• գլխի_վահանակ
  • գլխի_վահանակ

Jetour x90plus շարքի առջևի արգելակային կոճղակներ F20-3501080 Մասերի մատակարարի մեծածախ կատալոգ էժան գործարանային գնով

Կարճ նկարագրություն՝

Արտադրանքի կիրառում. JETOUR

Արտադրանքի OEM համարը՝ F20-3501080

Ապրանքանիշ՝ CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Առաջացման ժամկետը՝ Պահեստում, եթե պակաս է 20 հատից, սովորական մեկ ամիս

Վճարում. Տրանսպորտային միջոցների կանխավճար

Ընկերության ապրանքանիշը՝ CSSOT


Ապրանքի մանրամասներ

Ապրանքի պիտակներ

Արտադրանքի մասին տեղեկատվություն

Արտադրանքի անվանումը Առջևի արգելակային կոճղակներ
Արտադրանքի կիրառում Ջեթուր
Արտադրանք OEM համարը F20-3501080
Տեղի կազմակերպություն Արտադրված է Չինաստանում
Բրենդ CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Առաջադրման ժամանակ Պահեստում, եթե պակաս լինի 20 հատ, սովորական մեկ ամիս
Վճարում Տրանսպորտային միջոցների ավանդ
Ընկերության ապրանքանիշ CSSOT
Դիմումի համակարգ Շասսիի համակարգ
Առջևի արգելակային կոճղակներ F20-3501080
Առջևի արգելակային կոճղակներ F20-3501080

