• գլխի_վահանակ
  • գլխի_վահանակ

Jetour x70 շարքի նոր ավտոպահեստամասեր՝ ավտոմեքենայի հետևի ձողի ամրացման փակագիծ -L-F01-2804530 Պահեստամասերի մատակարարի մեծածախ կատալոգ՝ էժան, գործարանային գնով

Կարճ նկարագրություն՝

Արտադրանքի կիրառում. JETOUR

Արտադրանքի OEM համարը՝ F01-2804530

Ապրանքանիշ՝ CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Առաջացման ժամկետը՝ Պահեստում, եթե պակաս է 20 հատից, սովորական մեկ ամիս

Վճարում. Տրանսպորտային միջոցների կանխավճար

Ընկերության ապրանքանիշը՝ CSSOT


Ապրանքի մանրամասներ

Ապրանքի պիտակներ

Արտադրանքի մասին տեղեկատվություն

Արտադրանքի անվանումը Հետևի ձողի ամրացման փակագիծ՝ L
Արտադրանքի կիրառում Ջեթուր
Արտադրանք OEM համարը F01-2804530
Տեղի կազմակերպություն Արտադրված է Չինաստանում
Բրենդ CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Առաջադրման ժամանակ Պահեստում, եթե պակաս լինի 20 հատ, սովորական մեկ ամիս
Վճարում Տրանսպորտային միջոցների ավանդ
Ընկերության ապրանքանիշ CSSOT
Դիմումի համակարգ Շասսիի համակարգ
Հետևի ձողի ամրացման փակագիծ -L-F01-2804530
Հետևի ձողի ամրացման փակագիծ -L-F01-2804530

