• գլխի_վահանակ
  • գլխի_վահանակ

Jetour x70 շարքի նոր ավտոմեքենայի հետևի դռան բամպեր-R-F01-5500180 Պահեստամասերի մատակարարի մեծածախ կատալոգ էժան գործարանային գնով

Կարճ նկարագրություն՝

Արտադրանքի կիրառում. JETOUR

Արտադրանք OEM համարը՝ F01-5500180

Ապրանքանիշ՝ CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Առաջացման ժամկետը՝ Պահեստում, եթե պակաս է 20 հատից, սովորական մեկ ամիս

Վճարում. Տրանսպորտային միջոցների կանխավճար

Ընկերության ապրանքանիշը՝ CSSOT


Ապրանքի մանրամասներ

Ապրանքի պիտակներ

Արտադրանքի մասին տեղեկատվություն

Արտադրանքի անվանումը Հետևի դռան բամպեր-R
Արտադրանքի կիրառում Ջեթուր
Արտադրանք OEM համարը F01-5500180
Տեղի կազմակերպություն Արտադրված է Չինաստանում
Բրենդ CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Առաջադրման ժամանակ Պահեստում, եթե պակաս լինի 20 հատ, սովորական մեկ ամիս
Վճարում Տրանսպորտային միջոցների ավանդ
Ընկերության ապրանքանիշ CSSOT
Դիմումի համակարգ Շասսիի համակարգ
Հետևի դռան բամպեր -R-F01-5500180
Հետևի դռան բամպեր -R-F01-5500180

