Ի՞նչ է նշանակում յուղի ճնշման անջատիչը
Յուղի ճնշման անջատիչը շարժիչի յուղման համակարգում գտնվող անվտանգության սարք է, որը վերահսկում է յուղի ճնշումը: Այն հիմնականում օգտագործվում է յուղի ճնշման աննորմալությունը հայտնաբերելու և ազդանշանը մեքենայի կառավարման համակարգին փոխանցելու համար՝ տագնապ կամ պաշտպանիչ գործողություն ակտիվացնելու համար: Դրա հիմնական գործառույթը յուղի շղթայի ճնշումը մեխանիկական կամ էլեկտրոնային միջոցներով վերահսկելն է: Երբ ճնշումը ցածր կամ բարձր է նախապես սահմանված արժեքից, այն կարգավորում է վահանակի վրա ցուցիչ լույսերը, ազդանշանը՝ տագնապ հնչեցնելու համար, և նույնիսկ շարժիչի ավտոմատ անջատումը:
Youdaoplaceholder0 Յուղի ճնշման անջատիչի սահմանումը և գործառույթը
Յուղի ճնշման անջատիչը շարժիչի յուղման համակարգի հիմնական բաղադրիչ է, որը տեղադրվում է յուղի հիմնական անցուղու կամ գլանային բլոկի վրա: Դրա գործառույթները կարելի է դասակարգել երեք կատեգորիայի՝
Youdaoplaceholder0 Ճնշման մոնիթորինգ՝ շարժիչի յուղի ճնշման իրական ժամանակի հայտնաբերում՝ ապահովելու համար, որ այն գտնվում է անվտանգ միջակայքում (սովորաբար սահմանվում է 30-ից 50 կՊա կամ 3.5-ից 11 պսի):
Youdaoplaceholder0 ազդանշանի հետադարձ կապ՝ Էլեկտրական ազդանշանների միջոցով ճնշման կարգավիճակը փոխանցում է ECU-ին կամ գործիքների վահանակին՝ վառելով նախազգուշացնող լույսը կամ ակտիվացնելով զնգոցը՝ տագնապը հնչեցնելու համար։
Youdaoplaceholder0 Համակարգի պաշտպանություն․ Որոշ դիզայններ ներառում են նաև ճնշումը սահմանափակող փականի գործառույթ՝ յուղի շղթայի վնասումը կանխելու համար չափազանց ճնշման պատճառով (օրինակ՝ առավելագույն ճնշումը 1.5-ից 3.3 բար սահմանափակելու դեպքում)։
Youdaoplaceholder0 Կառուցվածքը և աշխատանքի սկզբունքը
Դրա հիմնական կառուցվածքը ներառում է այնպիսի բաղադրիչներ, ինչպիսիք են դիաֆրագմաները, զսպանակները և կոնտակտները, և դրա աշխատանքի սկզբունքը հետևյալն է.
