Ինչպե՞ս է աշխատում բռունցքը։
Ղեկային հոդի աշխատանքային սկզբունքն է փոխանցել և կրել մեքենայի առջևի մասի բեռը, հենել և շարժել առջևի անիվը՝ այն պտտելու համար լիսեռի շուրջը և մեքենան պտտեցնելու համար: Ղեկային հոդի հոդի կարևոր մասերից մեկը, որը կարող է ապահովել մեքենայի կայուն աշխատանքը և զգայուն կերպով փոխել շարժման ուղղությունը, ավտոմեքենայի ղեկային ձողի կարգավորման մեթոդը հետևյալն է.
1, մեքենայի ուղղությունից՝ ձողի կարգավորման շուրջ, այսինքն՝ թուլացնելիս ամրացնել, որպեսզի ղեկը կարգավորվի։
2. Եթե ղեկը միայն ատամնաձև է, կարող եք նաև հանել ղեկը, ատամի անկյունը կարող է լինել։
3. Ձախ և աջ ղեկի անկյունները նույնը չեն։ Եթե դա արվի չորս անիվի դիրքավորումից հետո, ղեկի անկյունը շատ փոքր կլինի, մեքենայի ձախ և աջ քաշող ձողի կարգավորման ուղղությամբ այն մեծ ազդեցություն չի ունենա ղեկի անկյան վրա։
Ղեկային հոդի գործառույթն է փոխանցել և կրել մեքենայի առջևի մասի բեռը, հենել և շարժել առջևի անիվը՝ այն պտտելու համար ղեկային քորոցի շուրջը և ստիպելու մեքենան պտտվել: Անիվները և արգելակները տեղադրված են հոդի վրա, որը ղեկի ժամանակ պտտվում է քորոցի շուրջ: Ղեկային հոդի, որը հայտնի է նաև որպես «խոյի եղջյուր», ավտոմեքենայի ղեկային կամրջի կարևոր մասերից մեկն է, որը կարող է ապահովել մեքենայի կայուն աշխատանքը և զգայուն կերպով փոխանցել շարժման ուղղությունը: Ղեկային ձողի ապամոնտաժման և հավաքման քայլերն են հետևյալը.
1. Հեռացրեք մեքենայի քաշող ձողի փոշու պատյանը. մեքենայի ուղղորդող մեքենայի մեջ ջուրը կանխելու համար քաշող ձողը հագեցած է փոշու պատյանով, և փոշու պատյանը ուղղորդող մեքենայից առանձնացված է աքցանով և բացվածքով։
2. Հեռացրեք կապող ձողի և պտտող հոդի միացնող պտուտակները. հանեք կապող ձողը և ղեկային հոդի միացնող պտուտակները թիվ 16 բանալիով: Եթե հատուկ գործիք չկա, կարող եք օգտագործել մուրճը՝ կապող ձողը և ղեկային հոդի առանձնացնելու համար միացնող մասերը հարվածելու համար:
3, քաշող ձողի և ուղղորդող մեքենայի գնդիկավոր գլխիկի միացում. որոշ մեքենաների գնդիկավոր գլխիկն ունի ակոս, որի մեջ կարող եք խրել կարգավորվող բանալի՝ այն պտուտակելու համար, որոշ մեքենաների համար շրջանաձև կառուցվածք կա, այդ դեպքում անհրաժեշտ է օգտագործել խողովակաձև աքցան՝ գնդիկավոր գլխիկը հանելու համար, եթե գնդիկավոր գլխիկը թուլացած լինի, կարող եք իջեցնել ձողը։
4, տեղադրեք նոր քաշող ձողը. համեմատեք քաշող ձողը, հաստատեք նույն պարագաների առկայությունը, կարող եք հավաքել, նախ քաշող ձողի մեկ ծայրը տեղադրեք ուղղորդող մեքենայի վրա, բայց նաև ուղղորդող մեքենայի ամրացման վրա, ապա տեղադրեք ղեկի հոդի հետ միացված պտուտակները։
5. Ամրացրեք փոշեպաշտպան բաճկոնը. չնայած սա շատ պարզ գործողություն է, այն հիանալի ազդեցություն ունի: Եթե այս տեղը լավ չմշակվի, մեքենայի ուղղությամբ թափանցող ջուրը կհանգեցնի անսովոր ձայների:
6, կատարեք չորս անիվների դիրքավորումը. կապող ձողը փոխարինելուց հետո մենք պետք է կատարենք չորս անիվների դիրքավորումը, տվյալների կարգավորումը նորմալ տիրույթում, հակառակ դեպքում առջևի փնջը սխալ է, ինչը հանգեցնում է կրծելու:
