Պոչ դարպասի ձգվող պարան
Tail Gate ավտոպահեստամասեր
Այս գրառմանը բացակայում է ընդհանուր քարտեզը: Լրացրեք համապատասխան բովանդակությունը՝ մուտքն ավելի ամբողջական դարձնելու համար, և այն կարող է արագ թարմացվել: Եկեք և խմբագրեք այն:
Ուղեբեռի խցիկի ծածկը պահանջում է լավ կոշտություն, և դրա կառուցվածքը հիմնականում նույնն է, ինչ շարժիչի կափարիչը: Այն ունի նաև արտաքին և ներքին վահանակ, իսկ ներքին վահանակն ունի ամրապնդող կողիկներ:
Ուղեբեռի խցիկի ծածկույթի չինական անվանումը պահանջում է լավ կոշտ կառուցվածք, իսկ արտաքին և ներքին թիթեղները պատրաստված են խառնուրդից, կողերից, մորթուց և այլն:
Որոշ մեքենաների համար, որոնք կոչվում են «երկու կուպե և կես», բեռնախցիկը տարածվում է դեպի վեր, ներառյալ հետևի դիմապակին, այնպես, որ բացման տարածքը մեծանում է դուռ ձևավորելու համար, ուստի այն կոչվում է նաև հետևի դուռ, որը ոչ միայն պահպանում է. երեք կուպե մեքենա. Ձևը հարմար է նաև իրեր պահելու համար։
Եթե հետևի դուռն ընդունված է, ապա կողային ռետինե հերմետիկ ժապավենները պետք է տեղադրվեն հետևի դռան ներքին վահանակի վրա և շրջապատված լինեն շրջանով՝ ջուրն ու փոշին կանխելու համար: Բեռնախցիկի կափարիչի բացման հենարանը սովորաբար օգտագործում է կեռիկ և չորս կապող ծխնի: Ծխնի հագեցված է հավասարակշռման զսպանակով, որը խնայում է բեռնախցիկի կափարիչը բացելու և փակելու ջանքերը և կարող է ավտոմատ կերպով ամրագրվել բաց դիրքում՝ իրերը հեշտությամբ գտնելու համար:
