Որպես SAIC MAXUS-ի և նույնիսկ SAIC-ի առաջին պիկապ արտադրանքը, T60 պիկապը կառուցված է C2B հարմարեցման գաղափարով: Ապահովում է մի շարք կոնֆիգուրացիայի տարբերակներ, ինչպիսիք են Comfort Edition, Comfort Edition, Deluxe Edition և Ultimate Edition; այն ունի մարմնի երեք կառուցվածք՝ միաշար, մեկուկես տող և երկշարք; բենզինի և դիզելային շարժիչի երկու միավոր և երկանիվի և չորս անիվի շարժիչների տարբեր շարժիչներ Ձևը; մեխանիկական և ավտոմատ շարժակների շահագործման տարբեր տարբերակներ; և երկու տարբեր շասսի կառուցվածքներ՝ բարձր և ցածր, հարմար են օգտագործողների համար հարմարեցված ընտրություն կատարելու համար:
1. 6AT ավտոմատ մեխանիկական փոխանցումատուփ
Այն համալրված է 6AT ավտոմատ մեխանիկական փոխանցումատուփով, և դրա փոխանցումատուփը ընդունում է Ֆրանսիայից ներմուծված Punch 6AT;
2. Բոլոր տեղանքով շասսի
Այն ապահովում է բոլոր տեղանքով շասսի համակարգ և եզակի երեք ռեժիմ վարելու ռեժիմ: «ԷԿՈ» ռեժիմը կարող է օգտագործվել մայրուղով վարելիս՝ վառելիքի խնայողության էֆեկտի հասնելու համար.
3. Քարշակ համակարգ
Հագեցած է BorgWarner-ի էլեկտրոնային եղանակով կառավարվող քառանիվ շարժիչ համակարգով, բարձր արագությամբ երկանիվի, բարձր արագությամբ չորս անիվի շարժիչով և ցածր արագությամբ քառանիվ շարժիչով կամայականորեն, որը կարող է կամայականորեն փոխարկվել առանց կանգ առնելու;
4. EPS էլեկտրոնային հոսանքի ղեկ
Հագեցած EPS էլեկտրոնային էլեկտրակառավարման տեխնոլոգիայով, մեքենայի ղեկային գործընթացը ավելի թեթև և ճշգրիտ է, և միևնույն ժամանակ, այն կարող է արդյունավետորեն խնայել վառելիքի մոտ 3% -ը և նվազեցնել պահպանման ծախսերը.
5. Շարժիչի խելացի մեկնարկը և կանգառը
Ամբողջ շարքը որպես ստանդարտ համալրված է շարժիչի start-stop խելացի տեխնոլոգիայով, որը կարող է նվազեցնել վառելիքի սպառումը 3,5%-ով և նվազեցնել ածխածնի արտանետումները նույն հարաբերակցությամբ;
6. PEPS առանց բանալի մուտք + մեկ բանալի սկիզբ
Առաջին անգամ պիկապը համալրված է PEPS առանց բանալի մուտքով + մեկ կոճակով մեկնարկով, որն օգտագործողների համար հարմար է հաճախակի բեռնել և բեռնաթափել ապրանքները և բացել ու փակել մեքենայի դուռը;
7. SAIC Ali YunOS Internet Vehicle Intelligent System
Հեռավոր դիրքավորումը, ձայնի ճանաչումը և Bluetooth-ի թույլտվությունը կարող են օգտագործվել բջջային հավելվածի միջոցով մեքենան հեռակա կառավարելու համար, և գործառույթները, ինչպիսիք են որոնումը, երաժշտությունը, կապը և մեքենայի սպասարկումը, կարող են ակտիվացվել ըստ անհրաժեշտության՝ ցանկացած պահի մեքենայի կարգավիճակը ավտոմատ կերպով հայտնաբերելու համար։
8, 10 տարվա հակակոռոզիոն նախագծման ստանդարտներ
Երկկողմանի ցինկապատ թիթեղը ամբողջությամբ օգտագործվում է, իսկ խոռոչը ներարկվում է մոմով հակակոռոզիայից: Հատուկ գործընթացից հետո մեքենայի թափքի խոռոչում մնացած մոմը ձևավորում է միատեսակ պաշտպանիչ մոմ թաղանթ, որն ապահովում է ամբողջ մեքենայի հակակոռոզիոն աշխատանքը և համապատասխանում է 10-ամյա հակակոռոզիոն դիզայնի ստանդարտին.
9. Մեծ համայնապատկերային տանիք
2.0T բենզինային տարբերակը հագեցած է մեծ համայնապատկերային լուսարձակով, որն այն դարձնում է ավելի ավանգարդ տեսք և բարձրացնում T60-ի տնային ատրիբուտները;
10. Բազմաոճ պրեմիում ինտերիեր
T60-ն ապահովում է բազմաոճ պրեմիում ինտերիեր, ընդհանուր գույնը սև է, իսկ բենզինային տարբերակն ունի ինտերիերի երկու նոր ոճ՝ դարչինագույն և արաբիկա շագանակագույն;
11. Տարբեր կոնֆիգուրացիաներ
T60-ը տրամադրում է 2 տեսակի շարժիչներ, 3 տեսակի փոխանցումատուփ, 4 տեսակի մարմնի կառուցվածք, շարժիչի 2 տեսակ, 2 տեսակի շասսի, 7+N տեսակի թափքի գույներ, ավելի քան 20 տեսակի անհատականացված և գործնական պարագաներ, 3 տեսակ։ վարելու ռեժիմների և այլ ոճերի ընտրության համար:
Արտաքին տեսքի դիզայնի խմբագրի հեռարձակում
SAIC MAXUS T60-ի ընդհանուր ձևը շատ հագեցած է: Առջևի վանդակը ընդունում է ուղիղ ջրվեժի ձևավորում և քրոմապատ ձևավորման մեծ տարածք՝ ստեղծելով ուժի ուժեղ զգացում: Դրա ընդհանուր դիզայնը ոգեշնչված է արևմտյան դիցաբանության «աստվածային կովից»: Երկարությունը/լայնությունը/բարձրությունը՝ 5365×1900×1845 մմ, իսկ անիվային բազան՝ 3155 մմ։
SAIC MAXUS T60
MAXUS T60-ի բենզինային և դիզելային տարբերակն ունեն նույն ձևը։ Մանրամասների առումով մեքենան ընդունում է ուղիղ ջրվեժի վանդակաճաղը՝ երկու կողմից անկյունային լուսարձակներով, ինչը նրան դարձնում է նորաձև և ֆուտուրիստական տեսք: Ինչ վերաբերում է թափքին, ապա նոր մեքենան ապահովում է մեծ կրկնակի և փոքր կրկնակի մոդելներ, ինչպես նաև բարձր և ցածր շասսիի մոդելներ:
մարմնի կոնֆիգուրացիա
Կոնֆիգուրացիայի առումով SAIC MAXUS T60-ը կհամալրվի վարորդական ռեժիմի ընտրության համակարգով, ABS+EBD-ով, վարորդի ամրագոտու հիշեցմամբ և անվտանգության այլ սարքավորումներով: Հարմարավետության կոնֆիգուրացիայի առումով նոր մեքենան կունենա վարորդի համար 6 կարգավորվող էլեկտրական նստատեղեր, տաքացվող առջևի նստատեղեր, ավտոմատ օդորակիչ, հետևի ոտքերի ջեռուցում, հետևի արտանետվող օդափոխիչ և այլն [15] ։
T60 բենզինային տարբերակը լիովին արդիականացվել է կոնֆիգուրացիայի առումով։ Այն ընդունում է EPS էլեկտրոնային հոսանքի ղեկային համակարգը, որը դարձնում է մեքենայի վարման գործընթացը ավելի թեթև և ճշգրիտ, և միևնույն ժամանակ ապահովում է վառելիքի արդյունավետ խնայողություն մոտ 3%, նվազեցնելով պահպանման ծախսերը; Այն ավելի ավանգարդ է և բարձրացնում է T60-ի տնային ատրիբուտները: Ամբողջ շարքը որպես ստանդարտ համալրված է խելացի start-stop տեխնոլոգիայով, որը կարող է նվազեցնել վառելիքի սպառումը մոտ 3,5%-ով և նույն արագությամբ նվազեցնել ածխածնի արտանետումները։
Ինտերիերի դիզայնի խմբագրական հեռարձակում
