• գլխի_վահանակ
  • գլխի_վահանակ

Jetour x70 շարքի նոր ավտոպահեստամասեր՝ ավտոձախ կողմի փողկապի ձողի հավաքածու-M11-2919410 Պահեստամասերի մատակարարի մեծածախ կատալոգ՝ էժան, գործարանային գնով

Կարճ նկարագրություն՝

Արտադրանքի կիրառում. JETOUR

Արտադրանքի OEM համարը՝ M11-2919410

Ապրանքանիշ՝ CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Առաջացման ժամկետը՝ Պահեստում, եթե պակաս է 20 հատից, սովորական մեկ ամիս

Վճարում. Տրանսպորտային միջոցների կանխավճար

Ընկերության ապրանքանիշը՝ CSSOT


Ապրանքի մանրամասներ

Ապրանքի պիտակներ

Արտադրանքի մասին տեղեկատվություն

Արտադրանքի անվանումը Ձախ կապի ձողի հավաքածու
Արտադրանքի կիրառում Ջեթուր
Արտադրանք OEM համարը M11-2919410
Տեղի կազմակերպություն Արտադրված է Չինաստանում
Բրենդ CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Առաջադրման ժամանակ Պահեստում, եթե պակաս լինի 20 հատ, սովորական մեկ ամիս
Վճարում Տրանսպորտային միջոցների ավանդ
Ընկերության ապրանքանիշ CSSOT
Դիմումի համակարգ Շասսիի համակարգ
Ձախ կապի ձողի հավաքածու-M11-2919410
Ձախ կապի ձողի հավաքածու-M11-2919410

