Ի՞նչ է նշանակում յուղի տապակի հավաքումը
Յուղի տուփի հավաքածուն շարժիչի յուղման համակարգի կարևոր բաղադրիչ է, որը գտնվում է շարժիչի ներքևի մասում: Այն պատասխանատու է յուղի պահպանման, շարժիչի խցիկի կնքման և խառնուրդների ներթափանցումը կանխելու համար: Այն պատրաստվում է բարակ պողպատե թիթեղների դրոշմման կամ թուջ/ալյումինե համաձուլվածքի ձուլման միջոցով: Ներքին մասը հագեցած է յուղի կայունացնող միջնորմով՝ յուղի մակերեսային տատանումները նվազեցնելու համար, իսկ կողային մասը հագեցած է յուղի չափիչ ձողով և յուղի արտահոսքի խցանով:
Հիմնական գործառույթ
Youdaoplaceholder0 Պահեք քսայուղ. որպես յուղի պահեստ, այն ապահովում է շարժիչի անընդհատ քսում։
Youdaoplaceholder0 Հերմետիկացված շարժիչի խցիկ. կանխում է խառնուրդների ներթափանցումը և պաշտպանում է շարժիչի ներքին բաղադրիչները։
Youdaoplaceholder0 Քսման մեթոդ․ Քսման էֆեկտը ձեռք է բերվում ցողացիրով (թաց տեսակ) կամ կենտրոնացված յուղի մատակարարմամբ (չոր տեսակ)։
Կառուցվածքային առանձնահատկություններ
Արտաքին մասը մեկուսացված է շարժիչի խցիկով, իսկ ներքին մասը հագեցած է միջնորմներով՝ յուղի թրթռումը նվազեցնելու համար։
Ներքևի մասը սովորաբար հագեցած է յուղի արտահոսքի խցանով՝ յուղը հեշտ փոխելու համար։
Յուղի տապակի հավաքածուն շարժիչի յուղման համակարգի կարևոր բաղադրիչ է և հիմնականում կատարում է հետևյալ հիմնական գործառույթները.
Պահպանեք քսայուղը
Յուղի տարան ծառայում է որպես քսայուղ պահող տարա՝ հավաքելով շարժիչի շփման մակերեսներից հետ հոսող քսայուղը՝ համակարգին յուղի անընդհատ մատակարարում ապահովելու համար։ Երբ շարժիչը դադարում է աշխատել, քսայուղը վերադառնում է յուղատար։ Երբ այն վերագործարկվում է, այն քաշվում է յուղի պոմպի կողմից և մատակարարվում յուրաքանչյուր բաղադրիչին։
Փակ բեռնախցիկ
Գլանային բլոկի ստորին հարթության հետ միասին այն կազմում է մեկուսացված տարածություն՝ կանխելու արտաքին խառնուրդների ներթափանցումը և միևնույն ժամանակ մեկուսացնելու ներքին շարժիչի յուղը արտաքին աղտոտիչներից։
Կանխել աղտոտիչների ներթափանցումը
Հերմետիկ կառուցվածքը կանխում է փոշու, ավազի և այլ օտար նյութերի ներթափանցումը շարժիչի խցիկում՝ ապահովելով շարժիչի ներքին յուղի մաքրությունը։
Ջերմության անջատում և հակաօքսիդացում
Մետաղական պատյանի միջոցով ջերմության տարածումը նվազեցնում է շարժիչի յուղի օքսիդացումը և երկարացնում դրա ծառայության ժամկետը։ Որոշ մոդելներ հագեցած են ներսում ջերմափոխանակիչներով՝ ջերմության տարածման ազդեցությունը ուժեղացնելու համար։
Կայուն յուղ
Այն հագեցած է յուղի կայունացնող միջնորմով՝ վարման ընթացքում շարժիչի յուղի ուժեղ ցնցումը նվազեցնելու համար, կանխելով յուղի պոմպի ներծծման արդյունավետության վրա ազդեցությունը և խառնուրդների նստեցումը։
Սպասարկման հարմարավետություն
Ներքևի մասը հագեցած է յուղի արտահոսքի խցանով, որը հեշտացնում է յուղի պարբերաբար փոխարինումը և երկաթե թեփերի մաքրումը: Յուղի արտահոսքի խցանների որոշ մոդելներ մագնիսական են և կարող են կլանել շփման հետևանքով առաջացած մետաղական մնացորդները:
Յուղի տապակի հավաքման թերությունները հիմնականում դրսևորվում են որպես յուղի արտահոսք, դեֆորմացիա, խցանում և շարժիչի յուղի աննորմալ սպառում և այլն: Հատուկ ախտանիշներն են՝
Նավթի արտահոսք
Հաճախ նկատվում է, որ յուղի տապակի կնիքները հնանում են (օրինակ՝ շարժիչի լիսեռի առջևի և հետևի յուղի կնիքները և յուղի արտահոսքի պտուտակները) կամ վնասվում են բախման հետևանքով, ինչը հանգեցնում է յուղի արտահոսքի։
Դեֆորմացիա/Վնաս
Յուղի տապակը կարող է փոսիկներ կամ ճաքեր առաջանալ բախման պատճառով, և դեֆորմացված մասերը պետք է փոխարինվեն։
Խցանում
Երկարատև խնամքի բացակայությունը կարող է հանգեցնել կեղտի կուտակման, և անհրաժեշտ է պարբերաբար մաքրում և սպասարկում։
Աննորմալ յուղի սպառում
Սա ներառում է յուղի արտահոսքի պատճառով յուղի մակարդակի անկումը և վատ կնքման պատճառով յուղի այրման երևույթը։
Շարժիչի անոմալիա
Կարող է լինել հզորության նվազում, աննորմալ ձայներ (մետաղական թակոց) և գերտաքացում։
Խորհուրդ է տրվում պարբերաբար ստուգել յուղի տապակի կնքումը, խուսափել ագրեսիվ վարումից և ուշադրություն դարձնել յուղի մակարդակի փոփոխություններին: Եթե տեղի է ունենում արտահոսք կամ հեղուկի աննորմալ մակարդակ, կնքման մասերը կամ դեֆորմացված բաղադրիչները պետք է ստուգվեն և ժամանակին փոխարինվեն:
Յուղի տապակի հավաքածուի և յուղի տապակի միջև հիմնական տարբերությունները կայանում են կառուցվածքային տիրույթում և ֆունկցիոնալ համադրությունում.
Յուղի տապակ
Յուղի տապակը շարժիչի ներքևի մասում գտնվող անջատվող, կնքված պատյան է և յուղման համակարգի հիմնական բաղադրիչ։ Այն հիմնականում ծառայում է շարժիչի խցիկի կնքմանը, յուղի պահեստավորմանը և խառնուրդների ներթափանցումը կանխելուն։ Այն սովորաբար պատրաստվում է բարակ պողպատե թիթեղներ դրոշմելով կամ թուջ/ալյումինե համաձուլվածք ձուլելով։ Այն ներսում հագեցած է յուղի կայունացնող միջնորմով՝ յուղի տատանումները նվազեցնելու համար, կողքում տեղադրված է յուղի չափիչ ձող՝ յուղի մակարդակը ստուգելու համար, իսկ ներքևում տեղադրված է յուղի արտահոսքի խցան՝ հեշտ սպասարկման համար։
Յուղի տապակի հավաքում
Յուղի տապակի հավաքածուն սովորաբար բաղկացած է յուղի տապակի մարմնից և ներքին բաղադրիչներից (օրինակ՝ յուղի կայունացնող միջնորմ, չափիչ ձողիկ և այլն), իսկ որոշ դիզայններ ներառում են նաև լրացուցիչ գործառույթներ, ինչպիսիք են ֆիլտրերը և բուֆերային կառուցվածքները: Օրինակ, աստիճանական յուղի շեղող կառուցվածքը ոչ միայն նվազեցնում է յուղի ցայտքը, այլև նպաստում է շարժիչի յուղի սահուն վերադարձին՝ նվազեցնելով հիդրավլիկ անկայունությունը և աղմուկը:
Ամփոփելով՝ յուղի տապակի հավաքածուն յուղի տապակի և դրան կից բաղադրիչների համադրություն է, որտեղ յուղի տապակը առանձին բաղադրիչ է: Երկուսն էլ ունեն նմանատիպ գործառույթներ, բայց կան նուրբ տարբերություններ դրանց կիրառման սցենարներում:
Եթե ուզում եք ավելին իմանալ, շարունակեք կարդալ այս կայքի մյուս հոդվածները։
Խնդրում ենք զանգահարել մեզ, եթե ձեզ անհրաժեշտ են նման ապրանքներ։
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. հանձնառու է վաճառել MG&-նՄԱՔՍՈՒՍավտոպահեստամասերը ողջունելի են գնել.
