• գլխի_վահանակ
  • գլխի_վահանակ

MG 3-24 ավտոպահեստամասեր՝ առջևի բամպերի միջին ամրակ, L-11222239 մատակարարների մեծածախ կատալոգ՝ գործարանային էժան գնով

Կարճ նկարագրություն՝

Արտադրանքի կիրառում. MG3-24

Արտադրանք OEM համարը՝ 11222239

Ապրանքանիշ՝ CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Առաջացման ժամկետը՝ Պահեստում, եթե պակաս է 20 հատից, սովորական մեկ ամիս

Վճարում. Տրանսպորտային միջոցների կանխավճար

Ընկերության ապրանքանիշը՝ CSSOT


Ապրանքի մանրամասներ

Ապրանքի պիտակներ

Արտադրանքի մասին տեղեկատվություն

Արտադրանքի անվանումը Առջևի բամպերի միջին ամրակ L
Արտադրանքի կիրառում ՄԳ 3-24
Արտադրանք OEM համարը 11222239
Տեղի կազմակերպություն Արտադրված է Չինաստանում
Բրենդ CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Առաջադրման ժամանակ Պահեստում, եթե պակաս լինի 20 հատ, սովորական մեկ ամիս
Վճարում Տրանսպորտային միջոցների ավանդ
Ընկերության ապրանքանիշ CSSOT
Դիմումի համակարգ Շասսիի համակարգ
Առջևի բամպերի միջին հենարան L-11222239
Առջևի բամպերի միջին ամրակ-L-11222239