SAIC MAXUS T60-ի ինտերիերը նույնպես շատ հարմարավետ է, անհատականացված և տեխնոլոգիական: Նախ՝ բազմաֆունկցիոնալ ղեկ + կրուիզ կոնտրոլ, նստատեղերի ջեռուցում, առջևի և հետևի մեծ տարածություն, NVH ծայրահեղ հանգիստ դիզայն; երկրորդ, SAIC MAXUS T60-ը անհատականացված է՝ չորս մարմնի կառուցվածքով, երեք վարելու ռեժիմով, երկու վարելու ռեժիմով և 6AT ավտոմատ փոխանցման տուփով: Վերջապես, եկեք տեսնենք SAIC MAXUS T60-ի տեխնոլոգիական ինտերիերը, որը հագեցած է PEPS առանց բանալի մուտքի խելացի համակարգով, մեկ կոճակով մեկնարկի համակարգով, բարձր հստակությամբ խելացի սենսորային էկրանով և մարդ-համակարգիչ խելացի փոխազդեցության համակարգով Car-Link:
FS
SAIC MAXUS-T60-ը նախագծված է Ավստրալիայում A-NCAP հինգ աստղանի անվտանգության վերջին ստանդարտի համաձայն: Առաջին անգամ ջերմային ձևավորման տեխնոլոգիան կիրառվում է պիկապ մեքենաների վրա, իսկ թափքի ամրությունը զգալիորեն բարելավվում է լազերային եռակցման միջոցով: Անվտանգության բազմաթիվ կոնֆիգուրացիաներ, ինչպիսիք են վարորդական հիշեցումները, ապահովում են համակողմանի պաշտպանություն վարորդների և ուղևորների համար:
Անվտանգության հինգ աստղանի ստանդարտին հասնելու հատուկ կատարումը.
1, 6 անվտանգության բարձիկներ
SAIC MAXUS T60-ը Չինաստանում առաջին պիկապն է, որը հագեցած է 6 անվտանգության բարձիկներով:
2. Երեք կետանոց ամրագոտիներ ամբողջ մեքենայի համար
Անվտանգության բարձիկների թիվը համապատասխան է, իսկ դասավորությունը՝ ողջամիտ, և դրանք պետք է օգտագործվեն անվտանգության գոտիների հետ միասին՝ անվտանգ դեր խաղալու համար:
3. ESP
SAIC MAXUS T60-ն ընդունում է գերմանական Bosch ESP 9.1 համակարգը, որը միավորում է ABS, EBD, TCS, HBA, RMI, HHC և այլ գործառույթներ, որոնք կարող են ավելի համապարփակ երաշխավորել վարման կայունությունը:
4. AFS հետևող ղեկային լուսադիոդային լուսարձակներ
SAIC MAXUS T60-ը առաջին անգամ ներկայացրեց AFS ղեկի LED լուսարձակի գործառույթը կենցաղային պիկապ բեռնատարի մոդելում, որը կարող է անընդհատ դինամիկ կերպով կարգավորել լուսարձակները՝ ըստ ղեկի անկյան, մեքենայի շեղման արագության և վարման արագության, հարմարվել ընթացիկ ղեկին: մեքենայի անկյունը և պահեք լույսերը Ուղղությունը համահունչ է մեքենայի ընթացիկ երթևեկության ուղղությանը, որպեսզի ապահովի առջևի ճանապարհի օպտիմալ լուսավորությունը և վարորդի համար օպտիմալ տեսանելիությունը՝ զգալիորեն բարձրացնելով վարորդի անվտանգությունը մթության մեջ: Ճանապարհի վատ լուսավորությամբ կամ բազմաթիվ ոլորաններով ճանապարհի պայմաններում այս գործառույթը կարող է ոչ միայն ընդլայնել վարորդի տեսադաշտը, այլև հիշեցնել մյուս կողմին նախապես ուշադրություն դարձնել մոտեցող մեքենային:
5. Գոտի ելքի նախազգուշացման համակարգ (LDW)