Արտադրանքի գիտելիքներ

Ինչ է մեքենայի հետևի բամպերը

Հետևի դռան բամպերը անվտանգության սարք է, որը տեղադրվում է մեքենայի հետևի մասում, սովորաբար մեքենայի հետևի մասի տակ։ Այն պատրաստված է պլաստիկե կամ մետաղական նյութերից, և դրա հիմնական գործառույթը մեքենայի բախման դեպքում էներգիան կլանելն ու ուղևորների վնասվածքները նվազեցնելն է։
Նյութ և կառուցվածք
Մեքենայի հետևի դռան բամպերները սովորաբար պատրաստված են պլաստմասե կամ մետաղական նյութերից: Պլաստմասե բամպերները լայնորեն օգտագործվում են իրենց թեթև քաշի, կոռոզիային դիմադրության և էներգիայի լավ կլանման հատկությունների շնորհիվ: Մետաղական բամպերները օգտագործվում են որոշ բարձր արդյունավետության կամ առևտրային տրանսպորտային միջոցներում՝ իրենց բարձր ամրության և հարվածային դիմադրության համար:
Գործառույթը և կարևորությունը
Հետևի բամպերի հիմնական գործառույթը արտաքին հարվածի ուժը կլանելն ու դանդաղեցնելն է, թափքի և ուղևորի անվտանգությունը պաշտպանելը։
Ավտոմեքենայի հետևի դռան բամպերների հիմնական դերն է պաշտպանել մեքենան, կլանել բախման էներգիան, գեղեցկացնել տեսքը և օգնել վարորդությանը։
‌ Տրանսպորտային միջոցների և ուղևորների անվտանգության պաշտպանություն. Հետևի դռան բամպերը կարող է կանխել հետևի դռան բախումը վարման ընթացքում այլ առարկաների հետ՝ այդպիսով պաշտպանելով մեքենայի հետևի դռան ամբողջականությունը: Հետևի մասում վթարի դեպքում հետևի բամպերը կարող է կլանել բախման էներգիայի մի մասը՝ նվազեցնելով ուղևորների վնասվածքները:
‌ կլանել բախման էներգիան․ հետևից բախման դեպքում հետևի դռան բամպերը կարող է կլանել բախման էներգիայի մի մասը, նվազեցնելով մեքենայի ներքին մասերի վնասը և նվազեցնելով սպասարկման ծախսերը։
Գեղեցկացրեք տեսքը. Հետևի դռան բամպերի դիզայնը սովորաբար համապատասխանում է մեքենայի ոճին՝ ոչ միայն մեքենան պաշտպանելու, այլև մեքենայի ընդհանուր գեղեցկությունը բարելավելու համար, որպեսզի մեքենան ավելի ամբողջական և գեղեցիկ տեսք ունենա հետևից։
‌ Օժանդակ վարորդական կառավարում․ հետևի դռան բամպերի որոշ մոդելներ կարող են հագեցած լինել հետընթացի ռադարով կամ տեսախցիկներով՝ վարորդին հետընթացի կառավարումը հեշտացնելու և վարորդական անվտանգությունը բարելավելու համար։
Մեքենայի հետևի դռան բամպերի անսարքության պատճառները կարող են լինել հետևյալը.
Դիզայնի թերություններ. բամպերի որոշ մոդելներ ունեն իրենց կառուցվածքային խնդիրները, ինչպիսիք են անհիմն ձևը, պատի անբավարար հաստությունը, ինչը կարող է հանգեցնել բամպերի ճաքերի նորմալ օգտագործման ժամանակ։
արտադրական գործընթացի խնդիրներ. արտադրական գործընթացում կարող են լինել թերություններ, ինչպիսիք են ներարկման ձուլման ժամանակ ներքին լարվածությունը, նյութի միատարրությունը և այլն, որոնք կարող են հանգեցնել բամպերի ճաքերի օգտագործման ընթացքում։
‌ Հավաքման գործընթացի խնդիրներ․ արտադրության հետևանքով առաջացած հանդուրժողականությունը կուտակվել է հավաքման վրա, սեղմելով սեղմակի կամ պտուտակային հավաքման միջով՝ առաջացնելով ուժեղ ներքին լարում։
Ջերմաստիճանի փոփոխություն. Ջերմաստիճանի ծայրահեղ փոփոխությունները կարող են հանգեցնել պլաստիկ բամպերների ֆիզիկական հատկությունների փոփոխությունների, ինչը կարող է հանգեցնել ճաքերի։
Նյութի ծերացում. երկար ժամանակ բամպերի օգտագործման դեպքում նյութը կարող է դառնալ փխրուն, հեշտությամբ ճաքճքել։
Ուղղումները ներառում են՝
‌ ցողացիրով ներկում ‌. Եթե բամպերը վնասվել է միայն մակերեսային ներկից, այն կարելի է ցողացիրով ներկել՝ այն վերականգնելու համար ‌.
‌ Պլաստմասե եռակցման ատրճանակով նորոգում. ճաքը տաքացվում և եռակցվում է պլաստիկե եռակցման ատրճանակով, պլաստիկե եռակցման ձողը հալվում է ճաքի վրա, և ճեղքը վերանորոգվում է։
‌ հղկաթղթով հղկում. մակերեսային ճաքերի դեպքում կարող եք հղկել ճաքերը ջրային հղկաթղթով, ապա հղկել կոպիտ մոմով և հայելային մոմով։
‌ չժանգոտվող պողպատե վերանորոգման ցանց‌. կտրեք համապատասխան չժանգոտվող պողպատե վերանորոգման ցանցը՝ ճաքերը լցնելու համար, ամրացրեք այն էլեկտրական եռակցման երկաթով և մկրատով, լցրեք վերանորոգման շերտը ատոմային մոխիրով, ապա ցողեք ներկ‌։
‌Փոխարինեք նոր բամպերը․ եթե բամպերն ունի մեծ ճաքեր, նույնիսկ եթե այն կարելի է վերանորոգել, բուֆերային էֆեկտը շատ լավը չէ, խորհուրդ է տրվում փոխարինել նոր բամպերը։
Կանխարգելիչ միջոցառումներ և պարբերական սպասարկում.
Կանոնավոր ստուգում. պարբերաբար ստուգեք բամպերի վիճակը՝ հնարավոր խնդիրները ժամանակին հայտնաբերելու և դրանց դեմ պայքարելու համար։
Խուսափեք ջերմաստիճանի ծայրահեղ փոփոխություններից. փորձեք խուսափել մեքենան երկար ժամանակ ծայրահեղ ջերմաստիճանային միջավայրում ենթարկելուց՝ ֆիզիկական հատկությունների փոփոխություններից առաջացող ճաքերը նվազեցնելու համար։
‌ Խուսափեք հարվածներից․ Ուշադրություն դարձրեք վարորդության ընթացքում ավելորդ հարվածներից խուսափելուն, նվազեցնելով բամպերի վնասման ռիսկը։

Եթե ​​ուզում եք ավելին իմանալ, շարունակեք կարդալ այս կայքի մյուս հոդվածները։

Խնդրում ենք զանգահարել մեզ, եթե ձեզ անհրաժեշտ են նման ապրանքներ։

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. հանձնառու է վաճառել MG&750 ավտոպահեստամասեր ողջունելիորեն գնել.

վկայական

վկայական
վկայական 1
վկայական 2
վկայական 2

Արտադրանքի մասին տեղեկատվություն

展会221

  • Նախորդը՝
  • Հաջորդը՝

  • Գրեք ձեր հաղորդագրությունը այստեղ և ուղարկեք այն մեզ

    Առնչվող ապրանքներ