Ո՞րն է ավտոմոբիլային յուղի պոմպի շարժական ուղեցույցային ռելսի հավաքույթը։
Ավտոմոբիլային յուղի պոմպի շարժական ուղղորդող ռելսի հավաքածուն ավտոմոբիլային մասերի համակցության ստանդարտ անվանում չէ: Այն կարող է լինել «յուղի պոմպի հավաքածու» բառի ուղղագրական սխալ կամ համակցված նկարագրություն: Ստորև ներկայացված է համապատասխան բաղադրիչների վերլուծությունը.
Նավթի պոմպի հավաքման կազմը
Ավտոմեքենայի յուղի պոմպի հավաքումը սովորաբար ներառում է.
Youdaoplaceholder0 յուղի պոմպ՝ պատասխանատու է յուղի ճնշումը սահմանելու և վառելիքի/շարժիչի յուղի մատակարարման համար։
Youdaoplaceholder0 Ֆիլտրի էկրան/ֆիլտրի տարր՝ ֆիլտրում է խառնուրդները՝ յուղի շղթայի մաքրությունն ապահովելու համար։
Youdaoplaceholder0 խողովակ՝ միացնում է վառելիքի բաքը շարժիչին և տեղափոխում վառելիք/շարժիչի յուղ։
Ընդհանուր ֆունկցիոնալ տարբերություններ
Վառելիքի համակարգի վառելիքի պոմպի հավաքակազմը պատասխանատու է վառելիքը վառելիքի բաքից շարժիչ մղելու համար։ Ֆիլտրի ցանցի միջոցով զտվելուց հետո այն բաշխվում է վառելիքի ներարկիչներին վառելիքի ռելսի միջոցով և վերջապես մտնում է գլան՝ այրման համար։
Քսայուղային համակարգը՝ յուղի պոմպի հավաքածուն, ճնշում է շարժիչի յուղը և մատակարարում այն շարժիչի բոլոր մասերին: Ֆիլտրի ցանցը ֆիլտրում է խառնուրդները՝ յուղման արդյունավետությունն ապահովելու համար:
Եթե անհրաժեշտ է որոշակի բաղադրիչի մասին տեղեկատվություն (օրինակ՝ վառելիքի պոմպի մոդել, յուղի պոմպի կառուցվածքային պարամետրեր), խորհուրդ է տրվում տրամադրել մեքենայի մակնիշը և մոդելը՝ ճշգրիտ հարցման համար։
Ավտոմոբիլային յուղի պոմպի շարժական ուղղորդող ռելսի հավաքման սկզբունքն այն է, որ բաշխիչ լիսեռը շարժում է ատամնանիվը՝ յուղի պոմպի փոխանցման ատամնանիվը պտտելու համար, դրանով իսկ առաջացնելով շարժիչի և շարժիչի ատամնանիվների համեմատական շարժում, և շարժիչի յուղը յուղի մուտքի խցիկից ուղղորդվում է ատամնավոր ճեղքի և պոմպի պատի երկայնքով դեպի յուղի ելքի խցիկ։
Աշխատանքային սկզբունքը
Երբ շարժիչը միանում է, բաշխիչ լիսեռի վրա գտնվող փոխանցման ատամնանիվը ուղղակիորեն կշարժի շարժիչի յուղի պոմպի փոխանցման ատամնանիվը պտտելու համար։ Փոխանցման ատամնանվի պտտումը կշարժի փոխանցման ատամնանիվը հակառակ ուղղությամբ պտտելու համար՝ ձևավորելով ցիկլիկ շարժում։ Շարժիչի յուղը ներծծվում է յուղի մուտքի խցիկ, այնուհետև ատամնավոր ճեղքի և պոմպի պատի միջով մղվում է յուղի ելքի խցիկ, և վերջապես մատակարարվում շարժիչի բոլոր մասերին՝ յուղելու համար։
Ուղղորդող ռելսի գործառույթը
Ուղղորդող ռելսը հիմնականում ծառայում է ուղղորդելու և լարելու համար՝ ապահովելով, որ ժամանակային շղթան մնա կայուն շարժման ընթացքում, կանխի սահելը և միևնույն ժամանակ փոխհատուցի շղթայի բնական ձգումը։
Ավտոմոբիլային յուղի պոմպերի շարժական ուղղորդող ռելսի հավաքման անսարքությունները սովորաբար դրսևորվում են հետևյալ կերպ.
Դժվարություն սկսելու հարցում
Մեկնարկելիս անհրաժեշտ է մի քանի անգամ բռնկվել, որոնք ուղեկցվում են «փաթ-փաթ-ձայնով»։ Յուղի պոմպի ներսում գտնվող ածխային խոզանակները մաշվում են, ինչի արդյունքում պտտման արագությունը բավարար չէ, իսկ վառելիքի ճնշումը իջնում է 2 բարից ցածր։
Թույլ արագացում
Արագ արագացման ժամանակ շարժիչի արագությունը դանդաղորեն աճում է, և 0-100 կմ/ժ արագացման ժամանակը երկարաձգվում է։ Վառելիքի պոմպից վառելիքի անբավարար մատակարարման պատճառով հզորությունը կտրուկ նվազում է։
Պարապ արագությունը անկայուն է
Շարժիչը հանկարծակի կանգ առավ վարման ընթացքում՝ անկանոն տատանվելով 600-ից 900 պտույտ/րոպե միջև։ Վառելիքի պոմպի պարբերական խափանումը հանգեցրեց վառելիքի մատակարարման ընդհատման։
Աննորմալ աղմուկ
Սառը վիճակում մեկնարկելիս լսվում է մետաղի շփման «ճռռոցի» ձայն, իսկ պոմպի միջուկի կրողը անսովոր ձայներ է արձակում յուղի բացակայության պատճառով չոր հղկման պատճառով։
Վառելիքի սպառման կտրուկ աճ
100 կիլոմետրի համար վառելիքի սպառումը հանկարծակի աճեց 1-2 լիտրով։ Վառելիքի ներարկման իրական ծավալը չէր համապատասխանում ECU-ի կողմից հաշվարկված արժեքին, և վառելիքի սպառումը անբնականորեն աճեց։
Անսարքության պատճառը
Youdaoplaceholder0 Ներքին մաշվածություն․ Երկարատև օգտագործումը հանգեցնում է մխոցի և մխոցի թևքի միջև եղած ճեղքի մեծացմանը, ինչը հանգեցնում է վառելիքի արտահոսքի։
Youdaoplaceholder0 խցանման խնդիր՝ ֆիլտրը երկար ժամանակ չի փոխարինվել, կամ վառելիքի մեջ առկա խառնուրդները խցանում են յուղի անցքը։
Youdaoplaceholder0 Անպատշաճ հավաքում՝ բաղադրիչների համապատասխանության շեղում կամ պոմպի կափարիչի լուրջ մաշվածություն։
Youdaoplaceholder0 Շարժիչի յուղի վատ որակ. Անորակ շարժիչի յուղը արագացնում է ներքին մաշվածությունը և յուղի մատակարարման անբավարար ճնշումը։
Եթե ուզում եք ավելին իմանալ, շարունակեք կարդալ այս կայքի մյուս հոդվածները։
Խնդրում ենք զանգահարել մեզ, եթե ձեզ անհրաժեշտ են նման ապրանքներ։
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. հանձնառու է վաճառել MG&-նՄԱՔՍՈՒՍավտոպահեստամասերը ողջունելի են գնել.
