Ի՞նչ կա մեքենայի թթվածնի սենսորի առջևում
Ավտոմեքենայի թթվածնի սենսորի առջևում գտնվում է եռակողմ կատալիտիկ փոխարկիչը։ Եռակողմ կատալիտիկ փոխարկիչը գտնվում է թթվածնի սենսորից հետո, և դրա հիմնական գործառույթը արտանետվող գազերում աղտոտիչների պարունակության նվազեցումն ու էկոլոգիական միջավայրի պաշտպանությունն է։
Եռակողմանի կատալիտիկ փոխարկիչի դերը և դիրքը
Եռակողմանի կատալիտիկ փոխարկիչը տեղադրվում է թթվածնի սենսորից հետո և սովորաբար գտնվում է արտանետման համակարգի հետևի մասում: Դրա հիմնական դերը արտանետվող գազերում վնասակար նյութերի, ինչպիսիք են ածխածնի մոնօքսիդը, ածխաջրածինները և ազոտի օքսիդները, կրճատելն է, այդպիսով նվազեցնելով արտանետվող գազերի ազդեցությունը շրջակա միջավայրի վրա:
Թթվածնի սենսորի գործառույթը և դիրքը
Թթվածնի սենսորները բաժանված են առջևի թթվածնի սենսորների և հետևի թթվածնի սենսորների՝
Առջևի թթվածնի սենսոր․ տեղադրվում է եռակողմ կատալիզատորից առաջ, սովորաբար արտանետման կոլեկտորի հետևում։ Դրա հիմնական դերը արտանետվող խողովակներում թթվածնի պարունակությունը հայտնաբերելն ու ազդանշանը էլեկտրոնային կառավարման համակարգին (ECU) հաղորդելն է՝ շարժիչի օդ-վառելիք հարաբերակցությունը կարգավորելու համար՝ այն տեսականորեն օպտիմալ արժեքի (14.7:1) վրա պահելու համար։
Հետին թթվածնի սենսոր․ տեղադրվում է եռակողմանի կատալիտիկ փոխարկիչից հետո։ Դրա հիմնական դերը եռակողմանի կատալիտիկ փոխարկիչի մշակումից հետո պոչային գազի բաղադրությունը հայտնաբերելն ու ազդանշանը էլեկտրոնային կառավարման համակարգին (ECU) հաղորդելն է՝ վերահսկելու համար, թե արդյոք եռակողմանի կատալիտիկ փոխարկիչի աշխատանքը նորմալ է։
Սպասարկման և փոխարինման առաջարկներ
Թե՛ թթվածնային սենսորները, թե՛ կատալիզատորները պահանջում են կանոնավոր ստուգում և սպասարկում: Թթվածնային սենսորների երկարատև օգտագործումը կարող է առաջացնել կապարով թունավորում կամ ածխածնի կուտակում, ինչը հանգեցնում է աշխատանքի նվազմանը: Եթե նկատում եք վառելիքի սպառման աճ, հզորության նվազում և այլ երևույթներ, դա կարող է լինել թթվածնային սենսորի վնասման նշան:
Խորհուրդ է տրվում ստուգել թթվածնի սենսորը մոտավորապես յուրաքանչյուր 100,000 կիլոմետրը մեկ և անհրաժեշտության դեպքում փոխարինել այն՝ մեքենայի լավագույն աշխատանքը պահպանելու և արտանետումները նվազեցնելու համար։
Ավտոմեքենայի առջևի թթվածնի սենսորի հիմնական գործառույթը շարժիչի այրումից հետո արտանետվող գազերում թթվածնի պարունակության վերահսկումն է և այն շարժիչի կառավարման բլոկին (ECU) փոխանցելու համար էլեկտրական ազդանշանի վերածումը՝ փակ ցիկլով կառավարում ապահովելու և խառնուրդի հարաբերակցությունը օպտիմալացնելու, շարժիչի այրման արդյունավետությունը և արտանետումների որակը բարելավելու համար։
Մասնավորապես, առջևի թթվածնի սենսորը տեղադրված է արտանետման կոլեկտորի մոտ, և դրա հիմնական գործառույթներն են՝
Թթվածնի պարունակության մոնիթորինգ․ առջևի թթվածնի սենսորը հայտնաբերում է արտանետվող գազում թթվածնի պարունակությունը՝ որոշելով, թե արդյոք շարժիչի այրումից հետո արտանետվող գազում կա ավելորդ թթվածին։ Թթվածնի բարձր պարունակությունը նշանակում է, որ խառնուրդը նոսր է, մինչդեռ թթվածնի ցածր պարունակությունը նշանակում է, որ խառնուրդը չափազանց թունդ է։
Հետադարձ կապի կարգավորում. թթվածնի տարբեր պարունակության համաձայն, առջևի թթվածնի սենսորը համապատասխան էլեկտրական ազդանշանը փոխանցում է ECU-ին, որպեսզի ECU-ն կարողանա կարգավորել վառելիքի ներարկումը՝ համաձայն ավելորդ օդի գործակցի, ապահովել փակ ցիկլի կառավարում և ապահովել, որ շարժիչը միշտ լինի լավագույն աշխատանքային վիճակում։
Բարելավել այրման արդյունավետությունը. Խառնուրդի հարաբերակցությունը ճշգրիտ կարգավորելով՝ թթվածնի նախնական սենսորը կարող է ապահովել, որ եռակողմ կատալիտիկ փոխարկիչն ունենա արտանետվող գազում ածխաջրածինների, ածխածնի մոնօքսիդի և ազոտի օքսիդների առավելագույն փոխակերպման արդյունավետություն՝ արտանետվող աղտոտիչները առավելագույնս մաքրելու համար։
Վառելիքի սպառման և արտանետումների կրճատում. առջևի թթվածնի սենսորի աշխատանքային վիճակը անմիջականորեն ազդում է շարժիչի վառելիքի խնայողության և արտանետումների որակի վրա: Եթե առջևի թթվածնի սենսորը խափանվի կամ տվյալները սխալ լինեն, դա կարող է հանգեցնել վառելիքի սպառման աճի, հզորության նվազման, արտանետվող գազերի չափազանց մեծ քանակի և այլ խնդիրների:
Բացի այդ, առջևի թթվածնի սենսորը նաև օգնում է ապահովել եռակողմանի կատալիտիկ փոխարկիչի բնականոն աշխատանքը՝ խուսափելու համար խառնուրդի սխալ հարաբերակցության պատճառով վնասվելուց: Եթե առջևի թթվածնի սենսորը խափանված է, խորհուրդ է տրվում օգտագործել պրոֆեսիոնալ ախտորոշիչ սարք՝ խափանման կոնկրետ պատճառը որոշելու համար, այլ ոչ թե անմիջապես փոխարինել սենսորը՝ ավելորդ ծախսերից խուսափելու համար:
Եթե ուզում եք ավելին իմանալ, շարունակեք կարդալ այս կայքի մյուս հոդվածները։
Խնդրում ենք զանգահարել մեզ, եթե ձեզ անհրաժեշտ են նման ապրանքներ։
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. հանձնառու է վաճառել MG&750 ավտոպահեստամասեր ողջունելիորեն գնել.
