առջևի մառախուղի լույսի շրջանակ
օգտագործել
Մառախուղի լույսի ֆունկցիան այն է, որ մյուս տրանսպորտային միջոցները տեսնեն մեքենան, երբ տեսանելիությունը մեծապես տուժում է մառախուղի կամ անձրևոտ օրերին եղանակից, ուստի մառախուղի լույսի աղբյուրը պետք է ունենա ուժեղ թափանցելիություն: Ընդհանուր տրանսպորտային միջոցներն օգտագործում են հալոգենային մառախուղի լույսեր, իսկ LED մառախուղի լույսերն ավելի առաջադեմ են, քան հալոգենային մառախուղի լույսերը:
Մառախուղի լույսի տեղադրման դիրքը կարող է լինել միայն բամպերի տակ և մեքենայի թափքի գետնին ամենամոտ դիրքում՝ մառախուղի լույսի գործառույթն ապահովելու համար: Եթե տեղադրման դիրքը չափազանց բարձր է, լույսը չի կարող թափանցել անձրևի և մառախուղի միջով՝ գետնին լուսավորելու համար (մառախուղի հաստությունը սովորաբար 1 մետրից ցածր է: Համեմատաբար նոսր է), հեշտ է վտանգ պատճառել:
Քանի որ մառախուղի լույսերի անջատիչը սովորաբար բաժանված է երեք փոխանցման՝ 0 փոխանցումը անջատված է, առաջին փոխանցումը կառավարում է առջևի մառախուղի լույսերը, իսկ երկրորդ փոխանցումը կառավարում է հետևի մառախուղի լույսերը: Առջևի մառախուղի լույսերը աշխատում են, երբ միացված է առաջին փոխանցումը, իսկ առջևի և հետևի մառախուղի լույսերը միասին են աշխատում, երբ միացված է երկրորդ փոխանցումը: Հետևաբար, մառախուղի լույսերը միացնելիս խորհուրդ է տրվում իմանալ, թե որ փոխանցման վրա է գտնվում անջատիչը, որպեսզի հարմարավետ լինեք՝ առանց ուրիշներին վնասելու, և ապահովեք վարորդական անվտանգությունը:
գործողության մեթոդ
1. Սեղմեք կոճակը՝ մառախուղի լույսերը միացնելու համար: Որոշ մեքենաներ առջևի և հետևի մառախուղի լույսերը միացնում են կոճակը սեղմելով, այսինքն՝ գործիքների վահանակի մոտ կա մառախուղի լույսով նշված կոճակ: Լույսը միացնելուց հետո սեղմեք առջևի մառախուղի լույսը՝ առջևի մառախուղի լույսը լուսավորելու համար, իսկ հետևի մառախուղի լույսը՝ հետևի մառախուղի լույսերը միացնելու համար: Նկար 1:
2. Պտտեք՝ մառախուղի լույսերը միացնելու համար: Որոշ տրանսպորտային միջոցների լուսավորության ջոյսթիքեր հագեցած են մառախուղի լույսերով, որոնք գտնվում են ղեկի տակ կամ օդորակիչի տակ՝ ձախ կողմում, որոնք միանում են պտտման միջոցով: Ինչպես ցույց է տրված նկար 2-ում, երբ մեջտեղում մառախուղի լույսի ազդանշանով նշված կոճակը պտտվում է ON դիրքում, առջևի մառախուղի լույսերը կմիանան, ապա կոճակը կիջնի մինչև հետևի մառախուղի լույսերի դիրքը, այսինքն՝ առջևի և հետևի մառախուղի լույսերը կմիանան միաժամանակ: Միացրեք ղեկի տակ գտնվող մառախուղի լույսերը:
պահպանման մեթոդ
Քաղաքում գիշերը առանց մառախուղի մեքենա վարելիս մի օգտագործեք մառախուղի լապտերներ: Առջևի մառախուղի լապտերները չունեն կապոտ, ինչը մեքենայի լույսերը կշլացնի և կազդի վարորդական անվտանգության վրա: Որոշ վարորդներ ոչ միայն օգտագործում են առջևի մառախուղի լապտերները, այլև միասին միացնում են հետևի մառախուղի լապտերները: Քանի որ հետևի մառախուղի լապտերների լամպի հզորությունը համեմատաբար մեծ է, այն կշլացնի լույսը հետևից եկող վարորդի համար, ինչը հեշտությամբ կառաջացնի աչքերի հոգնածություն և կազդի վարորդական անվտանգության վրա:
Անկախ նրանից՝ առջևի մառախուղի լապտերն է, թե հետևի մառախուղի լապտերը, եթե այն միացված չէ, նշանակում է, որ լամպը այրվել է և պետք է փոխարինվի: Բայց եթե այն ամբողջությամբ չի փչացել, բայց պայծառությունը նվազել է, և լույսերը կարմիր են ու մռայլ, չպետք է թեթևամտորեն վերաբերվել դրան, քանի որ սա կարող է խափանման նախանշան լինել, իսկ լուսավորության ունակության նվազումը նույնպես լուրջ թաքնված վտանգ է անվտանգ վարման համար:
Լուսավորության նվազման մի քանի պատճառ կա։ Ամենատարածվածը լամպի աստիգմատիզմի ապակու կամ անդրադարձիչի վրա կեղտի առկայությունն է։ Այս դեպքում անհրաժեշտ է միայն մաքրել կեղտը ֆլանելետային կամ ոսպնյակային թղթով։ Մեկ այլ պատճառ էլ մարտկոցի լիցքավորման հզորության նվազումն է, և լուսավորությունը բավարար չէ անբավարար հզորության պատճառով։ Այս դեպքում անհրաժեշտ է փոխարինել նոր մարտկոց։ Մեկ այլ հնարավորություն է, որ գիծը հնանում է կամ լարը չափազանց բարակ է, ինչը հանգեցնում է դիմադրության մեծացմանը և այդպիսով ազդում է էլեկտրամատակարարման վրա։ Այս իրավիճակը ոչ միայն ազդում է լամպի աշխատանքի վրա, այլև հանգեցնում է գծի գերտաքացմանը և հրդեհի առաջացմանը։
փոխարինել մառախուղի լույսերը
1. Բացեք պտուտակը և հանեք լամպը։
2. Բացեք չորս պտուտակները և հանեք կափարիչը։
3. Հեռացրեք լամպի վարդակի զսպանակը։
4. Փոխեք հալոգենային լամպը։
5. Տեղադրեք լամպի պահոցի զսպանակը։
6. Տեղադրեք չորս պտուտակներ և դրեք կափարիչը։
7. Ամրացրեք պտուտակները։
8. Պտուտակը կարգավորեք լույսին։
սխեմայի տեղադրում
1. Միայն դիրքային լույսի (փոքր լույսի) միացման դեպքում կարելի է միացնել հետևի մառախուղի լույսը:
2. Հետևի մառախուղի լույսերը պետք է անջատվեն ինքնուրույն։
3. Հետևի մառախուղի լույսերը կարող են անընդհատ աշխատել մինչև դիրքային լույսերը անջատվեն։
4. Առջևի և հետևի մառախուղի լապտերները կարող են զուգահեռ միացվել՝ առջևի մառախուղի լապտերների անջատիչը համատեղ օգտագործելու համար: Այս պահին մառախուղի լապտերների ապահովիչի հզորությունը պետք է մեծացվի, բայց ավելացված արժեքը չպետք է գերազանցի 5 Ա-ն:
5. Առջևի մառախուղի լապտերներ չունեցող մեքենաների համար հետևի մառախուղի լապտերները պետք է միացված լինեն դիրքային լապտերներին զուգահեռ, իսկ հետևի մառախուղի լապտերների անջատիչը պետք է միացված լինի հաջորդաբար 3-ից 5 Ա ապահովիչի խողովակին:
6. Խորհուրդ է տրվում կարգավորել հետևի մառախուղի լամպը՝ ցուցիչը միացնելու համար:
7. Սրահի հետևի մառախուղի լույսի անջատիչից անցնող հետևի մառախուղի լույսի հոսանքի գիծը միացվում է մեքենայի ավտոբուսի սկզբնական միացման լարի երկայնքով մինչև մեքենայի հետևի մասում գտնվող հետևի մառախուղի լույսի տեղադրման դիրքը և հուսալիորեն միանում է հետևի մառախուղի լույսին հատուկ ավտոմեքենայի միակցիչի միջոցով: Ավտոմեքենաների համար պետք է ընտրել ցածր լարման լար՝ ≥0.8 մմ տրամագծով, և լարի ամբողջ երկարությունը պետք է ծածկված լինի 4-5 մմ տրամագծով պոլիվինիլքլորիդային խողովակով (պլաստմասե խողովակ)՝ պաշտպանության համար:
