• գլխի_վահանակ
  • գլխի_վահանակ

Jetour x70 շարքի նոր ավտոպահեստամասեր Ավտոմեքենայի առջևի թերթիկ -L-F01-8403101-DY Պահեստամասերի մատակարարի մեծածախ կատալոգ էժան գործարանային գնով

Կարճ նկարագրություն՝

Արտադրանքի կիրառում. JETOUR

Արտադրանքի OEM համարը՝ F01-8403101-DY

Ապրանքանիշ՝ CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Առաջացման ժամկետը՝ Պահեստում, եթե պակաս է 20 հատից, սովորական մեկ ամիս

Վճարում. Տրանսպորտային միջոցների կանխավճար

Ընկերության ապրանքանիշը՝ CSSOT


Ապրանքի մանրամասներ

Ապրանքի պիտակներ

Արտադրանքի մասին տեղեկատվություն

Արտադրանքի անվանումը Առջևի թերթիկ-L
Արտադրանքի կիրառում Ջեթուր
Արտադրանք OEM համարը F01-8403101-DY
Տեղի կազմակերպություն Արտադրված է Չինաստանում
Բրենդ CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Առաջադրման ժամանակ Պահեստում, եթե պակաս լինի 20 հատ, սովորական մեկ ամիս
Վճարում Տրանսպորտային միջոցների ավանդ
Ընկերության ապրանքանիշ CSSOT
Դիմումի համակարգ Շասսիի համակարգ
Առջևի թերթիկ -L-F01-8403101-DY
Առջևի թերթիկ -L-F01-8403101-DY

Արտադրանքի գիտելիքներ

Որո՞նք են մեքենայի առջևի վահանակները

Առջևի թևը, որը հայտնի է նաև որպես առջևի թև, մեքենայի կարևոր մաս է, որը գտնվում է մեքենայի առջևի մասում, առջևի դիմապակու ստորին մասի կողքին, առջևի անիվների մոտ: Առջևի վահանակները սովորաբար պատրաստված են պլաստիկից կամ մետաղից, և դրանց հիմնական գործառույթներն են՝
‌ պաշտպանիչ ազդեցություն․ առջևի թերթիկը որոշակի պաշտպանիչ ազդեցություն է ապահովում տրանսպորտային միջոցի համար, հատկապես բախման դեպքում, կարող է կլանել հարվածային ուժի մի մասը՝ պաշտպանելով թափքի և ուղևորների անվտանգությունը։
‌ Հզորացված դիզայն․ առջևի թերթավոր թիթեղի դիզայնը հետևում է հեղուկային մեխանիկայի սկզբունքին, որը կարող է արդյունավետորեն նվազեցնել քամու դիմադրության գործակիցը և բարելավել վարման կայունությունը և վառելիքի խնայողությունը։
կանխում է ավազի և ցեխի ցողումը․ տրանսպորտային միջոցի վարման ընթացքում առջևի տերևը կարող է կանխել անիվի կողմից գլորված ավազի և ցեխի ցողումը դեպի սայլակի հատակը և խաղալ լավ պաշտպանիչ դեր։
Առջևի վահանակների նյութը և դիզայնը կարող են տարբեր լինել՝ կախված մեքենայի տեսակից և կիրառությունից: Օրինակ, որոշ մեքենաներ ունեն պլաստիկե առջևի վահանակներ, մինչդեռ մյուսները՝ մետաղական: Պլաստիկ առջևի վահանակները սովորաբար ավելի թեթև են, բայց կարող են ավելի խոցելի լինել վթարի դեպքում վնասվելու համար. մյուս կողմից, մետաղը ավելի ամուր է, բայց ավելի ծանր:
Առջևի վահանակների հիմնական գործառույթներից են դիմադրության գործակցի նվազեցումը, մեքենայի ստորին մասի պաշտպանությունը վնասներից և արդյունավետ դիզայնի օպտիմալացումը։ Ավելի կոնկրետ՝
‌ Կրճատել դիմադրության գործակիցը․ առջևի թևքի նախագծումը, որն օգտագործում է հեղուկային դինամիկայի սկզբունքը, կարող է արդյունավետորեն նվազեցնել օդի դիմադրությունը վարման ընթացքում, դրանով իսկ բարելավելով մեքենայի կայունությունը և վառելիքի խնայողությունը։
Պաշտպանեք մեքենայի ներքևի մասը. առջևի տերևը կարող է կանխել անիվների կողմից գլորված ավազի և ցեխի թափվելը սայլակի ներքևի մասի վրա, նվազեցնելով շասսիի վնասը և կոռոզիան, հատկապես վատ ճանապարհային պայմաններում։ Այս պաշտպանիչ ազդեցությունն ավելի ակնհայտ է։
‌ Օպտիմալացված հոսքագիծ. առջևի տերևները նույնպես նախագծված են աերոդինամիկայի հաշվառմամբ՝ ապահովելով, որ առջևի անիվները բավարար տարածք ունենան շրջվելու և ցատկելու համար, միաժամանակ պահպանելով թափքի գծերը կատարյալ հարթ, ինչը է՛լ ավելի է նվազեցնում օդային դիմադրությունը։
Բացի այդ, առջևի թերթիկի դիզայնը ներառում է նաև առաջադեմ տեսախցիկի տեխնոլոգիա՝ ճանապարհային տեղեկատվություն հավաքելու միջոցով կախոցի կոշտությունը կարգավորելու համար՝ ապահովելով, որ առջևի անիվները բավարար տարածք ունենան շրջադարձերի և ցատկերի համար։
Մեքենայի առջևի վահանակի խափանման դեպքում գործելու եղանակը հիմնականում կախված է վնասի ծանրությունից։
Փոքր վնաս. Եթե առջևի թերթիկը միայն թեթևակի քերծված կամ փոսիկավորված է, այն կարող է վերանորոգվել թիթեղյա մշակման միջոցով՝ առանց փոխարինման: Թիթեղյա տեխնոլոգիան կարող է արդյունավետորեն հաղթահարել նման վնասները և խուսափել փոխարինման անհրաժեշտությունից:
Լուրջ վնաս. Եթե առջևի վահանակը լրջորեն վնասվել է թիթեղյա թիթեղի վերանորոգման սահմաններից դուրս, ապա անհրաժեշտ է նոր առջևի վահանակ։ Առջևի թևերի վահանակները պտուտակներով ամրացված են թևերի հեծաններին և կարող են ինքնուրույն փոխարինվել՝ առանց ազդելու մեքենայի ընդհանուր կառուցվածքի վրա։
Առջևի թերթիկի սահմանումը և գործառույթը
Առջևի թերթիկը գտնվում է անվադողի արտաքին մասում, այսինքն՝ անվադողի վերևում գտնվող կիսաշրջանաձև հատվածում։ Այն ոչ միայն կարող է նվազեցնել քամու դիմադրությունը աերոդինամիկ սկզբունքով վարելիս, այլև մեծապես նպաստել մեքենայի կայունությանը, որպեսզի շարժիչային տրանսպորտային միջոցն ավելի կայուն լինի։ Բացի այդ, առջևի շեղբը նաև պաշտպանում է շասսին՝ կանխելով անվադողերի կողմից հավաքված ավազի և ցեխի ցայտքը մեքենայի տակ։
Խնամքի և սպասարկման խորհուրդներ
Առջևի թերթային վահանակի ծառայության ժամկետը երկարացնելու համար խորհուրդ է տրվում պարբերաբար ստուգել դրա վիճակը, խուսափել վատ ճանապարհային պայմաններում վարելուց և նվազեցնել առջևի թերթային վահանակի վրա արտաքին ուժերի կողմից առաջացող վնասը: Միևնույն ժամանակ, խուսափեք անորակ մաքրող միջոց կամ բարձր ճնշման ջրային ատրճանակ օգտագործելուց՝ առջևի թերթը անմիջապես լվանալու համար՝ ծերացումը կամ նյութի վնասումը կանխելու համար:

Եթե ​​ուզում եք ավելին իմանալ, շարունակեք կարդալ այս կայքի մյուս հոդվածները։

Խնդրում ենք զանգահարել մեզ, եթե ձեզ անհրաժեշտ են նման ապրանքներ։

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. հանձնառու է վաճառել MG&750 ավտոպահեստամասեր ողջունելիորեն գնել.

վկայական

վկայական
վկայական 1
վկայական 2
վկայական 2

Արտադրանքի մասին տեղեկատվություն

展会221

  • Նախորդը՝
  • Հաջորդը՝

  • Գրեք ձեր հաղորդագրությունը այստեղ և ուղարկեք այն մեզ

    Առնչվող ապրանքներ