Երբ վարորդը մեքենան վարում է հոգնածությամբ, շատ հավանական է, որ մեքենան անկանխամտորեն շեղվի այն գոտուց, որտեղ գտնվում է, առաջացնելով լուրջ հետևանքներ, օրինակ՝ շրջվել: Գոտի ելքի նախազգուշացման համակարգը կարող է արդյունավետորեն խուսափել նման վտանգներից և վարորդին կհիշեցնի, երբ մեքենան ակամա շեղվում է գծից՝ ապահովելու երթևեկության անվտանգությունը:
6. Անվադողերի ճնշման մոնիտորինգ
Դրա գործառույթն է իրական ժամանակում ավտոմատ կերպով վերահսկել անվադողերի ճնշումը, երբ մեքենան աշխատում է, և ահազանգել անվադողերի արտահոսքի և ցածր ճնշման մասին:
7. Ջերմային պողպատի տեխնոլոգիա
Օգտագործելով տաք ձևավորված պողպատ՝ 1500 ՄՊա զիջման ուժով, որը տարածվում է A սյունից մինչև C սյուն և ներառյալ ամբողջ B սյունը, մեքենայում օգտագործվող բարձր ամրության պողպատի համամասնությունը հասնում է 68%-ի՝ ապահովելով համապարփակ պաշտպանություն: օգտվողներ
8. A-NCAP հինգ աստղանի բախում
2017 թվականի հոկտեմբերի 30-ին A-NCAP-ը՝ Ավստրալիայի վթարի անվտանգության փորձարկման գործակալությունը, հայտարարեց փորձնական մեքենաների վերջին խմբի անվտանգության վարկանիշը: SAIC MAXUS T60 պիկապը ստացել է անվտանգության հինգ աստղանի վարկանիշ՝ ընդհանուր 35,46 միավորով (37 միավորից):
9. Խիստ ճանապարհային փորձարկումից հետո
Ամբողջ մեքենայի սովորական երկարակեցությունը գերազանցում է 1 միլիոն կիլոմետրը, բարձր բեռնվածության դիմացկունության թեստը՝ 200,000 կիլոմետր, բարձր ջերմաստիճանի ալպիական սարահարթի փորձարկումն ամբողջ մեքենայի համար, այնպես որ T60-ն ունի երթևեկության հնարավորություն էքստրեմալ պայմաններում, իսկ 100- ցերեկային աղի լակի հակակոռուպցիոն թեստը, որը գերազանցում է արդյունաբերության ստանդարտը, անցել է ճանապարհների ամրացման 10 տարի: Կոռոզիայից փորձարկման ստուգում.
10. Կրկնակի նախապես ձգված ամրագոտիներ
Հետևի շարքը հագեցած է կրկնակի նախապես ձգված ամրագոտիներով՝ ուղևորներին ավելի պաշտպանվածություն ապահովելու համար:
11. Լազերային եռակցման տեխնոլոգիա
Շրջանակի և մարմնի առանցքային մասերը ընդունում են լազերային եռակցման տեխնոլոգիա, որն ավելի ամուր է դարձնում շասսին և բարձրացնում մարմնի ամրությունը:
12. 360 աստիճան շրջապատող պատկեր
Առաջին անգամ T60-ը համալրված է պիկապ բեռնատարի վրա 360 աստիճան շրջապատող տեսողության համակարգով: Թափքի առջևի, հետևի, ձախ և աջ ուղղություններում տեղադրված են չորս տեսախցիկներ, որոնք կարող են իրական ժամանակում վերահսկել ճանապարհի վիճակը։
13. Չորս անիվի սկավառակի արգելակ
Սկավառակի արգելակը ցրում է ջերմությունը, և արգելակումը չափազանց կայուն է ճանապարհի տարբեր պայմաններում՝ արդյունավետորեն կանխելով արգելակման ուժի թուլացումը ճանապարհի տարբեր պայմաններում:
