• գլխի_վահանակ
  • գլխի_վահանակ

Jetour X70 Plus ավտոպահեստամասեր առջևի արգելակային սկավառակ F18-3001075 zhuo meng Չինաստան աքսեսուարների պահեստամասեր չինական ավտոպահեստամասերի կատալոգ արտադրող

Կարճ նկարագրություն՝

Արտադրանքի կիրառում. Jetour X70Plus ավտոպահեստամասեր

Արտադրանք OEM համար՝ 3001075

Ապրանքանիշ՝ CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Առաջացման ժամկետը՝ Պահեստում, եթե պակաս է 20 հատից, սովորական մեկ ամիս

Վճարում. Տրանսպորտային միջոցների կանխավճար

Ընկերության ապրանքանիշը՝ CSSOT


Ապրանքի մանրամասներ

Ապրանքի պիտակներ

Արտադրանքի մասին տեղեկատվություն

Արտադրանքի անվանումը Առջևի արգելակային սկավառակ F18
Արտադրանքի կիրառում
JETOUR X70 PLUS ավտոպահեստամասեր
Արտադրանք OEM համարը 3001075
Տեղի կազմակերպություն Արտադրված է Չինաստանում
Բրենդ CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Առաջադրման ժամանակ Պահեստում, եթե պակաս լինի 20 հատ, սովորական մեկ ամիս
Վճարում Տրանսպորտային միջոցների ավանդ
Ընկերության ապրանքանիշ CSSOT
Դիմումի համակարգ Շասսիի համակարգ
Առջևի արգելակի սկավառակ F18-3001075
Առջևի արգելակի սկավառակ-F18-3001075

Արտադրանքի գիտելիքներ

 

Արգելակի կոճղակներ՝ ճանապարհային անվտանգության հիմնական սյունը

Որպես տրանսպորտային միջոցների սկավառակային արգելակային համակարգի հիմնական բաղադրիչ՝ արգելակային կոճղակները նման են տրանսպորտային միջոցի «անվտանգության վահանին», որը անաղմուկ պաշտպանում է յուրաքանչյուր ուղևորություն: Դրանք սովորաբար անիվի վրա ամրացված շրջանաձև մետաղական սկավառակ են, որոնք պտտվում են անիվի հետ համաժամանակյա: Երբ վարորդը սեղմում է արգելակի ոտնակը, արգելակի սեղմիչը սեղմում է արգելակային կոճղակները՝ դրանք ամուր բռնելու համար, ինտենսիվ շփման միջոցով տրանսպորտային միջոցի կինետիկ էներգիան վերածելով ջերմային էներգիայի, այդպիսով ապահովելով դանդաղեցում կամ կանգառ:
Կառուցվածքային տեսանկյունից, արգելակային կոճղակները միատարր չեն: Պինդ կոճղակը պարզ կառուցվածք ունի և ցածր գին ունի, կարող է բավարարել փոքր կամ ցածր արագությամբ տրանսպորտային միջոցների հիմնական կարիքները. օդափոխվող կոճղակը կոճղակի ​​ներսում ունի օդափոխման ծորան, որը թույլ է տալիս օդային կոնվեկցիային արագորեն հեռացնել ջերմությունը մեքենայի շահագործման ընթացքում, որի ջերմության ցրման արդյունավետությունը 20%-30%-ով ավելի բարձր է, քան պինդ կոճղակինը, ինչը այն դարձնում է ընտանեկան մեքենաների համար հիմնական ընտրություն. մինչդեռ անցքերով և կտրվածքներով կոճղակը սովորաբար հանդիպում է բարձր արդյունավետությամբ մեքենաներում, անցքերն ու ակոսները կարող են ոչ միայն բարելավել ջերմության ցրումը, այլև արագորեն հեռացնել արգելակային կոճղակների մաշվածության մնացորդները և անձրևոտ օրերի ջուրը՝ էլ ավելի բարելավելով արգելակման կայունությունը:
Հիմնական արգելակման գործառույթից բացի, արգելակային կոճղակները խորապես համագործակցում են նաև էլեկտրոնային օժանդակ համակարգերի հետ, ինչպիսիք են ABS-ը և VSC-ն: Արտակարգ արգելակման ժամանակ ABS համակարգը հաճախակի կվերահսկի արգելակային կոճղակի ​​ամրացումը և բացթողումը՝ անիվի խցանումը կանխելու համար, թույլ տալով վարորդին պահպանել մեքենայի վերահսկողությունը. երբ մեքենան վարում է սայթաքուն ճանապարհներով կամ շրջադարձ է կատարում, VSC համակարգը ճշգրտորեն կկարգավորի արգելակային կոճղակի ​​արգելակման ուժի բաշխումը՝ կանխելու մեքենայի սահելը կամ շեղվելը՝ ապահովելով ճանապարհային անվտանգության բազմաթիվ երաշխիքներ:
Արգելակի կոճղակների անսարքություն. անվտանգության վտանգ, որը չի կարելի անտեսել
Չնայած արգելակային կոճղակները թվացյալ ամուր են, դրանք կարող են նաև ժամանակի ընթացքում տարբեր խափանումների ենթարկվել, որոնք անմիջականորեն սպառնում են ճանապարհային անվտանգությանը: Դրանց թվում ամենատարածված ազդանշանը անսովոր արգելակման աղմուկն է: Եթե մեքենան մեկնարկի կամ արգելակման ժամանակ կարճատև «կտտոցի» ձայն է արձակում, դա կարող է պայմանավորված լինել արգելակային կոճղակի ​​վրա ժանգի առկայությամբ, և ժանգի հետքերը սովորաբար կանհետանան որոշակի հեռավորություն անցնելուց հետո. բայց եթե անսովոր աղմուկը շարունակվում է, անհրաժեշտ է զգոն լինել. արգելակային կոճղակի ​​չափազանց մաշվածության դեպքում հաստության մասին նախազգուշացնող երկաթե թիթեղը ուղղակիորեն կշփվի արգելակային կոճղակի ​​հետ՝ առաջացնելով սուր ձայներ. արգելակային կոճղակի ​​մակերեսին ակոսները, քերծվածքները կամ կոշտ արգելակային կոճղակի ​​արգելակային կոճղակի ​​վրա շփումը նույնպես կարող են անկանոն ձայներ առաջացնել:
Արգելակի կոճղակների փափկությունը մեկ այլ վտանգավոր ազդանշան է: Երբ նկատում եք, որ արգելակի ոտնակի անցման հեռավորությունը մեծանում է, և անհրաժեշտ է շատ ուժեղ սեղմել՝ մեքենան կանգնեցնելու համար, դա կարող է պայմանավորված լինել արգելակի կոճղի չափազանց մաշվածությամբ, որը նվազեցնում է արգելակի կոճղի հետ շփման մակերեսը, ինչը հանգեցնում է անբավարար արգելակման ուժի, կամ արգելակային հեղուկի որակը վատթարացել է, կամ օդ է ներթափանցել խողովակաշար, ինչը ազդում է հիդրավլիկ փոխանցման արդյունավետության վրա: Եթե արտակարգ իրավիճակում ժամանակին չվերանորոգվի, շատ հավանական է, որ վթար առաջանա չափազանց արգելակման հեռավորության պատճառով:
