Ի՞նչ են մխոցային օղակները
Մխոցային օղակները մետաղական օղակներ են, որոնք ներդրված են մխոցային ակոսներում: Որպես շարժիչի հիմնական բաղադրիչներ, դրանք հիմնականում կատարում են այնպիսի գործառույթներ, ինչպիսիք են կնքումը, ջերմափոխանակումը և յուղի քերումը: Դրանք բաժանվում են երկու տեսակի՝ գազային օղակներ և յուղային օղակներ:
Youdaoplaceholder0 Մխոցային օղակների սահմանումը և գործառույթը
Մխոցային օղակները մետաղական օղակաձև մասեր են, որոնք տեղադրվում են մխոցային ակոսներում: Դրանց հիմնական գործառույթներն են՝
Youdaoplaceholder0 Հերմետիկացման ֆունկցիա՝ կանխում է այրման խցիկում բարձր ճնշման գազի արտահոսքը շարժիչի խցիկի մեջ՝ ապահովելով շարժիչի արդյունավետ աշխատանքը։
Youdaoplaceholder0 ջերմափոխանակման էֆեկտ․ մխոցի վերին մասի կողմից կլանված ջերմությունը փոխանցվում է գլանի պատին և ցրվում սառեցման համակարգի միջոցով։
Youdaoplaceholder0 Յուղի քերում և բաշխում. Յուղի օղակը պատասխանատու է գլանի պատի վրայից ավելորդ յուղը քերելու և միատարր յուղային թաղանթ ձևավորելու համար՝ շփումը և մաշվածությունը նվազեցնելու համար։
Youdaoplaceholder0 Կառուցվածքը և դասակարգումը
Youdaoplaceholder0 գազային օղակ (կնքման օղակ) :
Այն սովորաբար գտնվում է մխոցի առաջին և երկրորդ օղակաձև ակոսներում և հիմնականում կնքում է այրման գազը։
Նյութերը պետք է ունենան բարձր ջերմաստիճանային դիմադրություն և բարձր ամրություն, օրինակ՝ համաձուլված թուջ կամ դյուրաթելային թուջ։
Youdaoplaceholder0 յուղային օղակ :
Երրորդ օղակի ակոսում գտնվող շարժիչի ավելորդ յուղը հավաքվում է յուղի քերիչի անցքի միջով՝ «յուղի այրման» երևույթը կանխելու համար։
Աշխատանքային միջավայրը և նյութական հատկությունները
Մխոցային օղակները գործում են բարձր ջերմաստիճանի, բարձր ճնշման և բարձր արագության շփման պայմաններում և պետք է համապատասխանեն հետևյալ պահանջներին.
Այն ունի լավ առաձգականություն և ապահովում է գլանի պատի հետ ամուր համապատասխանություն։
Այն ունի բարձր մաշվածության դիմադրություն՝ երկարատև սահքի շփմանը դիմակայելու համար։
Այն ունի ուժեղ ջերմակայունություն և կարող է կանխել դեֆորմացիան և փչացումը բարձր ջերմաստիճաններում։
Մխոցային օղակի հիմնական գործառույթներն են այրման գազի կնքումը, քսայուղային թաղանթի կառավարումը, ջերմության հաղորդումը և մխոցի շարժման աջակցությունը։ Այն ներքին այրման շարժիչների կայուն աշխատանքի հիմնական բաղադրիչն է։
Մխոցային օղակի հիմնական գործառույթն է
Youdaoplaceholder0 կնքման էֆեկտ։
Այրման խցիկում բարձր ջերմաստիճանի և բարձր ճնշման գազի ներթափանցումը շարժիչի խցիկի մեջ կանխելու և սեղմման ու հզորության հարվածի արդյունավետությունն ապահովելու համար (գազային օղակի հիմնական գործառույթը):
Կանխել շարժիչի յուղի ներթափանցումը այրման խցիկ մխոցի և գլանի միջև ընկած ճեղքի միջով՝ այրմանը մասնակցելու համար (յուղի օղակի օժանդակ գործառույթ):
Youdaoplaceholder0 Յուղի կառավարման էֆեկտ։
Յուղի օղակը, հատուկ նախագծված կառուցվածքի միջոցով, քերում է գլանի պատի վրայի շարժիչի ավելորդ յուղը՝ նվազեցնելով յուղի սպառումը և ածխածնային նստվածքների առաջացումը։
Միաժամանակ, գլանի պատի վրա ձևավորվում է միատարր յուղային թաղանթ՝ մխոցի և գլանի միջև քսման ազդեցությունն ապահովելու համար։
Youdaoplaceholder0 ջերմահաղորդականության էֆեկտ։
Մխոցի գլխիկի կողմից կլանված ջերմության մոտավորապես 70%-ից 80%-ը փոխանցվում է գլանի պատին և ցրվում սառեցման համակարգի միջոցով՝ մխոցի գերտաքացումը և դեֆորմացիան կանխելու համար։
Youdaoplaceholder0 աջակցող էֆեկտ։
Նվազեցրեք մխոցի և գլանի պատի միջև շփման դիմադրությունը՝ մխոցի գծային շարժման կայունությունը պահպանելու համար։
Կանխում են մխոցի և գլանի պատի միջև անմիջական շփման հետևանքով առաջացած աննորմալ մաշվածությունը (հայտնի է որպես «թակոց»):
