Մեքենայի ճիշտ կախոցի փափուկ բարձիկների հավաքման աշխատանքի սկզբունքը
Ավտոմեքենայի ճիշտ կախոցի փափուկ բարձիկների հավաքածուն (հայտնի է նաև որպես շարժիչի կախոցի փափուկ բարձիկ) ապահովում է թրթռումների մեղմացում ռետինի և հեղուկի համակցված կառուցվածքի միջոցով: Դրա հիմնական աշխատանքային սկզբունքը հետևյալն է.
Կառուցվածքային կազմ
Այն հիմնականում կազմված է ռետինե գլխավոր զսպանակներից, հիդրավլիկ խցիկներից, անջատող սկավառակներից և այլ բաղադրիչներից: Ռետինե գլխավոր զսպանակը ծառայում է որպես բուֆեր: Հիդրավլիկ խցիկը դինամիկ մարման կարգավորում է իրականացնում էթիլենգլիկոլի և ջրի խառնուրդի միջոցով, մինչդեռ անջատող թիթեղը իներցիոն ալիքի միջոցով բաժանում է բարձր հաճախականության և ցածր հաճախականության տատանումները:
Աշխատանքային մեխանիզմ
Youdaoplaceholder0 ցածր հաճախականության մեծ ամպլիտուդային տատանումներ (օրինակ՝ պարապ վիճակում կամ անհարթ ճանապարհի դեպքում).
Երբ անջատող սկավառակը զգալի տեղաշարժ է ենթարկվում, հիդրավլիկ հեղուկը վերին խցիկից հոսում է ստորին խցիկ իներցիոն ալիքով, մեծացնելով համակարգի կոշտությունը և արդյունավետորեն մեղմացնելով թրթռումը։
Youdaoplaceholder0 բարձր հաճախականության փոքր ամպլիտուդային տատանումներ (օրինակ՝ հանկարծակի արագացում/հանկարծակի արգելակում).
Երբ անջատող սկավառակը փոքր-ինչ շարժվում է ազատ շարժման սահմաններում, հիդրավլիկ հեղուկի դինամիկ արձագանքը թուլանում է, համակարգի կոշտությունը նվազում է, և տատանումների փոխանցումը նվազում է։
Երկարատև օգտագործումից հետո ձախողման մեխանիզմը.
Ռետինե նյութերի ծերացումը կարող է հանգեցնել մշտական դեֆորմացիայի, հիդրավլիկ խցիկում հեղուկի մածուցիկության փոփոխությունների և, ի վերջո, հանգեցնել փափուկ բարձիկի հետադարձ շարժման անկարողության, ինչը հանգեցնում է այնպիսի խնդիրների, ինչպիսիք են ղեկի թրթռումը և մեքենայի թափքի ռեզոնանսը։
Հիմնական գործառույթները
Քայքայել շարժիչի թրթռման էներգիան և նվազեցնել մեքենայի թափքին փոխանցվող թրթռման հաճախականությունը։
Սահմանափակեք շարժիչի աշխատանքային ծավալը՝ այլ բաղադրիչների հետ միջամտությունը կանխելու համար։
Կլանում է հարվածային ուժը և երկարացնում փոխանցման համակարգի ծառայության ժամկետը։
Ավտոմեքենայի ճիշտ կախոցի փափուկ բարձիկների հավաքածուն հիմնական բաղադրիչ է, որը կապում է մեքենայի թափքը շարժիչի (շարժիչ, փոխանցման տուփ և այլն) հետ և հիմնականում կատարում է հետևյալ գործառույթները.