Youdaoplaceholder0 ցածր/առանց յուղի ճնշման վիճակ․ զսպանակը սեղմում է դիաֆրագման՝ կոնտակտները փակելու համար, և շղթան հաղորդում է ազդանշան։
Youdaoplaceholder0 Յուղի նորմալ ճնշման վիճակ․ Յուղի ճնշումը մղում է դիաֆրագման հաղթահարելու զսպանակի դիմադրությունը, կոնտակտը բացվում է, և տագնապը չեղարկվում է։
Youdaoplaceholder0 Հատուկ դիզայն․ Որոշ անջատիչներ օգտագործում են սովորաբար բաց կոնտակտներ (փակվում են, երբ յուղի ճնշումը համապատասխանում է ստանդարտին) կամ ինտեգրում են փոփոխական դիմադրություններ՝ ճնշման տվյալների ճշգրիտ փոխանցումն ապահովելու համար։
Youdaoplaceholder0-ի բնորոշ կիրառման սցենարներ
Youdaoplaceholder0 դիզելային գեներատոր՝ որպես շարժիչի պաշտպանության սարք, այն կանխում է յուղի ցածր ճնշման պատճառով առաջացած մեխանիկական խափանումը։
Youdaoplaceholder0 Ուղևորատար մեքենաներ (օրինակ՝ Buick Excelle, Audi Q5). Աննորմալ ճնշումը գնահատվում է մետաղական թիթեղի շփման վիճակի փոփոխությամբ։
Youdaoplaceholder0 Էլեկտրոնային կառավարման համակարգի կապ. Այն աշխատում է ECU-ի հետ համակարգված՝ ակտիվ պաշտպանության միջոցառումներ իրականացնելու համար, ինչպիսիք են ավտոմատ անջատումը։
Յուղի ճնշման անջատիչի հիմնական գործառույթը շարժիչի յուղի ճնշման մոնիթորինգն է: Երբ ճնշումը աննորմալ է, այն ակտիվացնում է ահազանգ կամ պաշտպանիչ մեխանիզմ՝ շարժիչի անվտանգ աշխատանքն ապահովելու համար:
Youdaoplaceholder0 Հիմնական ֆունկցիա
Youdaoplaceholder0 Ճնշման մոնիթորինգ և ահազանգ․ Յուղի ճնշման անջատիչը իրական ժամանակում հայտնաբերում է շարժիչի հիմնական յուղի անցուղում յուղի ճնշումը՝ մեխանիկական կամ էլեկտրոնային սենսորների միջոցով։ Երբ ճնշումը իջնում է սահմանված արժեքից (սովորաբար 30-ից 50 կՊա), անջատիչի կոնտակտները փակվում են, ինչի արդյունքում վահանակի վրա միանում է նախազգուշացնող լույսը կամ ազդանշանը, որը վարորդին հուշում է ստուգել յուղման համակարգը։
Youdaoplaceholder0 Շարժիչի պաշտպանություն․ Որոշ մոդելներում անջատիչի ազդանշանը փոխանցվում է ECU-ին։ Եթե ճնշումը մնում է անբնականորեն բարձր (օրինակ՝ չափազանց ցածր է մեկնարկից հետո), համակարգը կարող է ստիպել շարժիչը անջատել՝ անբավարար յուղման պատճառով շարժիչին վնաս հասցնելը կանխելու համար։
Youdaoplaceholder0-ի աշխատանքային սկզբունքը
Youdaoplaceholder0 Մեխանիկական անջատիչ՝ Այն օգտագործում է զսպանակային և դիաֆրագմային կառուցվածք։ Ցածր ճնշման դեպքում կոնտակտները փակվում են (ON), և երբ ճնշումը հասնում է ստանդարտի, դիաֆրագման սեղմում է զսպանակին՝ կոնտակտները բացելու համար (OFF):
Youdaoplaceholder0 էլեկտրոնային սենսոր․ փոփոխական դիմադրությունների միջոցով ճնշման փոփոխությունները վերածում է էլեկտրական ազդանշանների և ուղարկում դրանք յուղի ճնշման չափիչին կամ ECU-ին։
Youdaoplaceholder0 Տեղադրման վայրը և փոխկապակցման մեխանիզմը
Այն սովորաբար տեղադրվում է շարժիչի բլոկի գլխավոր յուղի անցուղում կամ յուղի պոմպի ելքի մոտ՝ անմիջապես շփվելով յուղի անցուղու հետ։
Համակարգված աշխատանք ճնշման սահմանափակող փականի հետ. ճնշման սահմանափակող փականը կարգավորում է համակարգի առավելագույն ճնշումը, մինչդեռ ճնշման անջատիչը վերահսկում է իրական ժամանակի ճնշումը: Միասին դրանք ապահովում են յուղման համակարգի կայունությունը:
Եթե ուզում եք ավելին իմանալ, շարունակեք կարդալ այս կայքի մյուս հոդվածները։
Խնդրում ենք զանգահարել մեզ, եթե ձեզ անհրաժեշտ են նման ապրանքներ։
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. հանձնառու է վաճառել MG&-նՄԱՔՍՈՒՍավտոպահեստամասերը ողջունելի են գնել.