Արտադրանքի գիտելիքներ

Ի՞նչ է առջևի բամպերի ամրակը
Բամպերը մեքենայի թափքին միացնող բաղադրիչը
Առջևի բամպերի հենարանը մի բաղադրիչ է, որը միացնում է բամպերը մեքենայի թափքին: Դրա հիմնական գործառույթը բախման ժամանակ հարվածային ուժը կլանելն է, ուղևորներին և մեքենայի կառուցվածքը պաշտպանելը, և միևնույն ժամանակ հենարանը պահելը բամպերին և կարգավորել դրա և այնպիսի բաղադրիչների, ինչպիսիք են լուսարձակները, միջև եղած բացը:
Մանրամասն բացատրություն
Youdaoplaceholder0-ի սահմանումը և գործառույթը
Առջևի բամպերի միջին հենարանը բամպերի և մեքենայի թափքի միջև կապող բաղադրիչ է: Այն մասնագիտական ​​տերմին է մեխանիկական ճարտարագիտության ոլորտում: Դրա հիմնական գործառույթներն են՝
Youdaoplaceholder0 Էներգիա կլանող բուֆեր․ Բախման դեպքում ցրում է հարվածային ուժը կնճռոտ դեֆորմացիայի միջոցով (օրինակ՝ էներգիա կլանող ուռուցիկ կառուցվածքով)՝ մեքենայի ներսում գտնվող ուղևորներին հասցված վնասը նվազեցնելու համար։
Youdaoplaceholder0 Կառուցվածքային հենարան․ ամրացրեք բամպերը և համոզվեք, որ այն զուգահեռ է բաղադրիչների, ինչպիսիք են լուսարձակները, ազատ տարածքին՝ հավաքման ճշգրտությունը և գեղագիտությունը բարելավելու համար։
Youdaoplaceholder0 Թեթևացում և հարթակավորում. բաժանված դիզայնը նվազեցնում է քաշը, իջեցնում ծախսերը և ՀԱՐՄԱՐՎՈՒՄ է տարբեր տրանսպորտային միջոցների մոդելների կարիքներին։
Youdaoplaceholder0 Դիզայն և բարելավում
Ավանդական բրեկետների մեծ մասը ինտեգրված մետաղական կառուցվածքից են, որոնք ունեն այնպիսի խնդիրներ, ինչպիսիք են ծանր քաշը և դժվար կարգավորումը։
Նոր տեսակի ամրակը կիրառում է բաժանված դիզայն (օրինակ՝ ամրացնող և դիրքորոշող մասեր), զուգորդված սխալներից պաշտպանված մեխանիզմի հետ՝ հավաքման արդյունավետությունը բարելավելու համար։
Որոշ նախագծեր օպտիմալացնում են տարածքի օգտագործումը աղեղաձև կառուցվածքների կամ խուսափողական ճեղքերի միջոցով՝ հաշվի առնելով ինչպես անվտանգությունը, այնպես էլ գեղագիտությունը։
Youdaoplaceholder0 Նյութեր և հատկություններ
Սկզբնական շրջանում հիմնական նյութը պողպատն էր, բայց այժմ բարձր ամրության պլաստմասսաները հիմնականում օգտագործվում են թեթև քաշի և պաշտպանության պահանջները հավասարակշռելու համար։
Այն պետք է ունենա այնպիսի բնութագրեր, ինչպիսիք են բարձր ջերմաստիճանի դիմադրությունը և ճնշման դիմադրությունը՝ բախումների ժամանակ կայունությունն ապահովելու համար։
Youdaoplaceholder0 Ամփոփում․ Առջևի բամպերի հենարանը մեքենայի պասիվ անվտանգության հիմնական բաղադրիչն է, և դրա դիզայնը անմիջականորեն ազդում է բախումից պաշտպանության և արտադրության արժեքի վրա։
Youdaoplaceholder0 Առջևի բամպերի հենարանի հիմնական գործառույթը մեքենային հարվածելիս արտաքին հարվածային ուժը կլանելն ու մեղմելն է, այդպիսով պաշտպանելով ուղևորներին և մեքենայի անվտանգությունը։
Մասնավորապես, առջևի բամպերի հենարանը, իր կառուցվածքային դիզայնի շնորհիվ, կարող է կլանել բախման դեպքում հարվածի էներգիայի մի մասը, նվազեցնել մեքենայի ինտերիերի վրա ազդեցությունը և նվազեցնել ուղևորների վնասվածքների աստիճանը։
Կառուցվածքային նախագծում և գործառույթ
Առջևի բամպերի հենարանը սովորաբար ներառում է վերին մարմնի ամրացման թիթեղ, էներգիա կլանող կառուցվածք և ստորին մարմնի ամրացման թիթեղ։ Էներգիա կլանող կառուցվածքները սովորաբար նախագծված են շրջանագծով փակ, միջին մասը դուրս ցցված առաջ։ Երբ մեքենայի առջևի բամպերը բախման պատճառով դեֆորմացվում է դեպի ինտերիերը, էներգիա կլանող ելուստները կփլուզվեն և կդեֆորմացվեն՝ այդպիսով կլանելով բախման էներգիայի մի մասը։
