Մեքենայի հետևի քարշակի լծակի դերը
Մեքենայի հետևի ամրակի լծակը կախոցի համակարգի կարևոր մասն է, այն կամրջի նման է, որը թափքը և անիվի առաձգական միացումն իրար է կապում։ Այս միացումը ոչ միայն ապահովում է, որ անիվները կարողանան շարժվել թափքի նկատմամբ նախապես որոշված հետագծով, այլև կատարում է ուղղորդող դեր։
Բարձի ճանապարհի վրա ազդեցություն
Երբ մեքենան ընթացքի մեջ է, հետևի հենակի լծակը կարող է արդյունավետորեն դանդաղեցնել ճանապարհից եկող հարվածային ուժը և բարելավել վարման հարմարավետությունը: Ինչպես զսպանակը, այն կլանում և ցրում է գետնի տատանումները՝ ապահովելով, որ ուղևորները վայելեն հարթ վարում վարման ընթացքում:
Մարող թրթռում
Հետևի հենարանը պատասխանատու է նաև առաձգական համակարգի առաջացրած տատանումների մարման համար, որոնք կարող են հանգեցնել անկայուն գործոնների վարման ընթացքում: Հենակների գործողության միջոցով այս տատանումները փոխանցվում և ցրվում են՝ ապահովելով անիվների ճշգրիտ հետագիծը և մեքենայի համար ավելի լավ ղեկային կատարողականություն:
Փոխանցման մոմենտ
Հետևի հենարանի լծակը փոխանցում է ռեակցիան և պտտող մոմենտը բոլոր ուղղություններից՝ երկայնական, ուղղահայաց կամ լայնական, ապահովելով, որ անիվները շարժվեն թափքի հետ համաժամանակյա՝ նախապես որոշված հետագծով: Սա կարևոր է տրանսպորտային միջոցի կառավարման կայունության և վարման անվտանգության համար:
Ապահովեք տրանսպորտային միջոցի կայունությունն ու անվտանգությունը
Ամփոփելով՝ հետևի հենարանը կարևոր դեր է խաղում մեքենայի հարմարավետության, կայունության և անվտանգության մեջ։ Այն ոչ միայն ժամանակակից մեքենաների անփոխարինելի հիմնական բաղադրիչներից մեկն է, այլև անվտանգ վարման և հարմարավետության գրավականը։
Վերոնշյալ վերլուծության միջոցով կարելի է տեսնել, որ հետևի հենարանը անփոխարինելի դեր է խաղում մեքենայի ընդհանուր աշխատանքի մեջ և կարևոր բաղադրիչ է վարորդական անվտանգությունն ու հարմարավետությունն ապահովելու համար։
Հետևի լծակը հետևի անիվների համար նախատեսված կախոցի համակարգի մի մասն է և հիմնականում օգտագործվում է թափքը անիվներին միացնելու համար: Քարշակող լծակը միացնում է առանցքի առջևի թափքի գլխավոր լիսեռը առանցքի հետ՝ հենարանային լծակի միջոցով, որն ունի պարզ կառուցվածք և համեմատաբար ցածր արտադրական արժեք: Հետևի լծակի կախոցը կարող է տատանվել վերև և ներքև՝ անիվի և թափքի միջև կապը ապահովելու համար, սովորաբար օգտագործելով հիդրավլիկ ամորտիզատոր և պարուրաձև զսպանակ որպես ամորտիզատորի մասեր՝ ամորտիզատորի ամորտիզատորի և թափքի հենարան ապահովելու համար:
Կառուցվածքը և աշխատանքի սկզբունքը
Քարշակման լծակի կախոցի կառուցվածքը ներառում է քարշակման լծակ, հիդրավլիկ ամորտիզատոր և պարուրաձև զսպանակ: Քարշակման լծակը միացնում է ղեկային հոդերը մեքենայի թափքին և սովորաբար դասավորված է երկայնքով, նման մեքենայի թափքին, որը քարշ է տալիս անիվները, այստեղից էլ՝ անվանումը:
Այս դիզայնը թույլ է տալիս ձախ և աջ անիվներին ազատորեն ցատկել փոքր հեռավորությունից՝ առանց մյուս անիվին խանգարելու, ոչ անկախ կախոցի բնութագրերով և անկախ կախոցի ճկունությամբ։
Տեսակներ և կիրառություններ
Քարշակման լծակի կախոցի երկու հիմնական տեսակ կա՝ լրիվ քարշակման լծակ և կիսա-քարշակման լծակ։ Լրիվ քարշակման լծակը ուղղահայաց է թափքի կենտրոնական գծին, մինչդեռ կիսա-քարշակման լծակը թեքված է թափքի կենտրոնական գծին։
Այս կախոցի համակարգը սովորաբար հանդիպում է եվրոպական մոդելներում, ինչպիսիք են Peugeot-ը, Citroen-ը և Opel-ը։
Արժանիքներ և թերություններ
Առավելություններ՝
պարզ կառուցվածք՝ ցածր արտադրական և սպասարկման ծախսեր։
տարածություն . ձախ և աջ անիվների տարածությունը մեծ է, թափքի թեքության անկյունը փոքր է, ամորտիզատորը ծռման լարում չունի, և շփումը փոքր է ։
ավելի լավ հարմարավետություն․ արգելակելիս հետևի անիվը թեքվում է՝ թափքը հավասարակշռելու և վարման հարմարավետությունը բարելավելու համար։
Թերություններ՝
Սահմանափակ մանևրելու հնարավորություն․ չի կարող ապահովել ճշգրիտ երկրաչափական կառավարում, մեծ գլորում պտտվելիս։
Սահմանափակ հարմարավետություն. քարշակի լծակի և թափքի միջև միացման կետի դիրքը զգալի ազդեցություն ունի հարմարավետության և կառավարելիության վրա: Անիվի կենտրոնից ներքև գտնվող դիզայնը կհանգեցնի ցածր հարմարավետության, մինչդեռ անիվի կենտրոնից վերև գտնվող դիզայնը ավելի մանևրային կլինի:
Եթե ուզում եք ավելին իմանալ, շարունակեք կարդալ այս կայքի մյուս հոդվածները։
Խնդրում ենք զանգահարել մեզ, եթե ձեզ անհրաժեշտ են նման ապրանքներ։
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. հանձնառու է վաճառել MG&750 ավտոպահեստամասեր ողջունելիորեն գնել.
