• Head_banner
  • Head_banner

JETOUR X70 Series New Auto Parts Auto Engine Cover-F01-8402010BE Մասնակիցների մեծածախ կատալոգ Էժան Նախկին գործարանի գինը

Կարճ նկարագրություն.

Ապրանքների դիմում. J եեթուր

Ապրանքներ OEM NO: F01-8402010BE

Ապրանքանիշը: CSSOT / RMOEM / Org / Copy

Առաջատար ժամանակը. Ֆոնդային, եթե պակաս 20 հատ, նորմալ մեկ ամիս

Վճարում. TT դեպոզիտ

Ընկերության Ապրանքանիշը: Cssot


Ապրանքի մանրամասն

Ապրանքի պիտակներ

Ապրանքներ Տեղեկատվություն

Ապրանքների անվանումը Շարժիչի ծածկը-F01
Ապրանքների դիմում Եյտիվ
Ապրանքներ OEM ոչ 8402010be
Org տեղ Պատրաստված է Չինաստանում
Բրենդ CSSOT / RMOEM / Org / Copy
Առաջատար ժամանակը Ֆոնդային, եթե ավելի քիչ 20 հատ, նորմալ մեկ ամիս
Վճարում TT ավանդ
Ընկերության ապրանքանիշ CSSOT
Դիմումների համակարգ Շասսի համակարգ
Շարժիչի ծածկույթ-F01-8402010BE
Շարժիչի ծածկույթ-F01-8402010BE

