Ավտոմեքենայի նախնական տաքացուցիչի աշխատանքի սկզբունքը
Ավտոմեքենայի նախնական տաքացման խցանի աշխատանքի սկզբունքը հիմնականում հիմնված է էլեկտրական տաքացման էֆեկտի վրա։ Նախատաքացման խցանը միացված է շարժիչի կառավարման բլոկի (GCU) հաղորդչի կողմնային միակցիչին՝ էլեկտրական տաքացման խցանին էլեկտրական էներգիա մատակարարելու համար։ Էլեկտրական էներգիան ստանալուց հետո էլեկտրական խցանի ներսում գտնվող էլեկտրական տաքացման լարը արագ տաքանում է և ջերմային էներգիան փոխանցում դիզելային շարժիչի այրման խցիկում գտնվող օդին, դրանով իսկ բարձրացնելով օդի ջերմաստիճանը, դիզելային յուղն ավելի հեշտ բռնկվող դարձնելով և բարելավելով դիզելային շարժիչի սառը մեկնարկի աշխատանքը։
Նախապես տաքացնող խրոցի հիմնական գործառույթը
Նախատաքացման խցանի հիմնական գործառույթը դիզելային շարժիչի սառեցման ընթացքում ջերմային էներգիա մատակարարելն է՝ մեկնարկային աշխատանքը բարելավելու համար: Այս նպատակին հասնելու համար նախնական տաքացման խցանը պետք է ունենա արագ տաքացման և անընդհատ բարձր ջերմաստիճանի բնութագրեր: Երբ դիզելային շարժիչը գտնվում է ցուրտ միջավայրում, նախնական տաքացման խցանը կարող է ջերմային էներգիա մատակարարել և օգնել բարելավել մեկնարկային աշխատանքը:
Նախապես տաքացվող մոմերի բնութագրերը և փորձարկման մեթոդները
Նախատաքացման խցանի աշխատանքային վիճակը ստուգելիս տեխնիկը միացնում է փորձարկման լամպը GCU հաղորդչի կողային միակցիչի G1 տերմինալին, այնուհետև անջատում է մալուխը 1-գլանային էլեկտրական տաքացման խցանի սնուցման միակցիչից։ Այնուհետև միացնում է բռնկման անջատիչը, եթե փորձարկման լամպը նորմալ է միացված, դա նշանակում է, որ նախատաքացման խցանի համակարգը նորմալ է աշխատում։ Բացի այդ, նախատաքացման խցանի նախագծումը պետք է հաշվի առնի դրա տաքացման արագությունը և բարձր ջերմաստիճանի վիճակի պահպանումը՝ դիզելային շարժիչի նորմալ մեկնարկն ապահովելու համար։
Մեքենայի նախնական տաքացման խրոցի վնասման հիմնական ազդեցությունը
Շարժիչի դժվար մեկնարկը․ Նախատաքացման խցանի հիմնական գործառույթը ցածր ջերմաստիճանի միջավայրում շարժիչին լրացուցիչ ջերմություն տրամադրելն է՝ այն սահուն մեկնարկելուն նպաստելու համար։ Եթե նախատաքացման խցանը վնասված է, շարժիչը կարող է չհասնել իր բնականոն աշխատանքային ջերմաստիճանին մեկնարկի ժամանակ, ինչը կհանգեցնի մեկնարկի դժվարության կամ անկարողության։
Աշխատանքի արդյունավետության անկում . նույնիսկ եթե շարժիչը հազիվ է միացված, դա կարող է պայմանավորված լինել չափազանց ցածր ջերմաստիճանով, ինչը հանգեցնում է խառնուրդի անբավարար այրման, որի արդյունքում շարժիչի աշխատանքը զգալիորեն նվազում է։
Վառելիքի սպառման աճ։ Անբավարար այրման պատճառով շարժիչի վառելիքի սպառումը կարող է աճել, այդպիսով մեծացնելով մեքենայի շահագործման ծախսերը։
աննորմալ արտանետումներ․ նախնական տաքացման խցանի վնասումը կարող է հանգեցնել շարժիչի արտանետվող գազերում վնասակար նյութերի չափազանց մեծ քանակության, ինչպիսիք են ածխածնի մոնօքսիդը, ածխաջրածինները և այլն, որոնք կաղտոտեն շրջակա միջավայրը և կարող են ազդել վարորդական անվտանգության վրա։
կրճատել շարժիչի կյանքը․ այս վիճակում երկարատև շահագործումը լուրջ վնաս կհասցնի շարժիչին և նույնիսկ կարող է հանգեցնել շարժիչի վաղաժամ անջատմանը։
Նախապես տաքացնող խցանի վնասման հատուկ ախտանիշներ
Շարժիչը գործարկելու դժվարություն. ցուրտ եղանակին նախնական տաքացման խցանի վնասումը կարող է դժվարացնել մեքենայի գործարկումը։
թերհզորություն . Նախատաքացման խցանի վնասումը կարող է հանգեցնել շարժիչի աշխատանքի և հզորության նվազման։
Վառելիքի սպառման ավելացում ։ Վառելիքի սպառման ավելացումը կարող է պայմանավորված լինել շարժիչի պատշաճ աշխատանքի խափանումով։
աննորմալ արտանետումներ . Նախատաքացման խցանի վնասումը կարող է հանգեցնել շարժիչի կողմից արտանետվող գազերում վնասակար նյութերի չափազանց մեծ քանակության:
Պլանշետի նախազգուշական լույսի միացում . Որոշ մեքենաներ հագեցած են նախնական տաքացման խցանի կառավարման համակարգով, որը կարող է ահազանգ տալ վահանակի վրա գտնվող նախազգուշական լույսի միջոցով, երբ համակարգը հայտնաբերի նախնական տաքացման խցանի անսարքություն:
Եթե ուզում եք ավելին իմանալ, շարունակեք կարդալ այս կայքի մյուս հոդվածները։
Խնդրում ենք զանգահարել մեզ, եթե ձեզ անհրաժեշտ են նման ապրանքներ։
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.հանձնառու է վաճառել MG&MAUXS ավտոպահեստամասեր ողջունելիորենգնել.
