• գլխի_վահանակ
  • գլխի_վահանակ

Jetour X70 Plus ավտոպահեստամասերի խտացուցիչ-F01-8105010BA zhuo meng Չինաստան աքսեսուարների պահեստամասերի չինական ավտոպահեստամասերի կատալոգ արտադրող

Կարճ նկարագրություն՝

Արտադրանքի կիրառում. Jetour X70Plus ավտոպահեստամասեր

Արտադրանք OEM համարը՝ 8105010BA

Ապրանքանիշ՝ CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Առաջացման ժամկետը՝ Պահեստում, եթե պակաս է 20 հատից, սովորական մեկ ամիս

Վճարում. Տրանսպորտային միջոցների կանխավճար

Ընկերության ապրանքանիշը՝ CSSOT


Ապրանքի մանրամասներ

Ապրանքի պիտակներ

Արտադրանքի մասին տեղեկատվություն

Արտադրանքի անվանումը Կոնդենսատոր-F01
Արտադրանքի կիրառում
JETOUR X70 PLUS ավտոպահեստամասեր
Արտադրանք OEM համարը 8105010BA
Տեղի կազմակերպություն Արտադրված է Չինաստանում
Բրենդ CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Առաջադրման ժամանակ Պահեստում, եթե պակաս լինի 20 հատ, սովորական մեկ ամիս
Վճարում Տրանսպորտային միջոցների ավանդ
Ընկերության ապրանքանիշ CSSOT
Դիմումի համակարգ Շասսիի համակարգ
Կոնդենսատոր-F01-8105010BA
Կոնդենսատոր-F01-8105010BA

Արտադրանքի գիտելիքներ

 