Ապրանքի գիտելիք

Մեքենայի խարույկը չի բացվի

Մեքենայի շարժիչի ծածկը չբացելը ընդհանուր խնդիր է, որը կարող է առաջանալ տարբեր պատճառներով: Ահա հնարավոր պատճառներն ու լուծումները.
Մալուխը կամ անջատիչը սխալ է
Մալուխի կապի խնդիր. Մալուխը կարող է լինել չամրացված կամ անջատված, որի արդյունքում ուժը չփոխանցվի գարնանային կողպեքին եւ այդպիսով բացելու պահարանը: ‌
Փոխեք ձախողումը. Ստուգեք, որ վարորդի նստատեղի տակ գտնվող գլխարկի ազատման բռնակը պատշաճ կերպով աշխատում է: Եթե ​​անջատիչը վնասված է կամ խրված է, գլխարկը չի կարող ծագել: ‌
Անսարք գարնանային կողպեք կամ փական
Գարնանային կողպեքի ձախողում. Գարնանային կողպեքը կարող է պատշաճ կերպով չթողնել Hood- ը `մաշվածության կամ վնասի պատճառով:
Latch Stuck. Փամփիկը կարող է խրվել կամ դեֆորմացվել օտարերկրյա օբյեկտների կողմից, ինչը հանգեցնում է բացելու ձախողմանը: Փողոցների շուրջ բեկորները կամ փոշուց փոշին կարող են օգնել լուծել խնդիրը: ‌
Hood խրված կամ վնասված
Hood Stuck. Hood- ը կարող է խրվել դեֆորմացիայի կամ այլ մասերի արգելափակման պատճառով, նույնիսկ եթե մալուխը արդյունավետ չի բացվի:
Ներքին կառուցվածքի վնասը. Եթե դույլը վնասված է, այն կազդի նաեւ գլխարկի բացման գործառույթի վրա: ‌
Ձեռնարկի շահագործում կամ գործիքների օգնություն
Manual Unlock. Որոշ մոդելներ հագեցած են ձեռքով ապակողպման գործառույթով, փորձեք գտնել մեքենայի համապատասխան անջատիչը եւ գործել: ‌
Օգտագործեք գործիքը. Եթե վերը նշված մեթոդները չեն գործում, փորձեք օգտագործել գործիք, ինչպիսիք են մետաղալարերը կամ երկար պտուտակով, որպեսզի բացեք գլխարկի բացը: Այնուամենայնիվ, հարկ է նշել, որ այս մեթոդը կարող է վնաս պատճառել տրանսպորտային միջոցին: ‌
Փնտրեք մասնագիտական ​​օգնություն
Եթե ​​վերը նշված մեթոդներն անարդյունավետ են, խորհուրդ է տրվում կապվել պրոֆեսիոնալ ավտոմեքենաների պահպանման տեխնիկայի հետ ստուգման եւ վերանորոգման համար: Նրանք ունեն փորձաքննություն եւ գործիքներ `խնդիրները ավելի անվտանգ եւ արդյունավետ լուծելու համար: ‌
Ամփոփում. Շարժիչի ծածկը չի բացվի, կարող է ներգրավվել քաշքշուկ մալուխի հետ կապված խնդիրներ, անջատիչ, կողպեք կամ գլխարկ: Professional Help- ը լավագույն տարբերակն է, եթե փորձեք ձեռքով կամ գործիքային աջակցություն եւ դեռեւս չեք կարող լուծել այն:
Նավթի արտահոսքի բուժում ավտոմոբիլային շարժիչի ծածկույթից
Շարժիչի ծածկույթի նավթի արտահոսքը տարածված է մխոց գլխի կամ յուղի լցոնման պորտի շապիկում, հետեւյալ քայլերը կատարելու հատուկ պատճառներով.
Փոխարինեք գորշը կամ յուղի կնիքը
Եթե ​​նավթի արտահոսքը պայմանավորված է գզրաչափի ծերացման միջոցով (տարածված է յուղի լցոնիչի գլխարկի կամ մխոցի գլխարկի կնիքով), նորը փոխարինեք բամբակյա կամ յուղի կնիքը: Օրինակ, նավթի գլխարկի միջանցքները էժան են փոխարինելու եւ հեշտությամբ գործելու համար, ինչը կարելի է անել ձեր սեփական աքսեսուարները ձեռք բերելու միջոցով. Մխոց գլխի կնիքը պետք է հեռացվի եւ ստուգվի: Փոխարինվելուց հետո համոզվեք, որ հերմետիկությունը հավասարաչափ կիրառվում է: ‌
Ստուգեք եւ խստացրեք պտուտակները
Ստուգեք շարժիչի ծածկը ամրագրելու պտուտակները, յուղի թողարկման պտուտակները եւ այլն: Օրինակ, նավթի կափարիչների չամրացված պտուտակները նավթի արտահոսքի ընդհանուր պատճառն են, եւ աննշան արտահոսքը կարող է լուծվել նորից խստացնելով: ‌
Ստուգեք այլ հնարավոր կայքեր
Եթե ​​նավթի արտահոսքի աղբյուրը պարզ չէ, ապա պահանջվում է հետագա ստուգում.
Նավթի տապակի կնիք. Ստուգեք ճաքերի կամ դեֆորմացիայի համար եւ անհրաժեշտության դեպքում փոխարինեք բենզինը: ‌
Crankshaft յուղի կնիք. Եթե յուղի կնիքը տարեց (օրինակ, լեռնաշղթայի առջեւի եւ հետեւի նավթի կնիքները), փոխարինեք այն պրոֆեսիոնալ գործիքով: ‌
Մխոց գլխի բաճկոն. Եթե յուղը խառնվում է հովացուցիչի հետ, կարող է անհրաժեշտ լինել փոխարինել բալոնային բաճկոնը եւ ստուգել բլոկի հարթությունը:
Պահպանման եւ կանխարգելման խորհրդատվություն
Պարբերաբար փոխեք նավթի եւ զտիչների տարրը. Աղորակիչ յուղը հեշտ է արագացնել կնիքների ծերացումը:
Մաքրել շարժիչի մակերեսը. Նավթի կուտակումները կարող են թաքցնել արտահոսքի նոր կետերը, անհրաժեշտ է ժամանակին մաքրել `խնդիրը ճշգրիտ դատելու համար:
Երկար ժամանակ խուսափեք բարձր բեռի վրա վազել. Նվազեցնել շարժիչի գերտաքացման վնասը կնիքներին: ‌
նախազգուշական միջոցներ
Համոզվեք, որ շարժիչը ամբողջովին սառչում է նախքան շահագործումը `խուսափելու այրվածքներից կամ նավթի թափվելուց:
Եթե ​​նավթի արտահոսքը լուրջ է, կամ պատճառը չի կարող տեղակայվել, խորհուրդ է տրվում կապվել մասնագիտական ​​պահպանման հետ (օրինակ `Volkswagen Service Center- ի կողմից Լավիդայի մոդելների նպատակային հիմնանորոգումը): ‌

Եթե ​​ցանկանում եք ավելին իմանալ, շարունակեք կարդալ այս կայքի մյուս հոդվածները:

Խնդրում ենք զանգահարել մեզ, եթե ձեզ անհրաժեշտ են նման ապրանքներ:

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. Հարկվում է MG & 750 ավտոմատ մասեր վաճառել գնել.

վկայագիր

վկայագիր
Վկայագիր 1
Վկայագիր 2
Վկայագիր 2

Ապրանքներ Տեղեկատվություն

展会 221

  • Նախորդը:
  • Հաջորդը.

  • Գրեք ձեր հաղորդագրությունը այստեղ եւ ուղարկեք մեզ

    Առնչվող ապրանքներ