Գործառույթի իրականացման մեխանիզմը
Youdaoplaceholder0 Ճնշման հավասարակշռության դիզայն․ Դինամիկ մեկուսացումը իրականացվում է գազի ճնշման և առաձգական ուժի համադրության միջոցով՝ պահպանելով արդյունավետ մեկուսացումը նույնիսկ մաշվածության դեպքում։
Youdaoplaceholder0 բազմօղակային համադրություն․ տիպիկ կառուցվածքը բաղկացած է 2 գազային և 1 յուղային օղակներից, որոնք համապատասխանաբար կենտրոնանում են գազի կնքման և յուղային թաղանթի վերահսկման վրա։
Youdaoplaceholder0 Մակերեսային մշակման տեխնոլոգիա․ Բարձրացնում է մաշվածության դիմադրությունը և երկարացնում ծառայության ժամկետը՝ օգտագործելով քրոմապատման և նիտրացման նման գործընթացներ։
Մխոցային օղակների անսարքությունները հիմնականում դրսևորվում են շարժիչի յուղի այրման տեսքով (օրինակ՝ արտանետման խողովակից կապույտ ծուխ դուրս գալը), վառելիքի սպառման աննորմալ աճի, հզորության անկման և գլանի կնիքի անսարքության և այլնի տեսքով: Դրանք հիմնականում առաջանում են ածխածնային նստվածքների խցանման, մաշվածության կամ սխալ տեղադրման հետևանքով: Շարժիչի լուրջ վնասներից խուսափելու համար անհրաժեշտ է մասնագիտական ախտորոշում և ժամանակին ձեռնարկված միջոցներ:
Youdaoplaceholder0 Հաճախակի խզման երևույթներ
Մխոցային օղակի անսարքությունը սովորաբար հանգեցնում է հետևյալ դիտարկելի ախտանիշների.
Youdaoplaceholder0 Յուղի այրման երևույթ. արտանետման խողովակից կապույտ ծուխ է դուրս գալիս, և յուղի սպառումը անբնականորեն աճում է (օրինակ՝ ավելի քան 0.5 լիտր 1000 կիլոմետրի համար):
Youdaoplaceholder0 Արդյունավետության անկում․ շարժիչի հզորության նվազում, թույլ արագացում, որն ուղեկցվում է վառելիքի սպառման 30%-50% աճով։
Youdaoplaceholder0 Մեխանիկական խնդիր․ գլանի արտահոսքը առաջացնում է արտանետվող գազերի ջերմաստիճանի բարձրացում, գլանի պատյանում ջրի աննորմալ ջերմաստիճան կամ աննորմալ աղմուկ և թրթռում։
Հիմնական պատճառների վերլուծություն
Անհաջողության հիմնական պատճառները ներառում են.
Youdaoplaceholder0 Ածխածնային նստվածքների խցանում․ ցածրորակ վառելիքի երկարատև օգտագործումը կամ կարճ հեռավորությունների վրա վարելը կարող է հանգեցնել ածխածնային նստվածքների կուտակմանը մխոցային օղակների ճեղքերում, ինչը կազմում է անսարքությունների դեպքերի 60%-ից 70%-ը, ինչը թույլ է տալիս շարժիչի յուղին ներթափանցել այրման խցիկ և այրվել։
Youdaoplaceholder0 Մխոցի օղակի մաշվածություն կամ կոտրվածք․ Օդային ֆիլտրի սխալ սպասարկումը փոշի է առաջացնում, ինչը հանգեցնում է օղակի ակոսի մաշվածության կամ օղակի կորպուսի հոգնածության կոտրվածքի, ինչը նվազեցնում է կնքման արդյունավետությունը։
Youdaoplaceholder0 Տեղադրման կամ դիզայնի թերություն՝
Մխոցային օղակի բացվածքը չափազանց փոքր է, և այն խրվում է գլանի մեջ ջերմային ընդարձակումից հետո։
Միացնող ձողի ծռումը ստիպում է մխոցը թեքվել աշխատանքի ընթացքում, ինչը հանգեցնում է անհավասար մաշվածության։
Youdaoplaceholder0 Ախտորոշման և թեստավորման մեթոդներ
Հաստատված ախտորոշումը պահանջում է մասնագիտական մեթոդների համադրություն.
Youdaoplaceholder0 Նախնական դիտարկում՝ գրանցեք յուղի սպառումը և ստուգեք, թե արդյոք սառը մեկնարկի ժամանակ կապույտ ծուխ կամ կծու արտանետվող գազ է արտանետվում։
Youdaoplaceholder0 գործիքի հայտնաբերում։
Գլանի պատի վրա ածխածնային նստվածքների կամ մխոցային օղակի խցանման էնդոսկոպիկ ստուգում։
Չափեք բալոնի ճնշման արժեքը (սովորաբար այն պետք է լինի 10 բարից բարձր): Եթե այն ցածր է, դա նշանակում է, որ կնիքը խափանվել է:
Եթե ուզում եք ավելին իմանալ, շարունակեք կարդալ այս կայքի մյուս հոդվածները։
Խնդրում ենք զանգահարել մեզ, եթե ձեզ անհրաժեշտ են նման ապրանքներ։
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. հանձնառու է վաճառել MG&-նՄԱՔՍՈՒՍավտոպահեստամասերը ողջունելի են գնել.