Արտադրանքի գիտելիքներ

Ի՞նչի համար է օգտագործվում մեքենայի ձախ լարման ձողի հավաքածուն

Ձախ կապող ձողի հիմնական դերն է ապահովել, որ մեքենան պահպանի հավասարակշռությունը շրջադարձի ժամանակ և կանխել չափազանց գլորումը։ Ձախ կապող ձողի հավաքածուն պահպանում է մեքենայի կայունությունը և կառավարելիությունը՝ ապահովելով լրացուցիչ հենարան՝ շրջադարձերի ժամանակ չափազանց գլորումը կանխելու համար։
Հատուկ դեր և գործառույթ
‌ Մարմնի գլորման կանխարգելում. Ձախ կապող ձողի հավաքածուն ապահովում է լրացուցիչ հենարան՝ մարմնի հավասարակշռությունը պահպանելու և գլորումը նվազեցնելու համար, երբ մարմինը գլորվում է շրջադարձի ժամանակ։
բարելավել վարորդական անվտանգությունը. Թափքի գլորումը նվազեցնելով՝ ձախ ամրակապման ձողը նպաստում է մեքենայի վարորդական անվտանգության բարելավմանը և գլորումից առաջացող պոտենցիալ վտանգի նվազեցմանը։
Բարելավում է վարորդական փորձը. մարմնի հավասարակշռությունը պահպանելով՝ ձախ լարման ձողի հավաքածուն նաև բարելավում է վարորդական հարմարավետությունը և նվազեցնում գլորման տուրբուլենտությունն ու անհարմարությունը։
Խնամքի և սպասարկման խորհուրդներ
Ձախ լարման ձողի բնականոն աշխատանքն ապահովելու համար խորհուրդ է տրվում պարբերաբար ստուգել և սպասարկել.
‌ Պարբերաբար ստուգեք միակցիչները և ռետինե մասերը՝ համոզվելու համար, որ դրանք թուլացած կամ մաշված չեն, և անհապաղ փոխարինեք վնասված մասերը։
‌ Քսեք միացումը. պահպանեք մասերի սահուն աշխատանքը և նվազեցրեք շփումն ու մաշվածությունը։
Խուսափեք վատ ճանապարհային պայմաններից. նվազագույնի հասցրեք վատ ճանապարհային պայմաններում վարելը՝ կապող ձողի վնասը նվազեցնելու համար։
Ավտոմեքենայի ձախ կապող ձողի հավաքման աշխատանքը և անսարքության պատճառները հիմնականում ներառում են հետևյալ կետերը՝
Տրանսպորտային միջոցի տուրբուլենտություն և անսովոր ձայներ. մեքենան վարելիս կլինի անկայուն, ինչը կուղեկցվի անսովոր ձայներով, վարումը շատ անկայուն է, տատանվում է կողքից կողք, շեղվում է ուղղությունը։
ղեկի թրթռում. երբ տրանսպորտային միջոցը շարժվում է, ղեկը կդողա ուժեղ, հատկապես միջին կամ ավելի բարձր արագությամբ վարելիս, շասսին պարբերաբար աղմուկ կհանի, իսկ խցիկը և դուռը կդողան լուրջ արագության դեպքում։
ծանր ղեկ․ ղեկային համակարգի բոլոր մասերի գլանաձև և հարթ առանցքակալները չափազանց ամուր են, իսկ առանցքակալը վատ է յուղված, ինչը հանգեցնում է աշխատատար ղեկային կառավարման։
‌ ուղղության ավտոմատ շեղում ‌. մեքենան ավտոմատ կերպով կշրջվի մեկ կողմի ուղղությամբ, և անհրաժեշտ է ուժեղ պահել ղեկը՝ ուղիղ գիծը պահպանելու համար, ինչը սովորաբար պայմանավորված է երկու կողմերի առջևի անիվների հետևի թեքության անկյան կամ թեքության անկյան հետ։
Փոխանցման համակարգի խափանում. տրանսպորտային միջոցի ընթացքը կարող է շեղվել, սա կարող է պայմանավորված լինել փոխանցման համակարգի խափանումով, օրինակ՝ փոխանցման լիսեռի մասերի թուլացում, դինամիկ հավասարակշռության խախտում, ամորտիզատորի խափանում։
Մեղքի պատճառը.
‌ մաշվածություն և ծերացում ‌. ղեկի կապող ձողի գնդիկավոր գլխիկը և ռետինե թևքը թուլանում կամ վնասվում են մաշվածության կամ ծերացման պատճառով։
Նախագծման կամ արտադրական թերություններ. Կապող ձողի հավաքման նախագծման կամ արտադրության թերությունները կարող են խնդիրներ առաջացնել օգտագործման ընթացքում։
Արտաքին վնաս. Վարման ընթացքում տրանսպորտային միջոցի վրա արտաքին ուժերի ազդեցությունը կամ բախումը կարող է առաջացնել կապող ձողի դեֆորմացիա կամ կոտրվածք։
Վերանորոգման մեթոդը.
Ստուգում և կարգավորում․ Կապող ձողի աննշան վնասման դեպքում խնդիրը կարելի է լուծել համապատասխան մասերը կարգավորելով և ամրացնելով։ Սպասարկող անձնակազմը գործիքներ կօգտագործի կապող ձողի երկարությունը և անկյունը կարգավորելու համար՝ ապահովելու համար, որ այն համապատասխանի մեքենայի նախագծային պահանջներին, և ամրացնի համապատասխան միացնող մասերը։
Վնասված մասերի փոխարինում. Եթե կապող ձողը լուրջ վնասված է, օրինակ՝ ծռված է, դեֆորմացված կամ ճաքեր ունի, անհրաժեշտ է նորով փոխարինել կապող ձողը։ Նոր կապող ձողը պետք է համապատասխանի մեքենայի մոդելին և տեխնիկական բնութագրերին՝ տեղադրման ճշգրտությունն ու համատեղելիությունն ապահովելու համար։
Չորս անիվների դիրքավորում․ վերանորոգումից հետո անհրաժեշտ է կատարել չորս անիվների դիրքավորում՝ համոզվելու համար, որ անվադողերի անկյունը և մեքենայի դիրքը ճիշտ են, և խուսափելու համար կապող ձողի վնասվածքի պատճառով անվադողերի մաշվածության անհավասարակշռությունից։

Եթե ​​ուզում եք ավելին իմանալ, շարունակեք կարդալ այս կայքի մյուս հոդվածները։

Խնդրում ենք զանգահարել մեզ, եթե ձեզ անհրաժեշտ են նման ապրանքներ։

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. հանձնառու է վաճառել MG&750 ավտոպահեստամասեր ողջունելիորեն գնել.

վկայական

վկայական
վկայական 1
վկայական 2
վկայական 2

Արտադրանքի մասին տեղեկատվություն

展会221

  • Նախորդը՝
  • Հաջորդը՝

  • Գրեք ձեր հաղորդագրությունը այստեղ և ուղարկեք այն մեզ

    Առնչվող ապրանքներ