Ավտոմոբիլային բենզինը կազմում է Չինաստանի էներգասպառման կարևոր մասը, հատկապես տրանսպորտի ոլորտում։
Նախ, ընդհանուր համամասնությունը
Նավթի սպառումը տրանսպորտի ոլորտում. Չինաստանի նավթի 70%-ը ամեն տարի օգտագործվում է տրանսպորտի ոլորտում, որի մեծ մասը սպառվում է ավտոմեքենաների կողմից։
Ավտոմեքենաների բենզինի սպառում. Տարեկան էներգիայի սպառման մեջ ավտոմեքենաների բենզինի սպառումը կազմում է մոտ 55%-ը։
2. Հատուկ տվյալներ և միտումներ
Ընթացիկ սպառում.
Ներկայումս Չինաստանի նավթի ընդհանուր արտադրության 85%-ը սպառվում է ավտոմեքենաների կողմից, որոնք ամեն օր սպառում են մոտ 5.4 միլիոն բարել նավթ։
Չինաստանի ավտոմեքենաները սպառում են երկրի նավթի մոտ մեկ երրորդը։
Ապագայի կանխատեսում.
Մինչև 2020 թվականը (նշում. այս թիվը պատմական կանխատեսում է, իրական իրավիճակը կարող է տարբեր լինել), կանխատեսվում է, որ Չինաստանում մեքենաների սեփականատերերի թիվը կհասնի 500 միլիոնի, որի ընթացքում կսպառվի մոտ 400 միլիոն տոննա վերամշակված նավթամթերք, իսկ յուրաքանչյուր մեքենայի տարեկան միջին վառելիքի սպառումը կհասնի 6 տոննայի։
2024 թվականին Չինաստանի նոր էներգետիկ տրանսպորտային միջոցները, կանխատեսումների համաձայն, կվաճառվեն 12 միլիոն միավորով, որից 32 միլիոնը սեփականության մեջ կլինեն, որոնք կփոխարինեն ավելի քան 20 միլիոն տոննա բենզինին և դիզելային վառելիքին, իսկ բենզինի սպառումը, կանխատեսումների համաձայն, կհասնի 165 միլիոն տոննայի՝ գրանցելով 1.3% աճ։
3. Արդյունաբերության ազդեցությունը և միտումը
Նոր էներգետիկ տրանսպորտային միջոցների զարգացում. նոր էներգետիկ տրանսպորտային միջոցների ժողովրդականության հետ մեկտեղ, բենզինի և դիզելային վառելիքի փոխարինումը գնալով ավելի նշանակալի է դառնում, ինչը կազդի նավթի ընդհանուր սպառման կառուցվածքի վրա։
Փոփոխություններ վերամշակման արդյունաբերության մեջ. Տնտեսական կառուցվածքի վերափոխման և արդիականացման, երկաթուղու վերափոխման, հեղուկացված բնական գազի փոխարինման և այլ գործոնների ազդեցությամբ, կանխատեսվում է, որ դիզելային վառելիքի սպառումը կնվազի, մինչդեռ կերոսինի սպառումը կաճի՝ զբոսաշրջության վերականգնման պատճառով։
Արտադրական հզորություն և շահույթ. վերամշակման արդյունաբերությունը բախվում է գերարտադրողականության և շահույթի նվազման մարտահրավերի, ապագայում կարող է արագացվել արտադրական հզորությունների կրճատման գործընթացը՝ նպաստելով արդյունաբերության շահույթի բնականոն հունի վերադարձին։
Ամփոփելով՝ ավտոմոբիլային նավթի մասնաբաժինը կարևոր տեղ է զբաղեցնում Չինաստանի էներգասպառման մեջ և ազդվում է բազմաթիվ գործոններով, ինչպիսիք են նոր էներգետիկ տրանսպորտային միջոցների զարգացումը և տնտեսական կառուցվածքի փոփոխությունը։
Եթե ուզում եք ավելին իմանալ, շարունակեք կարդալ այս կայքի մյուս հոդվածները։
Խնդրում ենք զանգահարել մեզ, եթե ձեզ անհրաժեշտ են նման ապրանքներ։
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.հանձնառու է վաճառել MG&MAUXS ավտոպահեստամասեր ողջունելիորենգնել.
![[Պատճեն] SAIC MAXUS G10 ՆՈՐ ԱՎՏՈՄԱՍԵՐ ԱՎՏՈՊԱՀԵՍՏԱՄԱՍԵՐ ԱՎՏՈՄԵՔԵՆԱՅԻ ՊԱՀԵՍՏԱՄԱՍԵՐԻ ՅՈՒՂ-C00046436 Էներգահամակարգ ԱՎՏՈՄԱՍԵՐԻ ՄԱՏԱԿԱՐԱՐ մեծածախ maxus կատալոգ ավելի էժան գործարանային գնով Ընտրված պատկեր](https://cdn.globalso.com/saicmgautoparts/OIL-C00046436.jpg)
![[Պատճեն] SAIC MAXUS G10 ՆՈՐ ԱՎՏՈՄԱՍԵՐ ԱՎՏՈՄԵՔԵՆԱՅԻ ՊԱՀԵՍՏԱՄԱՍԵՐԻ ՅՈՒՂ-C00046436 Էներգահամակարգ ԱՎՏՈՄԱՍԵՐԻ ՄԱՏԱԿԱՐԱՐ մեծածախ maxus կատալոգ ավելի էժան գործարանային գին](https://cdn.globalso.com/saicmgautoparts/OIL-C000464361.jpg)