Արտադրանքի գիտելիքներ

Որո՞նք են առջևի արգելակային կոճղակները

Առջևի արգելակային կոճղակները ավտոմեքենայի արգելակային համակարգի կարևոր մասն են կազմում, որի հիմնական գործառույթը մեքենային դանդաղեցնելուն և շփման միջոցով կանգ առնելուն օգնելն է: Արգելակային կոճղակները սովորաբար ամրացվում են անիվի հետ պտտվող արգելակային թմբուկի կամ արգելակային սկավառակի վրա, դիմակայում են արտաքին ճնշմանը, առաջացնում են շփում՝ մեքենայի դանդաղեցման նպատակին հասնելու համար:
Ինչպես են աշխատում առջևի արգելակային կոճղակները
Առջևի արգելակային կոճղակները սովորաբար շփվում են արգելակային սկավառակների հետ և շփման միջոցով մեքենայի կինետիկ էներգիան վերածում են ջերմային էներգիայի՝ այդպիսով ապահովելով դանդաղեցում և կանգառ։ Երբ վարորդը սեղմում է արգելակի ոտնակը, արգելակային կոճղակները սեղմվում են արգելակային սկավառակի վրա՝ ստեղծելով շփում, որը կարող է դանդաղեցնել կամ կանգնեցնել մեքենան։
Ստուգեք և փոխարինեք առջևի արգելակային կոճղակները
Ստուգեք հաստությունը. նոր արգելակային կոճղակի ​​հաստությունը սովորաբար մոտ 1.5 սմ է: Երբ արգելակային կոճղակի ​​հաստությունը մաշվում է մինչև մոտ 0.3 սմ, այն պետք է փոխարինվի: Կարող եք որոշել, թե արդյոք այն փոխարինելու կարիք ունի՝ նայելով արգելակային կոճղակի ​​վրա գտնվող բարձրացված նշանին:
Լսեք ձայնը․ արգելակային կոճղակների մաշվածությունը կարող է առաջացնել անսովոր ձայներ, ինչպիսիք են՝ կոպիտ «ճռռոցը», թույլ «ճռռոցը», արգելակների «ճռռոցը» կամ բարձր հաճախականության «բզզոցը»։ Այս ձայները արգելակային կոճղակների աղետալի ազդանշաններն են և պետք է ժամանակին ստուգվեն և փոխարինվեն։
‌ Ուժի զգացողություն․ արգելակային կոճղակների մաշվելուն զուգընթաց արգելակի զգացողությունը փոխվում է, սկզբնական էֆեկտին հասնելու համար անհրաժեշտ է ավելի խորը սեղմել արգելակի ոտնակը, քանի որ արգելակման ազդեցությունը թուլանում է, արգելակման հեռավորությունը երկարում է։
Առջևի արգելակային կոճղակների սպասարկում և սպասարկում
Կանոնավոր ստուգում․ պարբերաբար ստուգեք արգելակային կոճղակների հաստությունը և մաշվածությունը՝ համոզվելու համար, որ դրանք անվտանգ սահմաններում են։
‌ Խուսափեք կտրուկ արգելակումներից․ կտրուկ արգելակումը կարագացնի արգելակային կոճղակների մաշվածությունը, ուստի պետք է փորձել խուսափել հաճախակի կտրուկ արգելակումներից։
‌ Խելամիտ վարում․ վարորդական սովորությունները անմիջական ազդեցություն ունեն արգելակային կոճղակների մաշվածության վրա, սահուն վարումը կարող է երկարացնել արգելակային կոճղակների ծառայության ժամկետը։
Առջևի արգելակային կոճղակների հիմնական դերը մեքենային օգնելն է դանդաղեցնել կամ կանգ առնել շփման արգելակման միջոցով՝ միաժամանակ փոխակերպելով ջերմային էներգիան և ապահովելով արգելակային համակարգի կայունությունը։
Առջևի արգելակային կոճղակները կարևոր դեր են խաղում ավտոմեքենայի արգելակման համակարգում: Երբ արգելակի ոտնակը սեղմվում է, արգելակային կոճղակները շփում են ստեղծում արգելակային սկավառակի կամ արգելակային թմբուկի հետ, ինչը նվազեցնում է արագությունը կամ կանգնեցնում է մեքենան: Այս շփման գործընթացում մեքենայի կինետիկ էներգիան վերածվում է ջերմային էներգիայի և արձակվում՝ ապահովելով արգելակային համակարգի շարունակական և արդյունավետ աշխատանքը:
Բարձրորակ արգելակային կոճղակները կարող են ապահովել կայունություն արգելակման գործընթացում, բարելավել արգելակման արդյունավետությունը, կրճատել արգելակման հեռավորությունը, բարձրացնել վարորդական անվտանգությունը։
Փոխարինման ցիկլը և ազդող գործոնները
Առջևի արգելակային կոճղակների փոխարինման ցիկլը կախված է մի շարք գործոններից, այդ թվում՝ վարորդական սովորություններից, ճանապարհի պայմաններից և արգելակային կոճղակների նյութից։ Ընդհանուր առմամբ, միջին ընտանեկան մեքենայի առջևի արգելակային կոճղակների փոխարինման ցիկլը տատանվում է 30,000-ից 50,000 կմ, մինչդեռ ամենագնացի կամ առևտրային մեքենայինը՝ 25,000-ից 45,000 կմ։
Փոխարինման ցիկլի վրա ազդող հիմնական գործոններն են՝
վարորդական սովորություններ․ հաճախակի կամ կտրուկ արգելակումները կարագացնեն արգելակային կոճղակների մաշվածությունը և անհրաժեշտ կլինի դրանք ավելի շուտ փոխարինել։
Վարորդական միջավայր․ քաղաքային ճանապարհներին հաճախակի մեկնարկի և կանգառի պատճառով արգելակային կոճղակների արագացված մաշվածություն է առաջանում, մինչդեռ մայրուղային արգելակների օգտագործումը քիչ է, արգելակային կոճղակների ծառայության ժամկետն ավելի երկար է։
‌ Արգելակի կոճղակների նյութը․ տարբեր նյութերից պատրաստված արգելակային կոճղակների օգտագործման ժամկետը տարբեր է, օրինակ՝ կիսամետաղական արգելակային կոճղակները սովորաբար ունեն կարճատև օգտագործման և մաշվածության նկատմամբ դիմադրողականություն։

Եթե ​​ուզում եք ավելին իմանալ, շարունակեք կարդալ այս կայքի մյուս հոդվածները։

Խնդրում ենք զանգահարել մեզ, եթե ձեզ անհրաժեշտ են նման ապրանքներ։

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. հանձնառու է վաճառել MG&750 ավտոպահեստամասեր ողջունելիորեն գնել.

վկայական

վկայական
վկայական 1
վկայական 2
վկայական 2

Արտադրանքի մասին տեղեկատվություն

展会221

  • Նախորդը՝
  • Հաջորդը՝

  • Գրեք ձեր հաղորդագրությունը այստեղ և ուղարկեք այն մեզ

    Առնչվող ապրանքներ