Վերջին երկու տարիների ընթացքում տեղական մեքենաների շարժիչի խցիկում փորձել են օգտագործել պլաստիկե ծածկոցներ՝ ամբողջ շարժիչը պաշտպանելու համար, և հանրությունը հակառակը չի նկատել: Վերջին մի քանի տարիների ընթացքում Volkswagen 14T շարժիչը դատարկ ֆիլտրի տուփի հետևում կունենա պլաստիկե ծածկոց, և պլաստիկե ծածկոցների տեղադրումը չեղարկվել է վերջին երկու տարիների ընթացքում: Չնայած չի պարզվել, որ ծածկոցը որևէ էական դեր ունի, առաջինը կարող է փոշեպաշտպան լինել, որին հաջորդում է շարժիչի կափարիչի բացումը, որը շատ ավելի լավ տեսք կունենա, և շարժիչի խցիկը մաքուր և գեղեցիկ կլինի: Այն զգացվում է բարձրակարգ: Պլաստիկ ծածկոցը և ամրակը չեն կարող որոշել, թե արդյոք դրանք օրիգինալ մասեր են, փորձառու մեքենա վարող ընկերները կարող են օգնել դրան նայել: Արժեքը թանկ չէ, բայց Volkswagen-ի 1.4T մոդելների տարեկան վաճառքի համաձայն՝ դա դեռևս մեծ խնայողություն է: Այժմ մեքենաներ ունեցող մարդիկ նույնքան շատ են, որքան նախկինում հեծանիվ ունեցող մարդիկ, և որոշ ընտանիքներ արդեն ունեցել են մեկ կամ մի քանի շարժունակության սկուտերներ, իսկ որոշ հատուկ մեքենաների օգտագործողներ ուշադիր հետևել են մեքենային ներսից դուրս, երբ նոր են գնել: Դիտարկելուց հետո ինտերնետի օգտատերերը կգտնեն մի տարածված խնդիր՝ այն է, թե ինչու է տեղական մեքենայի շարժիչի խցիկի վերևում պլաստիկե ծածկ, չնայած թվում է, թե շարժիչի խցիկը ավելի գեղեցիկ և ընդարձակ է, բայց սրտում անխուսափելիորեն կասկածներ կլինեն, թե ինչու է չինա-արտասահմանյան համատեղ ձեռնարկության մեքենայի շարժիչի խցիկը մի փոքր ավելի թանկ, քան գինն է։ Ինչպե՞ս կարող է ծածկոց չլինել։ Արդյո՞ք դա նրա համար է, որ սպառողները կարողանան հստակ տեսնել շարժիչի խցիկի բաղադրիչները։ Այդ դեպքում գիտե՞ք, թե ինչու է տեղական մեքենան ծածկոց ունի, իսկ համատեղ ձեռնարկության մեքենան՝ ոչ։ Մի քանի ավագ վերանորոգման վարպետների այցելելուց հետո վարպետը հեշտությամբ բացահայտեց դրա գաղտնիքը։
«Ժուո Մենգ» Շանհայի ավտոմոբիլային ընկերությունը մասնագիտացած է MG&MAUXS ավտոպահեստամասերի վաճառքի մեջ: Բարի գալուստ մեր ընկերություն՝ գնումներ կատարելու համար:
