• գլխի_վահանակ
  • գլխի_վահանակ

Chery Tiggo4 pro Ավտոմեքենաների մասեր Valve-guide-E4T15B-1003013 մատակարարների մեծածախ կատալոգ էժան գործարանային գնով

Կարճ նկարագրություն՝

Արտադրանքի կիրառում. Chery Tiggo4pro

Արտադրանք OEM համարը՝ 1003013

Ապրանքանիշ՝ CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Առաջացման ժամկետը՝ Պահեստում, եթե պակաս է 20 հատից, սովորական մեկ ամիս

Վճարում. Տրանսպորտային միջոցների կանխավճար

Ընկերության ապրանքանիշը՝ CSSOT


Ապրանքի մանրամասներ

Ապրանքի պիտակներ

Արտադրանքի մասին տեղեկատվություն

 

Արտադրանքի անվանումը Փականի ուղեցույց-E4T15B
Արտադրանքի կիրառում Չերի Թիգգո Պրո
Արտադրանք OEM համարը 1003013
Տեղի կազմակերպություն Արտադրված է Չինաստանում
Բրենդ CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Առաջադրման ժամանակ Պահեստում, եթե պակաս լինի 20 հատ, սովորական մեկ ամիս
Վճարում Տրանսպորտային միջոցների ավանդ
Ընկերության ապրանքանիշ CSSOT
Դիմումի համակարգ Շասսիի համակարգ
Փականի ուղեցույց-E4T15B-1003013
Փականի ուղեցույց-E4T15B-1003013

Արտադրանքի գիտելիքներ

 

Ի՞նչ է նշանակում մեքենայի փականի ուղեցույցը

Փականի ուղեցույցի գործառույթն է ուղղորդել փականների շարժումը, ապահովել, որ փականները կատարեն փոխադարձ գծային շարժում, հնարավորություն տալ փականների և փականի նստատեղի օղակների ճիշտ տեղադրմանը, ինչպես նաև փոխանցել փականի ցողունի ջերմությունը գլանի գլխիկին։
Փականի ուղեցույցի աշխատանքային ջերմաստիճանը նույնպես համեմատաբար բարձր է, մոտավորապես 200℃: Երբ փականի ցողունը շարժվում է ուղեցույց խողովակի մեջ, այն քսվում է միայն փականների շարքից դուրս ցայտող շարժիչի յուղով, ուստի հակված է մաշվելու: Հետևաբար, առանձին մասեր պատրաստելու համար հաճախ օգտագործվում են ճկուն երկաթ կամ փոշե մետալուրգիայի նյութեր՝ ինքնասահող հատկություններով, որոնք որոշակի միջամտությամբ սեղմվում են գլանի գլխիկի վրա գտնվող փականի ուղեցույցի նստատեղերի անցքերի մեջ՝ դրանց ընկնելուց խուսափելու համար: Որոշ շարժիչներ օգտագործում են ամրացնող օղակներ՝ փականների ուղեցույցները ամրացնելու և դիրքավորելու համար՝ դրանց թուլացումը կանխելու համար:
Փականի ուղեցույցի ստորին մասը ձգվում է դեպի մուտքի և արտանետման խողովակները: Օդի հոսքի դիմադրությունը կանխելու համար ձգվող ծայրի արտաքին շրջանագիծը պատրաստված է կոնաձև: Փականի ուղեցույցի և փականի ցողունի միջև կա 0.05-ից 0.12 մմ բացվածք, որը թույլ է տալիս փականի ցողունին ազատորեն շարժվել ուղեցույցի ներսում:
Փականի ուղեցույցը պահում և ուղղորդում է դրա ներսում առաջ-ետ շարժվող փականները՝ ապահովելով փականների և փականի նստատեղերի ճիշտ տեղադրումը, ինչպես նաև ծառայում է ջերմության հաղորդմանը։
Կան երկու տեսակի փականի ուղեցույցներ՝ ինտեգրալային տիպի և ներդրված տիպի: Ինտեգրալ փականի ուղեցույցն անմիջապես մշակում է գլանի գլխիկի փականի ցողունի անցքը: Ներկառուցված փականի ուղեցույցը սեղմվում է գլանաձև խողովակի մեջ գլանի գլխիկի ուղեցույցի անցքի միջով՝ 0.015-ից մինչև 0.065 մմ միջամտության համապատասխանությամբ:
Որոշ փականների ուղեցույցներ ունեն արտաքին գլանաձև մակերեսին մշակված օղակաձև ակոսներ, որոնց վրա ներդրված են դիրքավորման համար նախատեսված պահող օղակներ, որոնք սահմանափակում են ստորին ծայրի խորությունը շնչուղիների մեջ և կանխում դրա թուլացումը։
Սովորաբար փականի ցողունի և փականի ուղեցույցի միջև կա 0.05-ից 0.12 մմ համապատասխանության բացվածք։ Դրանք յուղվում են փականի փոխանցման տուփի մասերից ցայտող շարժիչի յուղով։
Եթե ​​փականի ցողունի և փականի ուղեցույցի միջև եղած ճեղքը չափազանց փոքր է, հեշտ է հանգեցնել փականի ցողունի խրվելուն և վատ կնքմանը, ինչը կարող է հանգեցնել փականի այրմանը և հզորության, տնտեսության և արտանետումների անկմանը։
Եթե ​​փականի ցողունի և փականի ուղեցույցի միջև եղած բացը չափազանց մեծ է, դա կառաջացնի հետևյալ աննորմալ երևույթները.
Փականի նստատեղը կայուն չէ, կնքման աշխատանքը նվազում է և այն մաշվում է արագացված տեմպերով, ինչը հանգեցնում է փականի այրման, հզորության, տնտեսության և արտանետումների նվազման։
Օդի արտահոսքը ներծծման համակարգում հանգեցնում է բենզինային շարժիչի խառնուրդի նոսրացմանը։
Շարժիչի յուղի ավելցուկը ճեղքերից ներթափանցում է այրման խցիկ կամ օդային անցուղի (հատկապես ներածման գործընթացի ժամանակ), ինչը հանգեցնում է շարժիչի յուղի սպառման ավելացման, կապույտ ծխի արտանետման և ածխածնային նստվածքի արագացված առաջացման։
Արտանետման կաթվածի ժամանակ արտանետվող գազը մտնում է խցիկի պատյան արտանետման փականի ցողունի և փականի ուղեցույցի միջև ընկած ճեղքի միջոցով:
Երբ արտանետման անցքում ճնշումը ցածր է, քան բեռնախցիկի ներսում ճնշումը, շարժիչի յուղը թափվում է արտանետման անցքի մեջ արտանետման փականի ցողունի և փականի ուղեցույցի միջև ընկած ճեղքի միջով։
Մեկնարկի ժամանակ կապույտ ծխի առաջացման պատճառը հաճախ այն է, որ արտանետվող փականի ուղեցույցի ճեղքը չափազանց մեծ է: Երբ մեքենան կանգ է առնում, յուղը արտանետվող փականի ուղեցույցի ճեղքով ներթափանցում է այրման խցիկ և կպչում արտանետվող բազմաբևեռին, որտեղ էլ այրվում է մեկնարկի ժամանակ: Այս երևույթը կմեղմանա կամ կանհետանա շարժիչի ջերմաստիճանի բարձրացմանը զուգընթաց:
Փականի յուղի կնիքի գործառույթն է կանխել շարժիչի յուղի ավելցուկի ներթափանցումը այրման խցիկ կամ մուտքային և արտանետվող խողովակներ՝ փականի ուղեցույցի և փականի ցողունի միջև ընկած ճեղքի միջոցով: Այն ռետինե կնքման օղակ է, որը տեղադրված է փականի ուղեցույցի վերին ծայրում: Եթե փականի յուղի կնիքը վնասված է, շարժիչի յուղի ավելցուկը կներթափանցի փականի և փականի ուղեցույցի միջև ընկած ճեղքի միջոցով՝ այրման խցիկ կամ օդուղի, ինչը կհանգեցնի շարժիչի յուղի սպառման աճի: Սա ուղեկցվում է արտանետվող խողովակներում կապույտ ծուխով և արագացնում է ածխածնային նստվածքների առաջացումը փականների և այրման խցիկի վրա:
Փականների ուղեցույցները փոխարինելու մեթոդները բաժանված են երկու տեսակի՝ փականների ուղեցույցները փոխարինելով ֆլանշներով և փականների ուղեցույցները փոխարինելով առանց ֆլանշերի։
Կա ֆլանշային փականի ուղեցույց
Երբ ամբողջ գլանի գլխիկը տաքանում է մինչև 100-150℃ հաստատուն ջերմաստիճանի տուփի մեջ, հանեք այն և բարձրացրեք գլանի գլխիկը։ Օգտագործեք փականի ուղեցույցի ապամոնտաժման և հավաքման գործիքը՝ փականի ուղեցույցը դեպի բաշխիչ լիսեռի կողմը մղելու համար։ Այնուհետև քսեք յուղ նոր O-օղակի վրա, տեղադրեք այն նոր փականի ուղեցույցի վրա, ապա օգտագործեք փականի ուղեցույցի ապամոնտաժման և հավաքման գործիքը՝ նոր փականի ուղեցույցը բաշխիչ լիսեռի կողմը մղելու համար։ Գլանի գլխիկը սառչելուց հետո մի փոքր կտրող յուղ կաթեցրեք փականի ուղեցույցի ներքին անցքի մեջ և օգտագործեք փականի ուղեցույցի խորանարդիչ՝ փականի ուղեցույցը կտրելու համար՝ փականի ցողունի և փականի ուղեցույցի միջև համապատասխան տեղակայման ազատ տարածք ստանալու համար։ Վերջապես, մանրակրկիտ մաքրեք գլանի գլխիկը բենզինով կամ կերոսինով, և այն կարող է տեղադրվել և օգտագործվել։ Փոխարինեք փականի ուղեցույցը առանց եզրերի։
Մինչև փականի ուղեցույցը գլանի վրայից հանելը, վերնիե տրամաչափով չափեք բաց մասի բարձրությունը և գրանցեք։ Երբ գլանի գլուխը տաքանա մինչև 100-150℃ հաստատուն ջերմաստիճանի տուփում, հանեք այն և բարձրացրեք գլանի գլուխը։ Օգտագործեք փականի ուղեցույցի ապամոնտաժման և հավաքման գործիքը՝ փականի ուղեցույցը դեպի բաշխիչ լիսեռի կողմը մղելու համար։ Այնուհետև, օգտագործեք փականի ուղեցույցի ապամոնտաժման և հավաքման գործիքը՝ նոր փականի ուղեցույցը բաշխիչ լիսեռի կողմը մտցնելու համար։ Փականի ուղեցույցի բաց մասի բարձրությունը չափելիս, նոր փականի ուղեցույցը մաս-մաս մտցրեք, մինչև այն համապատասխանի նշված պահանջներին։ Գլանի գլխիկը սառչելուց հետո, փականի ուղեցույցի ներքին անցքի մեջ կաթեցրեք մի փոքր կտրող յուղ և օգտագործեք փականի ուղեցույցի ծխնիը՝ փականի ուղեցույցը կտրելու համար՝ փականի ցողունի և փականի ուղեցույցի միջև համապատասխան տեղակայման ազատ տարածք ստանալու համար։ Վերջապես, մանրակրկիտ մաքրեք գլանի գլուխը բենզինով կամ կերոսինով, և այն կարող է տեղադրվել և օգտագործվել։

Եթե ​​ուզում եք ավելին իմանալ, շարունակեք կարդալ այս կայքի մյուս հոդվածները։

Խնդրում ենք զանգահարել մեզ, եթե ձեզ անհրաժեշտ են նման ապրանքներ։

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. հանձնառու է վաճառել MG&-նՄԱՔՍՈՒՍավտոպահեստամասերը ողջունելի են գնել.

վկայական

վկայական
վկայական 1
վկայական 2
վկայական 2

Արտադրանքի մասին տեղեկատվություն

展会221

  • Նախորդը՝
  • Հաջորդը՝

  • Գրեք ձեր հաղորդագրությունը այստեղ և ուղարկեք այն մեզ

    Առնչվող ապրանքներ