Որո՞նք են մեքենայի ընթացիկ սպասարկման կետերը: Մեքենան շատ բարդ խոշոր մեքենա է, մեխանիկական մասերի շահագործման ժամանակ անխուսափելիորեն կառաջացնի մաշվածություն՝ զուգորդված արտաքին մարդու, շրջակա միջավայրի և այլ գործոնների ազդեցության հետ, ինչը կհանգեցնի մեքենայի կորստի: Ըստ մեքենայի վարման վիճակի՝ արտադրողը կմշակի ավտոմեքենաների սպասարկման համապատասխան նախագծեր։ Որո՞նք են պահպանման ընդհանուր նախագծերը:
Նախագիծ առաջին, փոքր սպասարկում
Փոքր սպասարկման բովանդակությունը.
Փոքր սպասարկումը սովորաբար վերաբերում է սովորական սպասարկման կետերին, որոնք կատարվում են արտադրողի կողմից սահմանված ժամանակում կամ վազքի ընթացքում, երբ մեքենան անցնում է որոշակի հեռավորություն՝ մեքենայի աշխատանքը ապահովելու համար: Այն հիմնականում ներառում է նավթի և նավթի ֆիլտրի տարրի փոխարինում:
Սպասարկման փոքր ընդմիջում.
Փոքր սպասարկման ժամանակը կախված է օգտագործվող յուղի և յուղի ֆիլտրի տարրի արդյունավետ ժամանակից կամ վազքից: Հանքային յուղի, կիսասինթետիկ յուղի և լիովին սինթետիկ յուղի վավերականության ժամկետը տարբեր ապրանքանիշերից տարբերվում է: Խնդրում ենք ծանոթանալ արտադրողի առաջարկությանը: Նավթի ֆիլտրի տարրերը սովորաբար բաժանվում են պայմանական և երկարատև երկու տեսակի: Նավթի ֆիլտրի սովորական տարրերը պատահականորեն փոխարինվում են յուղով, և երկարատև յուղի ֆիլտրի տարրերը կարող են օգտագործվել ավելի երկար ժամանակ:
Փոքր սպասարկման պարագաներ.
1. Յուղը այն յուղն է, որն աշխատում է շարժիչը: Այն կարող է յուղել, մաքրել, սառեցնել, կնքել և նվազեցնել շարժիչի մաշվածությունը: Շատ կարևոր է նվազեցնել շարժիչի մասերի մաշվածությունը և երկարացնել ծառայության ժամկետը:
2. Նավթի ֆիլտրի տարրի մեքենան նավթի զտման բաղադրիչ է: Յուղը պարունակում է որոշակի քանակությամբ մաստակ, կեղտեր, խոնավություն և հավելումներ; Շարժիչի աշխատանքային գործընթացում յուղի ֆիլտրի տարրերի ֆիլտրման առարկա են հանդիսանում բաղադրիչների շփման արդյունքում առաջացած մետաղական չիպսերը, ներշնչվող օդի կեղտերը, նավթի օքսիդները և այլն: Եթե յուղը զտված չէ և ուղղակիորեն մտնում է նավթի միացման ցիկլը, դա բացասական ազդեցություն կունենա շարժիչի աշխատանքի և ծառայության վրա:
