• գլխի_վահանակ
  • գլխի_վահանակ

Jetour x70 շարքի նոր ավտոպահեստամասեր Ավտոմեքենայի առջևի տերևային տախտակ-R-F01-8403102 Պահեստամասերի մատակարարի մեծածախ կատալոգ էժան գործարանային գնով

Կարճ նկարագրություն՝

Արտադրանքի կիրառում. JETOUR

Արտադրանքի OEM համարը՝ F01-8403102

Ապրանքանիշ՝ CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Առաջացման ժամկետը՝ Պահեստում, եթե պակաս է 20 հատից, սովորական մեկ ամիս

Վճարում. Տրանսպորտային միջոցների կանխավճար

Ընկերության ապրանքանիշը՝ CSSOT


Ապրանքի մանրամասներ

Ապրանքի պիտակներ

Արտադրանքի մասին տեղեկատվություն

Արտադրանքի անվանումը Առջևի տերևային տախտակ-R
Արտադրանքի կիրառում Ջեթուր
Արտադրանք OEM համարը F01-8403102
Տեղի կազմակերպություն Արտադրված է Չինաստանում
Բրենդ CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Առաջադրման ժամանակ Պահեստում, եթե պակաս լինի 20 հատ, սովորական մեկ ամիս
Վճարում Տրանսպորտային միջոցների ավանդ
Ընկերության ապրանքանիշ CSSOT
Դիմումի համակարգ Շասսիի համակարգ
Առջևի տերևային տախտակ -R-F01-8403102
Առջևի տերևային տախտակ -R-F01-8403102

Արտադրանքի գիտելիքներ

Ինչ է մեքենայի առջևի վահանակը

Առջևի թևը, որը հայտնի է նաև որպես առջևի թև, մեքենայի կարևոր մաս է, որը գտնվում է մեքենայի առջևի մասում, առջևի դիմապակու ստորին մասի կողքին, առջևի անիվների մոտ: Առջևի վահանակները սովորաբար պատրաստված են պլաստիկից կամ մետաղից, և դրանց հիմնական գործառույթներն են՝
Պաշտպանիչ ազդեցություն․ առջևի թերթիկը որոշակի պաշտպանիչ ազդեցություն է ապահովում տրանսպորտային միջոցի համար, հատկապես բախման դեպքում, կարող է կլանել հարվածային ուժի մի մասը՝ պաշտպանելով թափքի և ուղևորների անվտանգությունը։
‌ Հզորացված դիզայն․ առջևի թերթավոր թիթեղի դիզայնը հետևում է հեղուկային մեխանիկայի սկզբունքին, որը կարող է արդյունավետորեն նվազեցնել քամու դիմադրության գործակիցը և բարելավել վարման կայունությունը և վառելիքի խնայողությունը։
կանխում է ավազի և ցեխի ցողումը․ տրանսպորտային միջոցի վարման ընթացքում առջևի տերևը կարող է կանխել անիվի կողմից գլորված ավազի և ցեխի ցողումը դեպի սայլակի հատակը և խաղալ լավ պաշտպանիչ դեր։
Առջևի վահանակների նյութը և դիզայնը կարող են տարբեր լինել՝ կախված մեքենայի տեսակից և կիրառությունից: Օրինակ, որոշ մեքենաներ ունեն պլաստիկե առջևի վահանակներ, մինչդեռ մյուսները՝ մետաղական: Պլաստիկ առջևի վահանակները սովորաբար ավելի թեթև են, բայց կարող են ավելի խոցելի լինել վթարի դեպքում վնասվելու համար. մյուս կողմից, մետաղը ավելի ամուր է, բայց ավելի ծանր:
Ավտոմեքենայի առջևի թևիկի (առջևի թև) հիմնական գործառույթները ներառում են հետևյալ ասպեկտները.
Կրճատված դիմադրության գործակից. առջևի վահանակների ձևը և դիզայնը կարող են արդյունավետորեն նվազեցնել օդի դիմադրությունը վարման ընթացքում, ինչը նպաստում է կայունության և վառելիքի խնայողության բարելավմանը։
‌ պաշտպանիչ գործառույթ․ առջևի թերթային վահանակը կարող է կանխել անիվի կողմից գլորված ավազի և ցեխի թափվելը սայլակի հատակին, դրանով իսկ նվազեցնելով շասսիի մաշվածությունը և կոռոզիան, հատկապես վատ ճանապարհային պայմաններում։ Այս պաշտպանիչ ազդեցությունն ավելի ակնհայտ է։
Համոզվեք, որ առջևի անիվների համար բավարար տարածք կա․ առջևի վահանակը տեղադրված է առջևի մասում, առջևի անիվի վերևում, նախատեսված է առջևի անիվի պտտման և ցատկի համար առավելագույն տարածք ապահովելու, առջևի անիվի նորմալ ղեկային գործառույթն ապահովելու համար։
‌ Մարմնի կատարյալ մոդելավորում․ առջևի տերևի դիզայնը կարող է նաև բարելավել մարմնի մոդելավորումը, պահպանել մարմնի կատարյալ հարթ գծերը, ավելի լավ ուղղորդել օդի հոսքը, նվազեցնել օդի դիմադրությունը։
Առջևի վահանակի նյութը և դիզայնի առանձնահատկությունները՝
Նյութերի բազմազանություն. Առջևի թևը կարող է պատրաստված լինել պլաստիկից, պողպատից, ալյումինե համաձուլվածքից և այլ նյութերից: Շատ մեքենաների առջևի թևերը պատրաստված են ճկուն պլաստիկ նյութից, որը ոչ միայն բարելավում է բաղադրիչների բարձիկային հատկությունները, այլև բարելավում է վարորդական անվտանգությունը:
Ավտոմեքենայի առջևի վահանակի անսարքությունը սովորաբար վերաբերում է առջևի թևիկի (առջևի վահանակ) խնդրին։ Առջևի թևիկը գտնվում է առջևի անվադողի արտաքին մասում՝ պաշտպանելով թափքը և օպտիմալացնելով աերոդինամիկան։ Հաճախակի անսարքություններից են թուլացած ամրացնող պտուտակները կամ ամրակները, աննշան քերծվածքները կամ փոսիկները։
Անսարքության պատճառը և կատարողականը
‌ Թուլացած ամրացնող պտուտակներ կամ ամրակներ․ սա կհանգեցնի առջևի թևքի ընկնելուն կամ թուլացմանը, ինչը կազդի մեքենայի գեղեցկության և անվտանգության վրա։
Փոքր քերծվածքներ կամ փոսիկներ․ Դրանք կարող են վերանորոգվել թիթեղյա մշակման միջոցով՝ առանց փոխարինման անհրաժեշտության։
լուրջ վնաս. եթե վնասն այնքան լուրջ է, որ հնարավոր չէ այն վերականգնել իդեալական վիճակի, անհրաժեշտ է փոխարինել թևը։
Պահպանման մեթոդ
‌ Ստուգում և վերանորոգում․ Օգտագործեք բեռնամբարձիչ՝ մեքենայի շասսին բարձրացնելու, անվադողերը հանելու, պտուտակները և թևերի ծածկույթը ամրացնող ամրակները հանելու, վնասված թևը հեռացնելու և ներքևի նստվածքը մաքրելու համար։
‌ Թիթեղյա մետաղի նորոգում ‌. Փոքր վնասվածքների դեպքում կարող է օգտագործվել թիթեղյա տեխնիկան վերանորոգման համար ‌:
‌ Փոխարինող թև․ լուրջ վնասի դեպքում անհրաժեշտ կլինի փոխարինել նոր թև։
կանխարգելիչ միջոց
Պարբերաբար ստուգեք․ Պարբերաբար ստուգեք առջևի թևքի ամրացման պտուտակները և ամրակը՝ համոզվելու համար, որ դրանք ամրացված են։
‌ Խուսափեք վատ ճանապարհային պայմաններից. վատ ճանապարհային պայմաններում վարելիս ուշադրություն դարձրեք առջևի թևերի պաշտպանությանը՝ վնասման ռիսկը նվազեցնելու համար։

Եթե ​​ուզում եք ավելին իմանալ, շարունակեք կարդալ այս կայքի մյուս հոդվածները։

Խնդրում ենք զանգահարել մեզ, եթե ձեզ անհրաժեշտ են նման ապրանքներ։

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. հանձնառու է վաճառել MG&750 ավտոպահեստամասեր ողջունելիորեն գնել.

վկայական

վկայական
վկայական 1
վկայական 2
վկայական 2

Արտադրանքի մասին տեղեկատվություն

展会221

  • Նախորդը՝
  • Հաջորդը՝

  • Գրեք ձեր հաղորդագրությունը այստեղ և ուղարկեք այն մեզ

    Առնչվող ապրանքներ