Արտադրանքի գիտելիքներ

Ո՞րն է մեքենայի հետևի ամրացման փակագիծը

‌Ետևի նստատեղի ֆիքսված հենարանը ‌ ավտոմեքենայի հետևի նստատեղին տեղադրված սարք է, որը հիմնականում օգտագործվում է բջջային հեռախոսների, պլանշետների և այլ էլեկտրոնային սարքերի ամրացման համար՝ վարորդության ընթացքում կայուն դիտման և շահագործման փորձ ապահովելու համար: Նման կառույցները սովորաբար ունեն բազմազան գործառույթներ, ներառյալ, բայց չսահմանափակվելով դրանով՝
Բազմակողմանիություն. Հետևի շարքի ֆիքսված հենարանը կարող է ամրացնել բջջային հեռախոսներ, պլանշետներ և այլ սարքեր՝ աջակցելով հորիզոնական և ուղղահայաց էկրանների օգտագործմանը՝ տարբեր ուղևորների կարիքները բավարարելու համար։
Կայունություն․ հակաճոճվող եռանկյունաձև հենարան և ամուր զսպանակավոր ձող, որոնք ապահովում են կայունություն բոլոր տեսակի ճանապարհային պայմաններում և չեն տատանվում։
Կարգավորելիություն. հենարանի անկյունը և բարձրությունը կարող են կարգավորվել՝ տարբեր ուղևորների կարիքները բավարարելու և լավագույն դիտման անկյունն ապահովելու համար։
Նյութը՝ սովորաբար պատրաստված է համաձուլվածքից, ամուր և դիմացկուն է, միաժամանակ աջակցում է էկրանի հորիզոնական պտույտին և անկյան կարգավորմանը՝ լավ օգտագործման փորձ ապահովելու համար։
Տեղադրման մեթոդը և կիրառման սցենարը
Մեքենայի հետևի մասում ֆիքսված հենարանի տեղադրումը սովորաբար պարզ է, հիմնականում չի պահանջում բարդ գործողություն և հարմար է բոլոր տեսակի մոդելների համար։
Հետևի ամրակապիչի հիմնական գործառույթը հետևի նստատեղը ամրացնելն է և վարման ընթացքում դրա կայունությունն ու անվտանգությունն ապահովելը։ Հետևի նստատեղերը մեքենային ամրացվում են կեռիկներով։ Հետևի նստատեղի երկու կողմերում էլ կան կեռիկներ։ Այս կեռիկները պետք է տեղադրվեն նստատեղի տակ գտնվող ճարմանդի մեջ՝ նստատեղը մեքենային ամրացնելու համար։
Բացի այդ, մեքենայի հետևի ֆիքսված ամրակը ունի հետևյալ հատուկ գործառույթները.
‌ Ցրում է հարվածային ուժը․ բախման դեպքում հենարանը կարող է ցրել հարվածային ուժը և պաշտպանել մարմնի անվտանգությունը։
Բարձրության կարգավորում՝ տարբեր բարձրություններին համապատասխանելու համար։ Հենարանի բարձրությունը կարող է կարգավորվել՝ տարբեր բարձրության ուղևորներին համապատասխանելու համար՝ ավելի հարմարավետ ուղևորություն ապահովելու համար։
Պարզ տեղադրում և տեղ չի զբաղեցնում։ Հենարանը հարմար է տեղադրելու համար, գործնականում հրահանգները կարդալու կարիք չկա, և մեքենայի տարածքը խելամիտ է օգտագործվում, տեղ չի զբաղեցնում։
Հարմար է տարբեր մոդելների համար․ տարբեր մոդելներն ունեն համապատասխան հենարանային ոճեր, մի անհանգստացեք չտեղադրվելու համար։
Մեքենայի հետևի մասում գտնվող ֆիքսված հենարանի խափանման հիմնական պատճառներն են հետևյալը՝
Նստատեղի ճարմանդի խափանում. մեքենայի հետևի նստատեղը սովորաբար ամրացվում է ճարմանդի կամ ամրացնող կեռիկի միջոցով, երկարատև օգտագործումը կարող է առաջացնել մաշվածություն, կոտրվածք, իսկ հետո՝ խափանում։
‌ Ուղղորդող ռելսի խնդիր․ թուլացած, վնասված կամ անսարք ուղղորդող ռելսերը կարող են հանգեցնել նստատեղի ճիշտ դիրքում չամրացմանը։
Լծակի խնդիր․ Որոշ մոդելներում հետևի նստատեղը հենվում է լծակի վրա՝ անկյունը և դիրքը կարգավորելու համար։ Եթե լծակը վնասված է կամ խրված, նստատեղը լավ չի պահվի։
‌ Նստատեղի դեֆորմացիա կամ տեղաշարժ․ երկարատև օգտագործումը կարող է հանգեցնել նստատեղի դեֆորմացիայի կամ տեղաշարժի, ինչը կարող է ազդել նստատեղի ամրացման վրա, օրինակ՝ մեջքի հենակը չի ամրացված կամ կարգավորիչը վնասված է։
Վնասված կամ դիրքից դուրս ամրակները նույնպես կարող են հանգեցնել հետևի նստատեղի չամրացմանը: Անվտանգության ամրակները նույնպես կարող են խնդիրներ առաջացնել, եթե ճիշտ չեն տեղադրվել:
Լուծումը.
Սեղմեք նստատեղի մեջքը․ ամուր սեղմեք նստատեղի մեջքը և փորձեք այն նորից ամրացնել։ Եթե սա չի աշխատում, հնարավոր է, որ կարգավորիչի հետ կապված խնդիր կա։
‌ Վնասված մասերի փոխարինում. Կախված իրական իրավիճակից՝ կարող է անհրաժեշտ լինել փոխարինել վնասված մասը կամ կարգավորել նստատեղը տեղում ամրացնող մեխանիզմը, օրինակ՝ փոխարինել վնասված սեղմակը կամ վերականգնել սեղմակը։

Եթե ​​ուզում եք ավելին իմանալ, շարունակեք կարդալ այս կայքի մյուս հոդվածները։

Խնդրում ենք զանգահարել մեզ, եթե ձեզ անհրաժեշտ են նման ապրանքներ։

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. հանձնառու է վաճառել MG&750 ավտոպահեստամասեր ողջունելիորեն գնել.

վկայական

վկայական
վկայական 1
վկայական 2
վկայական 2

Արտադրանքի մասին տեղեկատվություն

展会221

  • Նախորդը՝
  • Հաջորդը՝

  • Գրեք ձեր հաղորդագրությունը այստեղ և ուղարկեք այն մեզ

    Առնչվող ապրանքներ