Ավտոմոբիլային կոնդենսատորի հիմնական գործառույթը

Ավտոմեքենայի խտացուցիչը օդորակման սառնարանային համակարգի կարևորագույն ջերմափոխանակիչն է՝ ծառայելով որպես համակարգի «ջերմության ցրման կենտրոն»։ Դրա հիմնական գործառույթը ջերմափոխանակման միջոցով սառնագենտի վիճակի փոխակերպումն է, որը հիմք է հանդիսանում մեքենայի սրահի սառեցման համար։
Երբ կոմպրեսորը սեղմում է ցածր ջերմաստիճանի և ցածր ճնշման գազային սառնագենտը բարձր ջերմաստիճանի և բարձր ճնշման գոլորշու, այն այն մատակարարում է խտացուցիչին։ Այս պահին խտացուցիչը շփվում է արտաքին օդի հետ իր խիտ ջերմափոխանակման թևիկների միջոցով, արագորեն ցրելով սառնագենտի կողմից փոխանցվող ջերմությունը մթնոլորտ, աստիճանաբար սառեցնելով և խտացնելով բարձր ջերմաստիճանի և բարձր ճնշման գազային սառնագենտը միջին ջերմաստիճանի և բարձր ճնշման հեղուկի։ Այս գործընթացը սառնարանային ցիկլի հիմնական օղակն է. հեղուկ սառնագենտը այնուհետև մտնում է գազի կարգավորիչ սարք, դառնում է ցածր ջերմաստիճանի և ցածր ճնշման հեղուկ և վերջապես կլանում է մեքենայի ներսից ջերմությունը գոլորշիչում, ապահովելով ներքին սառեցում։
Կառուցվածքային նախագծման տեսանկյունից, խտացուցիչը սովորաբար տեղադրվում է մեքենայի ջրամբարի առջևում՝ հնարամտորեն օգտագործելով մեքենայի շարժման ընթացքում բնական օդային հոսքը ջերմության ցրման համար։ Երբ մեքենան կանգնած է կամ շարժվում է ցածր արագությամբ, էլեկտրոնային օդափոխիչը ակտիվորեն մատակարարում է օդ՝ ապահովելու համար, որ ջերմության ցրման արդյունավետությունը չազդվի մեքենայի արագությունից։ Ջերմության ցրման թևիկները խիտ ամրացված են խողովակի մակերեսին, զգալիորեն մեծացնելով սառնագենտի և օդի միջև շփման մակերեսը, ավելի բարձրացնելով ջերմափոխանակման արդյունավետությունը։ Բացի այդ, որոշ մոդելների խտացուցիչները նաև կատարում են արգելակային հեղուկի սառեցման գործառույթը՝ նվազեցնելով արգելակային հեղուկի ջերմաստիճանը ջերմափոխանակման միջոցով՝ կանխելու համար արգելակման արդյունավետության նվազումը գերտաքացած արգելակային հեղուկի պատճառով։
Ավտոմոբիլային կոնդենսատորի ընդհանուր անսարքություններ և դրսևորումներ
Կոնդենսատորի աշխատանքային վիճակը անմիջականորեն ազդում է օդորակման համակարգի աշխատանքի վրա: Երբ անսարքություն է առաջանում, այն առաջացնում է շղթայական ռեակցիաների շարք: Հաճախ հանդիպող անսարքություններն ու դրսևորումները հետևյալն են.
Խցանման և կեղտոտության խնդիր
Սա ամռան ամիսներին կոնդենսատորի ամենատարածված թերություններից մեկն է։ Տրանսպորտային միջոցի առջևի մասում տեղադրելու պատճառով կոնդենսատորը հակված է կլանելու փոշի, ուռենու փափկամազ, միջատների դիակներ և այլն, ինչը կխցանի ջերմափոխանակման թևիկների միջև եղած ճեղքերը՝ խոչընդոտելով օդի շրջանառությունը, ինչը կհանգեցնի ջերմափոխանակման արդյունավետության զգալի անկման։ Այս պահին օդորակիչի սառեցման ազդեցությունը զգալիորեն կթուլանա, և նույնիսկ եթե օդորակիչը երկար ժամանակ միացված լինի, ներքին ջերմաստիճանը դժվար կլինի հասնել ցանկալի մակարդակին. միևնույն ժամանակ, կոնդենսատորի մակերեսի ջերմաստիճանը աննորմալ կերպով կբարձրանա, ինչը կմեծացնի կոմպրեսորի աշխատանքային ծանրաբեռնվածությունը և երկարաժամկետ հեռանկարում կկրճատի կոմպրեսորի ծառայության ժամկետը։
Սառնագենտի արտահոսք
Խտացուցիչի խողովակի պատի հաստությունը սովորաբար 0.3 միլիմետրից պակաս է: Վարելու ընթացքում ճանապարհային բեկորների ազդեցությունը, կոռոզիայի հետևանքով առաջացած ծերացումը կամ անպատշաճ տեղադրումը կարող են վնասել խողովակը, ինչը կհանգեցնի սառնագենտի արտահոսքի: Արտահոսքի վաղ փուլում վնասված հատվածում կարող են հայտնվել միայն աննշան յուղի հետքեր, որոնք դժվար է հայտնաբերել. արտահոսքի ուժգնացմանը զուգընթաց մեծ քանակությամբ սառնագենտ է կորչում, և օդորակիչը լիովին կկորցնի իր սառեցման հզորությունը: Ավելին, արտահոսքը կխախտի սառնարանային համակարգի ճնշման հավասարակշռությունը՝ առաջացնելով կոմպրեսորի աննորմալ աշխատանք և նույնիսկ աննորմալ աղմուկ:
Ֆիզիկական վնաս
Երբ մեքենան բախվում է կամ քերծվում, խտացուցիչը կարող է ֆիզիկական վնասվել, օրինակ՝ դեֆորմացված պատյան կամ ծռված խողովակներ: Դեֆորմացված պատյանները կսեղմեն ներքին խողովակները՝ ազդելով սառնագենտի բնականոն հոսքի վրա. ծռված խողովակները ուղղակիորեն կխոչընդոտեն սառնագենտի շրջանառությունը՝ առաջացնելով օդորակման համակարգի լիակատար անսարքություն: Այս անսարքությունը սովորաբար ուղեկցվում է ակնհայտ արտաքին վնասներով, ինչպիսիք են փոսերը, ճաքերը և այլն, որոնք հեշտությամբ կարելի է հայտնաբերել անզեն աչքով:
Էլեկտրոնային օդափոխիչի անսարքություն
Որոշ մոդելների խտացուցիչները օժանդակ ջերմության ցրման համար օգտագործում են էլեկտրոնային օդափոխիչներ: Եթե օդափոխիչի շարժիչը վնասված է, ռելեն խափանվում է կամ շղթան կարճ միացված է, օդափոխիչը նորմալ չի աշխատի: Այս պահին, երբ մեքենան կանգնած է կամ շարժվում է ցածր արագությամբ, խտացուցիչը բավարար օդի շրջանառություն չի ստանա, և ջերմության ցրման արդյունավետությունը կտրուկ կնվազի, ինչը կհանգեցնի օդորակիչի սառեցման ազդեցության զգալի նվազմանը՝ մեքենայի արագության նվազմանը զուգընթաց, իսկ ծանր դեպքերում կարող է առաջանալ խտացուցիչի գերտաքացման ահազանգ:
Կոնդենսատորի խափանումների կանխարգելում և արձագանք
Կոնդենսատորի տարածված անսարքությունների դեպքում ավտոմեքենաների սեփականատերերը կարող են ձեռնարկել հետևյալ արձագանքման և կանխարգելման միջոցառումները.
Ամենօրյա սպասարկման ընթացքում խորհուրդ է տրվում մաքրել խտացուցիչը յուրաքանչյուր 20,000 կիլոմետրը մեկ: Մաքրման ժամանակ նախ օգտագործեք բարձր ճնշման օդային ատրճանակ՝ մակերեսային կեղտը մաքրելու համար, այնուհետև օգտագործեք բարձր ճնշման ջրային ատրճանակ՝ ջերմափոխանակման թևիկների ուղղությամբ՝ լվանալու համար, խուսափելով ուղղահայաց ջրի հոսքից թևիկները վնասելուց. եթե թևիկները դեֆորմացված են, օգտագործեք հատուկ գործիք՝ դրանք նրբորեն շտկելու համար: Միևնույն ժամանակ, պարբերաբար ստուգեք, թե արդյոք խտացուցիչի մակերեսին կան յուղի հետքեր, փոսիկներ կամ այլ անոմալիաներ: Եթե հայտնաբերվում է արտահոսք կամ ֆիզիկական վնաս, անհրաժեշտ է անհապաղ դիմել մասնագիտական ​​​​վերանորոգման կայան՝ վերանորոգման կամ փոխարինման համար:
Էլեկտրոնային օդափոխիչի խափանումների դեպքում, օդորակիչը միացնելուց հետո, ստուգեք, թե արդյոք այն աշխատում է: Եթե այն չի պտտվում կամ ունի աննորմալ պտտման արագություն, անհրաժեշտ է անհապաղ ստուգել շարժիչը, ռելեն և լարերը: Բացի այդ, խուսափեք օդորակիչը երկար ժամանակ պարապ վիճակում աշխատեցնելուց բարձր ջերմաստիճանի միջավայրում՝ նվազեցնելով խտացուցիչի ծանրաբեռնվածությունը. կայանելուց առաջ նախապես անջատեք օդորակիչը և օգտագործեք օդափոխիչը 2-3 րոպե օդի շրջանառությունը շարունակելու համար, որպեսզի օգնեք խտացուցիչին ցրել ջերմությունը և երկարացնել դրա ծառայության ժամկետը:

Եթե ​​ուզում եք ավելին իմանալ, շարունակեք կարդալ այս կայքի մյուս հոդվածները։

Խնդրում ենք զանգահարել մեզ, եթե ձեզ անհրաժեշտ են նման ապրանքներ։

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. հանձնառու է վաճառել MG&-նՄԱՔՍՈՒՍավտոպահեստամասերը ողջունելի են գնել.

վկայական

վկայական
վկայական 1
վկայական 2
վկայական 2

Ընկերության / ցուցահանդեսի տեղեկատվություն

详情页2024

  • Նախորդը՝
  • Հաջորդը՝

  • Գրեք ձեր հաղորդագրությունը այստեղ և ուղարկեք այն մեզ

    Առնչվող ապրանքներ