հետ ցատկի, այն կարող է վնասված լինել:
Youdaoplaceholder0 Ջերմաստիճանի հայտնաբերում․ Վարելուց հետո դիպչեք ամորտիզատորի պատյանին։ Եթե այն անբնականորեն ցուրտ է, հնարավոր է՝ այն խափանված է։
Խորհուրդ է տրվում ժամանակին փոխարինել վնասված ամորտիզատորները՝ շասսիի բաղադրիչների (օրինակ՝ կառավարման լծակի և գնդիկավոր միացման) վաղաժամ մաշվածությունից խուսափելու համար։
Եթե ուզում եք ավելին իմանալ, շարունակեք կարդալ այս կայքի մյուս հոդվածները։
Խնդրում ենք զանգահարել մեզ, եթե ձեզ անհրաժեշտ են նման ապրանքներ։
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. հանձնառու է վաճառել MG&-նՄԱՔՍՈՒՍավտոպահեստամասերը ողջունելի են գնել.
