• գլխի_վահանակ
  • գլխի_վահանակ

Jetour x70 շարքի նոր ավտոպահեստամասեր Ավտոմեքենայի առջևի հավասարակշռման բար-F01-2906010 Պահեստամասերի մատակարարի մեծածախ կատալոգ էժան գործարանային գնով

Կարճ նկարագրություն՝

Արտադրանքի կիրառում. JETOUR

Արտադրանքի OEM համարը՝ F01-2906010

Ապրանքանիշ՝ CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Առաջացման ժամկետը՝ Պահեստում, եթե պակաս է 20 հատից, սովորական մեկ ամիս

Վճարում. Տրանսպորտային միջոցների կանխավճար

Ընկերության ապրանքանիշը՝ CSSOT


Ապրանքի մանրամասներ

Ապրանքի պիտակներ

Արտադրանքի մասին տեղեկատվություն

Արտադրանքի անվանումը Առջևի հավասարակշռության կարգավորիչ
Արտադրանքի կիրառում Ջեթուր
Արտադրանք OEM համարը F01-2906010
Տեղի կազմակերպություն Արտադրված է Չինաստանում
Բրենդ CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Առաջադրման ժամանակ Պահեստում, եթե պակաս լինի 20 հատ, սովորական մեկ ամիս
Վճարում Տրանսպորտային միջոցների ավանդ
Ընկերության ապրանքանիշ CSSOT
Դիմումի համակարգ Շասսիի համակարգ
Առջևի հավասարակշռման ձող-F01-2906010
Առջևի հավասարակշռման ձող-F01-2906010

Արտադրանքի գիտելիքներ

Ի՞նչ է մեքենայի առջևի հավասարակշռման ձողը

Ավտոմեքենայի առջևի հավասարակշռման ձողը ավտոմեքենայի կախոցի համակարգի կարևոր մասն է կազմում: Այն հիմնականում տեղադրվում է մեքենայի առջևի կախոցի համակարգում և սովորաբար գտնվում է առջևի ամորտիզատորի վերին մասում, ուստի այն կոչվում է նաև վերին ձող: Դրա հիմնական դերը թափքի կոշտության և կայունության բարձրացումն է, թափքի դեֆորմացիայի և չորս անիվների տեղաշարժի կանխարգելումը, որպեսզի ապահովվի վարորդական ճկունությունը և հարմարավետությունը:
Աշխատանքային սկզբունքը
Ձախ և աջ կախոցները միացնելով՝ առջևի հավասարակշռող ձողը կտարբերվի ձախ և աջ անիվների բարձրությամբ, երբ մեքենան հանդիպի անհարթ ճանապարհի մակերեսի կամ շրջվի վարման ընթացքում։ Այս դեպքում հավասարակշռող ձողը կառաջացնի պտտում, կզսպի թափքի գլորումը իր առաձգական գործողության միջոցով և կպահպանի մեքենայի հավասարակշռությունն ու կայունությունը։
Մասնավորապես, հավասարակշռության լծակը կմիջամտի, երբ աջ և ձախ կախոցները համաժամեցված չեն՝ ստեղծելով հակաճոճման դիմադրություն և կասեցնելով թափքի գլորումը։
Նյութ և կառուցվածք
Առջևի հավասարակշռության ձողը սովորաբար պատրաստված է առաձգական պողպատից, իսկ կառուցվածքը ներառում է պողպատե մետաղալար, վիշապ-նավակ, կախովի օղակի ճարմանդ և այլ բաղադրիչներ: Տարբեր կառուցվածքների համաձայն՝ կան երկու տեսակի հավասարակշռության ձող և արբանյակային լիսեռ:
Տեղադրման դիրքը
Առջևի հավասարակշռող ձողը տեղադրված է մեքենայի առջևի ամորտիզատորի ծայրին և միացնում է ձախ և աջ կախոցները՝ ապահովելու համար, որ մեքենան կարողանա արդյունավետորեն նվազեցնել գլորումը և թեքությունը՝ շրջադարձ կատարելիս կամ անհարթ ճանապարհներով վարելիս։
Սպասարկում և փոխարինում
Հավասարակշռության ձողը, որպես կանոն, հեշտ չէ վնասել, բայց դրա հետ միացնող մասերը (օրինակ՝ սալորի թեքվածքները, ռետինե թևքերը) կարող են մաշվել կամ թուլացվել երկարատև օգտագործման պատճառով, ինչը հանգեցնում է անսովոր աղմուկի: Եթե այս խնդիրներն առաջանան, համապատասխան մասերը պետք է ժամանակին փոխարինվեն:
Առջևի հավասարակշռման ձողը մեքենայի կախոցի համակարգի կարևոր մասն է, որը հիմնականում օգտագործվում է մեքենայի կառավարումը և կայունությունը բարելավելու համար: Ահա, թե ինչպես է այն աշխատում.
Նվազեցնել մարմնի գլորումը
Ձախ և աջ կախոցների համակարգերը միացնելով՝ առջևի հավասարակշռող ձողը կարող է արդյունավետորեն նվազեցնել մեքենայի գլորման ամպլիտուդը, երբ մեքենան արագ շրջադարձ է կատարում կամ փոխում է ուղղությունը։ Օրինակ, երբ մեքենան մտնում է կոր, արտաքին կախոցը կսեղմվի, ներքին կախոցը կբարձրանա, և հավասարակշռող ձողը կկարգավորի ձախ և աջ կախոցների բարձրությունը իր սեփական դեֆորմացիայի միջոցով՝ թափքի կայունությունը պահպանելու համար։
Բարձրացնել մարմնի կոշտությունը
Առջևի հավասարակշռող ձողը տեղադրվում է առջևի ամորտիզատորի աշտարակի վերևում կամ առջևի առանցքի և շրջանակի միջև միացման մասում, ինչը կարող է բարձրացնել շարժիչի սենյակի և առջևի թափքի կոշտությունը և դիմադրել շրջանակի դեֆորմացիային, որը պայմանավորված է կենտրոնախույս կողմնային ոլորմամբ։ Այս դիզայնը հատկապես կարևոր է բարձր արագությամբ շրջադարձերի կամ արտակարգ իրավիճակներից խուսափելու համար, զգալիորեն նվազեցնելով շրջանակի աղավաղումը և բարելավելով շրջադարձերի կատարողականը։
Բարելավված ղեկային կատարողականություն
Առջևի հավասարակշռող ձողի հաստությունն ու կարծրությունը անմիջականորեն ազդում են մեքենայի ղեկային դիրքի վրա: Օրինակ, ավելի կոշտ առջևի հավասարակշռող ձողը կարող է նվազեցնել թերշրջումը, մինչդեռ ավելի մեղմ առջևի հավասարակշռող ձողը կարող է մեծացնել գերշրջումը: Հավասարակշռող ձողի բնութագրերը կարգավորելով՝ կարելի է օպտիմալացնել մեքենայի կառավարման փորձը:
Երկարացրեք կախոցի համակարգի կյանքը
Հավասարակշռության ձողը կարող է արդյունավետորեն երկարացնել ամորտիզատորների և կախոցի այլ բաղադրիչների ծառայության ժամկետը՝ հավասարակշռելով չորս անիվների պտտող մոմենտը և նվազեցնելով երկու անիվների ուժը: Միևնույն ժամանակ, այն նաև կանխում է դիրքի տեղաշարժը և պաշտպանում է դրանց հետ կապված մասերը վնասվելուց:
Բարելավել վարորդական հարմարավետությունն ու անվտանգությունը
Առջևի հավասարակշռող ձողը, նվազեցնելով թափքի թեքությունը և մեծացնելով կոշտությունը, նաև վարման գործընթացը դարձնում է ավելի ճկուն, իսկ երթևեկությունն՝ ավելի հարմարավետ։ Օրինակ, լեռնային կամ քաղաքային ճանապարհներին այն կարող է ապահովել տրանսպորտային միջոցների սահուն շրջադարձերը և բարելավել վարման անվտանգությունը։
Ամփոփելով՝ առջևի հավասարակշռման ձողը կարևոր դեր է խաղում մեքենայի կառավարելիության, կայունության և անվտանգության բարելավման գործում և մեքենայի կախոցի համակարգի անփոխարինելի մասն է կազմում։

Եթե ​​ուզում եք ավելին իմանալ, շարունակեք կարդալ այս կայքի մյուս հոդվածները։

Խնդրում ենք զանգահարել մեզ, եթե ձեզ անհրաժեշտ են նման ապրանքներ։

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. հանձնառու է վաճառել MG&750 ավտոպահեստամասեր ողջունելիորեն գնել.

վկայական

վկայական
վկայական 1
վկայական 2
վկայական 2

Արտադրանքի մասին տեղեկատվություն

展会221

  • Նախորդը՝
  • Հաջորդը՝

  • Գրեք ձեր հաղորդագրությունը այստեղ և ուղարկեք այն մեզ

    Առնչվող ապրանքներ