Անվադողերի ճնշման ցուցիչ
Ինչպես են աշխատում անվադողերի ճնշման ցուցիչները
Այն աշխատում է
բաժնետոմս
Անվադողերի ճնշման սենսորի երեք սկզբունք կա. Կենտրոնական ստացողի մոդուլին, ապա ցուցադրել յուրաքանչյուր անվադողերի ճնշման տվյալները: Երբ անվադողերի ճնշումը չափազանց ցածր է կամ արտահոսք է
1 Ինչպես են աշխատում անվադողերի ճնշման տվիչները
Անվադողերի ճնշման ցուցիչի երեք սկզբունք կա.
1. Ուղղակի անվադողերի ճնշման մոնիտորինգը Անվադողերի ճնշման մոնիտորինգի սարքը օգտագործում է յուրաքանչյուր անվադողերի մեջ տեղադրված ճնշման ցուցիչ, անվադողերի ճնշումը ուղղակիորեն չափելու համար, եւ այնուհետեւ ցուցադրում է յուրաքանչյուր անվադողի օդի ճնշման տվյալները: Երբ անվադողերի ճնշումը չափազանց ցածր է կամ արտահոսք է, համակարգը ինքնաբերաբար կազդի.
2. Անուղղակի անվադողերի ճնշման մոնիտորինգը անուղղակի անվադողերի ճնշման մոնիտորինգի մոնիտորինգն է. Անվադողերի միջեւ արագության տարբերությունը համեմատելով, անվադողերի ճնշման մոնիտորինգի նպատակը ձեռք է բերվում: Անուղղակի անվադողերի ազդանշանային համակարգը իրականում վերահսկում է օդի ճնշումը `հաշվարկելով անվադողերի շարժակազմի շառավիղը.
3: Անվադողերի ճնշման մոնիտորինգի երկու տեսակ հատկություններ Անվադողերի ճնշման մոնիտորինգի այս երկու սարքերը ունեն իրենց առավելություններն ու թերությունները: Անվադողերի ճնշման անմիջական մոնիտորինգի սարքը կարող է ապահովել ավելի առաջադեմ գործառույթ, ցանկացած պահի չափել իրական ակնթարթային ճնշումը յուրաքանչյուր անվադողի ներսում, եւ հեշտ է ճանաչել անսարք անվադողը: Անուղղակի համակարգի արժեքը համեմատաբար ցածր է, եւ ավտոմեքենաներն արդեն հագեցած են 4 անիվով ABS- ով (1 անիվի արագության ցուցիչ մեկ անվադողերի համար) անհրաժեշտ է միայն ծրագրակազմը թարմացնելու համար: Այնուամենայնիվ, անուղղակի անվադողերի ճնշման մոնիտորինգի սարքը այնքան ճշգրիտ չէ, որքան ուղղակի համակարգը, այն չի կարող ընդհանրապես որոշել անսարք անվադողը, եւ համակարգի տրամաչափումը չափազանց բարդ է, օրինակ, համակարգը ցածր է:
2 Որքան ժամանակ է տեւում անվադողերի ճնշման ցուցիչի մարտկոցը:
Անվադողերի ճնշման ցուցիչի մարտկոցները կարող են տեւել 2-ից 3 տարի.
1. Անվադողերի ճնշման մոնիտորինգի սենսորը կարող է մարտկոցը փոխարինել ինքնուրույն: Անվադողերի ճնշման մոնիտորինգը դարձել է մեքենայի սեփականատերերի համար անհրաժեշտ էլեկտրոնային կազմաձեւ: Ներկայումս անվադողերի ճնշման մոնիտորինգի շատ սարքեր հագեցած են արտաքին տվիչներով, իսկ արտաքին ցուցիչի ներսում սովորաբար տեղադրվում է CR1632 մարտկոց: 2-3 տարվա նորմալ օգտագործման խնդիր չէ, եւ 2 տարի մարտկոցը երկար ժամանակ անցնում է.
2-ը TPM- ի անվադողերի մոդուլում ներառված բաղադրիչները MEMS ճնշման ցուցիչ են, ջերմաստիճանի ցուցիչ, լարման ցուցիչ, արագացուցիչ, միկրոկոնտրոլեր, ՌԴ շրջան, ալեհավաք, լծեր եւ մարտկոց: Ավտոմեքենաները պահանջում են մարտկոցներ ուղիղ TPMS- ով `տեւելու ավելի քան տաս տարի: Մարտկոցը պետք է ունենա -40 ° C- ից 125 ° C գործառնական ջերմաստիճան, լինի թեթեւ քաշի, փոքր չափի եւ ունեն մեծ կարողություն.
3. Այս սահմանափակումների պատճառով կոճակի բջիջները հաճախ ընտրվում են մեծ բջիջների փոխարեն: Նոր կոճակի մարտկոցը կարող է հասնել ստանդարտ 550MAH Power- ին եւ կշռում է ընդամենը 6,8 գրամ: Մարտկոցներից բացի, ավելի քան տասը տարվա գործառնական կյանքին հասնելու համար բաղադրիչները պետք է ունենան ինտեգրված գործառույթներ `միաժամանակ էներգիայի ցածր սպառումը պահպանելիս.
4. Ինտեգրացված արտադրանքի այս տեսակը ինտեգրում է ճնշման ցուցիչ, ջերմաստիճանի ցուցիչ, լարման ցուցիչ, արագացուցիչ, LF ինտերֆեյս, միկրոկոնտրոլեր եւ տատանում: Անվադողերի մոդուլային ամբողջական համակարգը ունի ընդամենը երեք բաղադրիչ `SP30, RF հաղորդիչ չիպ (օրինակ, Infineon's TDK510XF) եւ մարտկոց:Մեր ցուցահանդեսը.
