Ի՞նչ է մեքենայի ընդունման փականը
Մեքենայի ներծծող փականը շարժիչի հիմնական բաղադրիչն է, որն օգտագործվում է օդը ներծծելու և այրման համար նախատեսված վառելիքի հետ խառնելու համար: Դրա հիմնական գործառույթը արտաքին օդը գլանի մեջ ուղղորդելն է՝ այրման գործընթացին մասնակցելու համար:
Կառուցվածքը և դիրքը
Մուտքային փականը սովորաբար գտնվում է ցիլինդրի գլխիկի վերևում և բացվում/փակվում է բաշխիչ լիսեռի շարժիչով։ Դրա բացման վիճակը կարգավորվում է բաշխիչ լիսեռի դուրս ցցված մասով. այն փակվում է վերև մղվելիս և բացվում է ներքև մղվելիս։
Հիմնական գործառույթները
Youdaoplaceholder0 Օդի մուտք․ Շարժիչի մեջ ներծծեք արտաքին օդը և խառնեք այն բենզինի հետ՝ այրվող խառնուրդ ստանալու համար։
Youdaoplaceholder0՝ մխոցի շարժման հետ համակարգված. Այն բացվում է, երբ մխոցը ներքև է շարժվում՝ գլանի մեջ օդի սահուն մուտքն ապահովելու համար։
Youdaoplaceholder0 ներծծող օդի ծավալի կառավարում․ ներծծող օդի ծավալը կարգավորելով գազի ոտնակի միջոցով՝ այն անուղղակիորեն ազդում է շարժիչի հզորության վրա։
Պետք է նշել, որ չնայած գազի փականը և ներմղիչ փականը ունեն փոխկապակցված գործառույթներ, դրանք տարբեր բաղադրիչներ են. գազի փականը պատասխանատու է ներմղիչ ծավալի կարգավորման համար, մինչդեռ ներմղիչ փականը անմիջականորեն մասնակցում է այրման գործընթացին։
Մեքենայի ներածող փականի հիմնական գործառույթը օդը և վառելիքը խառնելն ու դրանք ցիլինդր մտցնելն է՝ ապահովելով այրման համար անհրաժեշտ հումքը։
Հատուկ գործառույթներ
Youdaoplaceholder0-ը ներկայացնում է խառնուրդը
Երբ մուտքային փականը բացվում է, օդը և վառելիքը որոշակի համամասնությամբ խառնվում են՝ առաջացնելով այրվող խառնուրդ, որը ներծծվում է գլանի մեջ՝ գլանի ծավալի մեծացման հետևանքով առաջացող բացասական ճնշման միջոցով: Դիզելային շարժիչները անմիջապես ներծծում են օդը, մինչդեռ բենզինային շարժիչները ներծծում են օդի և վառելիքի խառնուրդը:
Youdaoplaceholder0-ը կառավարում է ընդունման ծավալը
Բաշխիչ լիսեռի շարժիչը ճշգրտորեն կարգավորում է ներծծող փականների բացման տևողությունը և ամպլիտուդը՝ ապահովելու համար, որ գլանի մեջ բավարար քանակությամբ օդ մտնի՝ լիարժեք այրումը ապահովելու համար, միաժամանակ խուսափելով վառելիքի չափազանց մեծ վատնումից։
Youdaoplaceholder0-ը ազդում է շարժիչի աշխատանքի վրա
Ներծծման գործընթացի սահունությունը անմիջականորեն ազդում է շարժիչի ջերմային արդյունավետության, հզորության և արտանետումների վերահսկման վրա, և վառելիքի խնայողության օպտիմալացման հիմնական օղակն է։
Մեքենայի մուտքի փականները մաքրելու անհրաժեշտությունը կախված է անցած վազքից և շրջակա միջավայրի պայմաններից։
Կանոնավոր սպասարկման առաջարկներ՝ ։ Մաքրեք այն յուրաքանչյուր 20,000-ից 30,000 կիլոմետրը մեկ անգամ։ Youdaoplaceholder2
Youdaoplaceholder0 Դժվար վարորդական պայմաններում (օրինակ՝ հաճախակի կարճատև ուղևորություններ, փոշոտ ճանապարհներ և այլն). Անհրաժեշտ է կրճատել մաքրման ժամանակը մինչև յուրաքանչյուր 10,000 կիլոմետրը մեկ անգամ։
Youdaoplaceholder0 Ախտանիշի ախտորոշում․ Եթե առաջանում են անկայուն պարապուրդի արագություն, թույլ արագացում և վառելիքի սպառման ավելացում, անհրաժեշտ է ժամանակին մաքրել այն։
Մաքրման անհրաժեշտությունը |
Մուտքային փականի վրա ածխածնային նստվածքները կարող են խնդիրներ առաջացնել, ինչպիսիք են պարապ ժամանակ թրթռումը, թակոցը և վառելիքի սպառման ավելացումը: Ծանր դեպքերում դա կարող է նույնիսկ վնասել շարժիչը: Կանոնավոր մաքրումը կարող է հեռացնել ածխածնային նստվածքները, բարելավել հզորության աշխատանքը և երկարացնել շարժիչի կյանքի տևողությունը:
Մաքրման մեթոդների ընտրություն
Խորհուրդ է տրվում ընտրել ապամոնտաժման և մաքրման մեթոդը (որն ունի մանրակրկիտ ազդեցություն, բայց ենթադրում է ավելի բարձր աշխատուժի ծախսեր)՝ խուսափելու համար մնացորդային նստվածքների կամ բաղադրիչների կոռոզիայի խնդիրներից, որոնք կարող են առաջանալ առանց ապամոնտաժման և մաքրման:
Մեքենայի մուտքի փականների վնասման հիմնական ախտանիշներն են՝
Դժվարություն սկսելու հարցում
Փականի խափանումը կարող է հանգեցնել գլանի անբավարար ճնշման, հատկապես ցուրտ եղանակին կամ շարժիչը գործարկելիս, ինչը կարող է հանգեցնել գործարկման բազմաթիվ անհաջող փորձերի։
Իշխանության անկում
Ներծծման արդյունավետության նվազումը հանգեցնում է թերի այրման, արագացման ժամանակ դանդաղ հզորության արձագանքի և վազանցի դժվարության։
Պարապ արագությունը անկայուն է
Աննորմալ ներծծվող օդի ծավալի կարգավորումը առաջացնում է շարժիչի արագության տատանումներ, և մեքենան զգալիորեն դողում է։
Աննորմալ արտանետում
Չայրված վառելիքը դուրս է գալիս արտանետվող խողովակի միջով՝ առաջացնելով սև ծուխ։
Շարժիչից անսովոր աղմուկ
Փականի և փականի նստատեղի միջև շփումը առաջացնում է սուր կամ խուլ, աննորմալ ձայն։
Եթե վերը նշված ախտանիշներն ի հայտ են գալիս, խորհուրդ է տրվում ժամանակին ստուգել և վերանորոգել շարժիչը՝ շարժիչի հետագա վնասը կանխելու համար։
Եթե ուզում եք ավելին իմանալ, շարունակեք կարդալ այս կայքի մյուս հոդվածները։
Խնդրում ենք զանգահարել մեզ, եթե ձեզ անհրաժեշտ են նման ապրանքներ։
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. հանձնառու է վաճառել MG&-նՄԱՔՍՈՒՍավտոպահեստամասերը ողջունելի են գնել.