Բացի այդ, վերին մարմնի ամրացման թիթեղը սերտորեն ամրացված է առջևի բամպերի վերին թիթեղին՝ բամպերի կառուցվածքի կայունությունն ապահովելու և վերին թիթեղի ճնշման տակ թեքվելը կանխելու համար: Ստորին մարմնի ամրացման թիթեղը ամրացված է էներգիա կլանող կառուցվածքի տակ՝ միասին կազմելով ամուր հենարանային համակարգ:
Տեղադրման մեթոդը և այլ բաղադրիչների հետ կապը
Առջևի բամպերի հենարանը թափքին ամրացվում է պտուտակներով, վերին ամրացման թիթեղի վրա կան մի քանի վերին ամրացման անցքեր, իսկ ստորին ամրացման թիթեղի վրա՝ մի քանի ստորին ամրացման անցքեր, և հենարանը թափքին ամրացվում է պտուտակներով այդ անցքերի միջով։
Բացի այդ, դիզայնը հաշվի է առնում նաև այլ բաղադրիչների տեղադրման տարածքը, ինչպիսիք են խուսափողական ակոսները, ինչը արտացոլում է մանրամասների մանրակրկիտ մշակումը: Կոր միջին շրջանակի դիզայնը ոչ միայն հզոր է, այլև սերտորեն համապատասխանում է մեքենայի ինտերիերի կառուցվածքին՝ ուժեղացնելով ընդհանուր ներդաշնակությունն ու գեղեցկությունը:
ԱՌՋԵՎԻ ԲԱՄՊԵՐԻ ԲՐԵԿԵՏԻ անսարքության պատճառները հիմնականում ներառում են հետևյալը՝
Youdaoplaceholder0 Թուլացած ամրացնող պտուտակներ. Պլաստմասե մասերը ամրացնող թուլացած պտուտակները կարող են բամպերի թուլացման պատճառ դառնալ։
Youdaoplaceholder0 Բախման հետևանքով պատճառված վնաս. Բախումը կարող է հանգեցնել բամպերի թուլացմանը, մասնավորապես՝ բամպերի ամրակի վնասմանը կամ թուլացմանը։
Youdaoplaceholder0 Որակի հետ կապված խնդիր. բամպերի հետ կապված որակի հետ կապված խնդիր կա, ինչպիսիք են նյութի ծերացումը, դեֆորմացիան և այլն: Youdaoplaceholder2.
Youdaoplaceholder0 Արտաքին ուժի ազդեցություն․ Ժամանակի ընթացքում բամպերի ռետինե մասը մաշվում է, ինչը նույնպես կարող է թուլացման պատճառ դառնալ։
Youdaoplaceholder0 Դիզայնի հետ կապված խնդիրներ. Որոշ դեպքերում, վատ դիզայնը կամ վնասված աքսեսուարները նույնպես կարող են ճեղք առաջացնել բամպերի և թափքի միջև՝ ազդելով դրա կայունության վրա։
Youdaoplaceholder0 Առջևի բամպերի հենարանի գործառույթը ներառում է.
Youdaoplaceholder0 Հենարան և ամրացում․ Հենարանը ծառայում է որպես բամպերի հիմնական հենարան՝ ապահովելով բամպերի կայունությունը և արտաքին տեսքի ամբողջականությունը։
Youdaoplaceholder0 Էներգիայի կլանում․ Պատահական բախման դեպքում հենարանը կարող է կլանել և ցրել հարվածային ուժը՝ նվազեցնելով դրա ազդեցությունը մեքենայի ինտերիերի վրա և պաշտպանելով ուղևորների անվտանգությունը։
Youdaoplaceholder0 Գեղագիտություն․ Հենակի դիզայնը պետք է ոչ միայն գործնական լինի, այլև սերտորեն համապատասխանի տրանսպորտային միջոցի ընդհանուր կառուցվածքին՝ բարելավելու դրա գեղագիտությունը։
Youdaoplaceholder0 Առջևի բամպերի ամրակման անսարքության լուծումը՝
Youdaoplaceholder0 Ամրացնող պտուտակ․ Եթե պտուտակը թույլ է, օգտագործեք պտուտակահան այն ամրացնելու համար։
Youdaoplaceholder0 Փոխարինեք սեղմակները կամ փակագծերը. Եթե սեղմակները վնասված են կամ թույլ են, փոխարինեք դրանք նոր սեղմակներով կամ փակագծերով։
Youdaoplaceholder0 Մասնագիտական ​​​​վերանորոգում. Եթե ​​անսարքությունը պայմանավորված է բախմամբ կամ որակի խնդրով, խորհուրդ է տրվում այն ​​​​ստուգել և վերանորոգել մասնագիտացված ավտովերանորոգման կետում։

Եթե ​​ուզում եք ավելին իմանալ, շարունակեք կարդալ այս կայքի մյուս հոդվածները։

Խնդրում ենք զանգահարել մեզ, եթե ձեզ անհրաժեշտ են նման ապրանքներ։

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. հանձնառու է վաճառել MG&750 ավտոպահեստամասեր ողջունելիորեն գնել.

վկայական

վկայական
վկայական 1
վկայական 2
վկայական 2

Արտադրանքի մասին տեղեկատվություն

展会221

  • Նախորդը՝
  • Հաջորդը՝

  • Գրեք ձեր հաղորդագրությունը այստեղ և ուղարկեք այն մեզ

    Առնչվող ապրանքներ