Հիմնական դեր
Բուֆերացրեք շարժիչի տատանումներն ու ցնցումները ռետինե կամ հիդրավլիկ բաղադրիչների միջոցով, նվազեցրեք շարժիչի աշխատանքի ընթացքում առաջացող տատանումների փոխանցումը մեքենայի թափքին, բարձրացրեք վարման հարմարավետությունը և պաշտպանեք մեքենայի թափքի մասերը վնասումից։
Կառուցվածքային կազմ
Այն սովորաբար կազմված է առաձգական բաղադրիչներից, ինչպիսիք են ռետինե շերտերը և հիդրավլիկ խցիկները: Որոշ մոդելներ կմիավորեն մետաղական ամրակները՝ հավաքման կառուցվածք ձևավորելու և որոշակի անկյուններով տեղադրման միջոցով բազմաչափ ցնցումների կլանման էֆեկտներ ստանալու համար:
Հաճախակի թերություններ
Վնասվածքը կարող է առաջացնել շարժիչի անկայուն պարապուրդի պտույտ, շարժիչի չափազանց մեծ տեղաշարժ արագացման/արգելակման ժամանակ և նույնիսկ թափքի ռեզոնանս։ Այն պետք է ժամանակին փոխարինվի։
Մեքենայի ճիշտ կախոցի փափուկ բարձիկների հավաքման հիմնական գործառույթներն են՝
Աջակցություն և դիրքավորում
Շարժիչը/փոխանցման տուփը և մյուս շարժիչային համակարգերը ամրացված են շրջանակին ռետինե առաձգական տարրերի միջոցով՝ շարժիչային համակարգը ողջամիտ դիրքում պահելու, ուղղահայաց բեռներին և բուֆերային թրթռումներին դիմակայելու համար։
Թրթռման մեկուսացում և աղմուկի նվազեցում
Նվազեցրեք շարժիչի աշխատանքի հետևանքով առաջացող թրթռումների և աղմուկի փոխանցումը մեքենայի թափքին, նվազեցրեք ցնցումները և անսովոր ձայները խցիկում և բարձրացրեք ուղևորության հարմարավետությունը։
Սահմանափակել պաշտպանությունը
Սահմանափակեք շարժիչի տեղաշարժը արագացման, արգելակման կամ ցնցումների ժամանակ՝ շրջակա բաղադրիչների (օրինակ՝ թափանիվի պատյանների, փոխանցման լիսեռների և այլն) հետ բախումները կանխելու և մեխանիկական կառուցվածքի անվտանգությունն ապահովելու համար։
Հարմարվել դեֆորմացիային
Ռետինե նյութերի առաձգական դեֆորմացիայի միջոցով փոխհատուցվում է շրջանակի և փոխանցման համակարգի միջև հարաբերական տեղաշարժը՝ կանխելով բաղադրիչների վնասումը կամ կոշտ միացումների պատճառով առաջացած աննորմալ փոխանցման համակարգի վնասումը։
Շարժիչի ճիշտ կախոցի փափուկ կոճղակների հավաքման խափանումները կարող են առաջացնել խնդիրներ, ինչպիսիք են պարապ ժամանակի թրթռումը և աննորմալ արագացուցիչի ոտնակները, որոնք պահանջում են ժամանակին սպասարկում: Ստորև ներկայացված են հիմնական տեղեկությունները.
Հաճախակի անսարքության դրսևորումներ
Youdaoplaceholder0 պարապ վիճակում թրթռում․ Դա կարող է պայմանավորված լինել փափուկ բարձիկի վնասվածքով, որի պատճառով շարժիչի թրթռումը փոխանցվում է մեքենայի թափքին, ինչը հանգեցնում է ղեկի թրթռման կամ մեքենայի թափքի ռեզոնանսի։
Youdaoplaceholder0 Աննորմալ արագացուցիչի ոտնակ․ Եթե բարձիկը խափանվի, դա կարող է հանգեցնել արագացուցիչի ոտնակի աննորմալ բարձրացման, ինչը կհանգեցնի «անկանոն» միտումի։
Youdaoplaceholder0 Ուժեղացված թրթռում․ Վարման ընթացքում կարող են առաջանալ շարժիչի ցնցումներ, որոնք կհանգեցնեն մեքենայի կայունության նվազմանը։
Հայտնաբերման մեթոդ
Youdaoplaceholder0 բարձրացման թեստ․ Օգտագործեք ամրակ՝ շարժիչի յուրաքանչյուր հենարանային կետը բարձրացնելու և դիտելու համար, թե արդյոք թրթռումը թուլանում է։ Եթե որոշակի հենարանային կետ բարձրացնելիս թրթռումը զգալիորեն նվազում է, դա նշանակում է, որ փափուկ բարձիկը վնասված է։
Youdaoplaceholder0 Ուշադրություն դարձրեք թրթռմանը․ Եթե շարժիչի հավաքակազմը բարձրանում է հանկարծակի արագացման ժամանակ, դա կարող է պայմանավորված լինել փափուկ բարձիկների անսարքությամբ։
Առաջարկների մշակման
Վնասված կախոցի փափուկ բարձիկի հավաքածուն փոխարինելիս խորհուրդ է տրվում ընտրել գործարանային կամ սովորական ալիքային մասեր՝ համատեղելիությունն ապահովելու համար։
Եթե խնդիրը շարունակվում է, անհրաժեշտ է ստուգել, թե արդյոք հարակից բաղադրիչները, ինչպիսիք են գազի փականը և կայծային մոմերը, աննորմալ են։
Եթե ուզում եք ավելին իմանալ, շարունակեք կարդալ այս կայքի մյուս հոդվածները։
Խնդրում ենք զանգահարել մեզ, եթե ձեզ անհրաժեշտ են նման ապրանքներ։
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. հանձնառու է վաճառել MG&-նՄԱՔՍՈՒՍավտոպահեստամասերը ողջունելի են գնել.