Բացի այդ, արգելակային կոճղակների անհավասար մաշվածությունն ու դեֆորմացիան նույնպես կարող են ազդել արգելակման արդյունավետության վրա: Հաճախակի արտակարգ արգելակումը և անհարթ ճանապարհներով երկարատև վարումը կհանգեցնեն արգելակային կոճղակների մակերեսի անհավասար մաշվածության, ինչը կհանգեցնի ղեկի կամ արգելակային ոտնակի ակնհայտ դողացմանը արգելակման ժամանակ, մինչդեռ երկարատև անընդհատ արգելակումը կարող է հանգեցնել արգելակային կոճղակների գերտաքացմանը և դեֆորմացմանը, կամ արտաքին ուժերի ազդեցությանը, ինչը կարող է հանգեցնել արգելակային կոճղակների դեֆորմացմանը՝ ոչ միայն արագացնելով արգելակային կոճղակների մաշվածությունը, այլև առաջացնելով արգելակների շեղում, իսկ ծանր դեպքերում՝ նույնիսկ անիվների արգելափակում:
Անսարքությունների վերացում և ամենօրյա սպասարկում՝ կյանքի երկարացման բանալին
Երբ արգելակային կոճղակների խափանումներ են լինում, չպետք է դրանք թեթև ընդունել։ Երբ անընդհատ անսովոր աղմուկ է լսվում, անհրաժեշտ է անհապաղ ստուգել արգելակային կոճղակի ​​հաստությունը վերանորոգման արհեստանոցում, և եթե այն հասել է մաշվածության սահմանին, այն պետք է անմիջապես փոխարինվի։ Միաժամանակ, արգելակային կոճղակը պետք է հղկվի՝ մակերեսի ակոսներն ու կոշտ կետերը հեռացնելու համար, իսկ եթե մաշվածությունը լուրջ է, պետք է փոխարինվի նոր արգելակային կոճղակով։ Արգելակային կոճղակների փափկության խնդրի դեպքում անհրաժեշտ է ստուգել արգելակային հեղուկի մակարդակը և որակը, իսկ անհրաժեշտության դեպքում փոխարինել արգելակային հեղուկը և դատարկել խողովակի օդը, միաժամանակ ստուգելով արգելակային կոճղակի ​​հաստությունը՝ համոզվելու համար, որ այն համապատասխանում է օգտագործման չափանիշներին։
Ամենօրյա սպասարկումը արգելակային կոճղակների կյանքի երկարացման հիմնական գործոնն է: Նախ, պետք է զարգացնել լավ վարորդական սովորություններ՝ խուսափելով հաճախակի արտակարգ և կտրուկ արգելակումներից, նվազեցնելով արգելակային կոճղակների մաշվածությունը։ Երկրորդ, պարբերաբար ստուգել արգելակային կոճղակների վիճակը, ստուգել կոճղակների հաստությունը և մակերեսի հարթությունը յուրաքանչյուր 30,000 կիլոմետրը մեկ, և ժամանակին վերացնել ցանկացած աննորմալություն։ Բացի այդ, մի լվացեք մեքենան արգելակելուց անմիջապես հետո։ Երբ տաք արգելակային սկավառակը շփվում է սառը ջրի հետ, այն հակված է ջերմային ընդարձակման և կծկման, ինչը կարող է առաջացնել դեֆորմացիա կամ ճաքեր։ Երկար ժամանակ կայանված մեքենաների համար, դրանք կրկին օգտագործելուց առաջ, կարող եք մի քանի անգամ զգուշորեն սեղմել արգելակները՝ արգելակային սկավառակի մակերեսի ժանգը հեռացնելու և արգելակման նորմալ աշխատանքն ապահովելու համար։
Ամփոփելով՝ արգելակային սկավառակը տրանսպորտային միջոցի անվտանգության հիմնական պաշտպանական գիծն է: Դրա գործառույթը հասկանալը, անսարքության ազդանշանները հայտնաբերելը և պարբերաբար սպասարկում կատարելը կարող են ապահովել անհանգստություններից զերծ ճանապարհորդություն ամեն անգամ:

Եթե ​​ուզում եք ավելին իմանալ, շարունակեք կարդալ այս կայքի մյուս հոդվածները։

Խնդրում ենք զանգահարել մեզ, եթե ձեզ անհրաժեշտ են նման ապրանքներ։

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. հանձնառու է վաճառել MG&-նՄԱՔՍՈՒՍավտոպահեստամասերը ողջունելի են գնել.

վկայական

վկայական
վկայական 1
վկայական 2
վկայական 2

Ընկերության / ցուցահանդեսի տեղեկատվություն

详情页2024

  • Նախորդը՝
  • Հաջորդը՝

  • Գրեք ձեր հաղորդագրությունը այստեղ և ուղարկեք այն մեզ

    Առնչվող ապրանքներ