Շարժիչի միջադիրի այրումը և սեղմման համակարգի օդի արտահոսքը հաճախակի ձախողումներ են:
Բալոնի բարձիկի այրումը լրջորեն կվատթարացնի շարժիչի աշխատանքային վիճակը, այնպես որ այն չի կարող աշխատել և կարող է վնասել որոշ հարակից մասեր կամ մասեր.
Շարժիչի սեղմման և աշխատանքային հարվածի ժամանակ անհրաժեշտ է ապահովել, որ մխոցի վերին տարածությունը լավ վիճակում է, և օդի արտահոսք չի թույլատրվում:
Բալոնի միջադիրի այրման և սեղմման համակարգի արտահոսքի ախտանիշների հետ միասին վերլուծվում և դատվում են անսարքության նշանների պատճառները, և մատնանշվում են անսարքությունը կանխելու և անսարքությունը վերացնելու շահագործման մեթոդները:
Նախ, մխոցային բարձիկի ձախողումը լվացվելուց հետո
Բալոնի միջադիրի այրման տարբեր դիրքի պատճառով անսարքության ախտանիշները նույնպես տարբեր են.
1, գազի ալիքը երկու հարակից բալոնների միջև
Դեկոմպրեսիան չբացելու նախադրյալի տակ թափահարեք ծնկաձև լիսեռը, զգացեք, որ երկու բալոնների ճնշումը բավարար չէ, սկսեք շարժիչի աշխատանքը, երբ սև ծխի երևույթը, շարժիչի արագությունը զգալիորեն նվազել է, ցույց տալով անբավարար հզորություն:
2, գլան գլխի արտահոսք
Սեղմված բարձր ճնշման գազը դուրս է գալիս բալոնի գլխի պտուտակային անցքի մեջ կամ արտահոսում է բալոնի գլխի և մարմնի միացումից: Օդի արտահոսքի մեջ կա դեղնավուն փրփուր, օդի լուրջ արտահոսքը «պիլի» ձայն կհնչի, և երբեմն ուղեկցվում է ջրի արտահոսքով կամ յուղի արտահոսքով, և դուք կարող եք տեսնել, որ համապատասխան բալոնի գլխի հարթությունը և մոտակայքում գտնվող մխոցի գլխի պտուտակային անցքը ակնհայտ է: ածխածնի նստվածք:
3. Գազի յուղ նավթի միջանցքում
Բարձր ճնշման գազը հոսում է քսայուղի միջանցք, որը միացնում է շարժիչի բլոկը բալոնի գլխի հետ: Նավթի թավայի յուղի ջերմաստիճանը միշտ բարձր է, երբ շարժիչը աշխատում է, նավթի մածուցիկությունը դառնում է ավելի բարակ, ճնշումը նվազում է, և վատթարացումը արագ է լինում, իսկ վերին գլան գլխի քսայուղային փականի մեխանիզմին ուղարկված յուղն ունի ակնհայտ փուչիկներ:
4, բարձր ճնշման գազը հովացման ջրի բաճկոնի մեջ
Երբ շարժիչի հովացման ջրի ջերմաստիճանը 50 ° C-ից ցածր է, բացեք ջրի բաքի կափարիչը, դուք կարող եք տեսնել, որ ջրի բաքի մեջ ավելի ակնհայտ փուչիկներ են բարձրանում, որոնք ուղեկցվում են ջրի բաքի բերանից արտանետվող մեծ քանակությամբ տաք գազով. Շարժիչի ջերմաստիճանի աստիճանական բարձրացում, ջրի բաքի բերանից արտանետվող տաք գազը նույնպես մեծանում է: Այս դեպքում, եթե ջրի բաքի արտահոսքի խողովակը խցանված լինի, իսկ ջրի բաքը ջրով լցվի մինչև ծածկը, ապա փուչիկների երևույթն ավելի ակնհայտ կլինի, իսկ լուրջ լինելու դեպքում՝ եռման երեւույթ։
5, շարժիչի բալոնը և հովացման ջրի բաճկոնը կամ քսայուղի ալիքը
Տանկի հովացման ջրի վերին մակերևույթի վրա կլինի դեղին և սև յուղի փրփուր լողացող կամ յուղի մեջ ակնհայտորեն ջուր կա: Երբ այս երկու տեսակի ալիքների երևույթը լուրջ է, այն կդարձնի արտանետումը ջրով կամ յուղով:
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.-ն պարտավորվում է վաճառել MG&MAUXS ավտոպահեստամասեր, ողջունելի է գնել:
