Որո՞նք են մեքենայի առջևի ազդանշանները
Ղեկային հոդի հոդը (հայտնի է որպես «այծի եղջյուր») մեքենայի ղեկային առանցքի հիմնական բաղադրիչ է, որը միացնում է անիվները և կախոցը։ Այն պատասխանատու է ղեկային ուժը փոխանցելու և առջևի բեռը և հարվածը կրելու համար։
Մեքենայի առջևի հոդի մասնագիտական անվանումը ղեկային հոդի է, որն այդպես է անվանվել հոդի հետ իր նմանության պատճառով։ Ահա հիմնական ուղերձը.
Սահմանումներ և գործառույթներ
Youdaoplaceholder0 Կառուցվածքային գործառույթը՝ ղեկային հոդերը տեղակայված են առջևի առանցքի երկու ծայրերում և ունեն պատառաքաղի կառուցվածք։ Վերին և ստորին պատառաքաղները միացված են առանցքին գլխավոր քորոցների միջոցով, իսկ անիվները տեղադրված են լծակի հատվածում։ Այն և՛ ղեկային համակարգի ծխնի է, և՛ կախոցի բաղադրիչների տեղադրման հիմք։
Youdaoplaceholder0-ի հիմնական առանձնահատկությունները՝
Վարորդի ղեկային գործողությունը փոխանցեք անիվներին՝ ուղղության զգայունությունն ապահովելու համար։
Կրեք մեքենայի առջևի մասի ծանրությունը և վարման ընթացքում փոփոխական հարվածային բեռները (օրինակ՝ ճանապարհի անհարթությունները):
Աջակցեք առջևի անիվներին, որպեսզի նրանք պտտվեն գլխավոր քորոցի շուրջ՝ ղեկը կառավարելու համար։
Youdaoplaceholder0 Նյութի և ամրության պահանջներ
Բարձր ամրության դյուրահալ երկաթը (օրինակ՝ QT400-15, QT450) սովորաբար օգտագործվում է ձգման ամրությունն ու հարվածային դիմադրությունն ապահովելու համար։
Դիզայնը պետք է համապատասխանի բարձր կոշտության և թեթև քաշի պահանջներին՝ բարդ ուժային պայմաններին դիմակայելու համար։
Հաճախակի թերություններ և հետևանքներ
Youdaoplaceholder0 Վնասի պատճառը՝ հիմնականում նյութի հարվածային դեֆորմացիա կամ հոգնածության կոտրվածք։
Youdaoplaceholder0 Խափանման դրսևորումներ՝
Վատ ղեկային հետադարձություն և առջևի անիվների աննորմալ մաշվածություն։
Տրանսպորտային միջոցի թափքից անսովոր աղմուկներ կամ անիվի կրունկների վնասվածք։
Ծայրահեղ դեպքերում դա կարող է հանգեցնել անիվի ընկնելուն (օրինակ՝ «առանցքի կոտրվածքի» վթարի դեպքում):
Սպասարկում և անվտանգություն
Երբ ղեկի հոդի վնասվածք է հայտնաբերվում, այն անհրաժեշտ է անհապաղ վերանորոգել, հակառակ դեպքում դա կնվազեցնի մեքենայի թափքի կարծրությունը և ղեկի կայունությունը։
Youdaoplaceholder0 Ամփոփում․ ղեկային հոդի լծակը մեքենայի ղեկային և կախոցային համակարգի հիմնական անվտանգության բաղադրիչն է, և դրա ամրությունն ու վիճակը անմիջականորեն ազդում են վարորդական անվտանգության վրա։ Եթե որևէ աննորմալություն է առաջանում, այն պետք է ժամանակին վերացվի։
Youdaoplaceholder0 Առջևի հոդի (ղեկային հոդի) հիմնական գործառույթներն են՝
Youdaoplaceholder0 Ապահովեք տրանսպորտային միջոցի սահուն և կայուն գործունեությունը. Տրանսպորտային միջոցի առջևի հոդերը (ղեկային հոդերը) գտնվում են I-ճառագայթի երկու ծայրերում՝ մեքենայի առջևի մասում, պատասխանատու են ղեկի համար, ապահովում են տրանսպորտային միջոցի սահուն և կայուն գործունեությունը և զգայուն կերպով փոխանցում են շարժման ուղղությունը։
Youdaoplaceholder0 Արջերը բեռնում և պահում են առջևի անիվները․ Այն կարող է տեղափոխել և կրել մեքենայի առջևի մասի բեռը, պահել և շարժել առջևի անիվները՝ դրանք գլխավոր քորոցի շուրջ պտտելու համար, ինչը թույլ է տալիս մեքենային սահուն ղեկավորվել։
Youdaoplaceholder0 Բարձր ամրության պահանջներ․ Վարման ընթացքում ազդանշանը ենթարկվում է փոփոխական հարվածային բեռների, ուստի դրա ամրության պահանջները չափազանց բարձր են։ Սովորաբար պատրաստված է ճկուն երկաթից, ինչպիսիք են QT400-15 կամ QT450 նյութերը՝ ամրությունն ու անվտանգությունն ապահովելու համար։
Youdaoplaceholder0 Ոչխարի եղջյուրների վնասման հետևանքներն են՝
Youdaoplaceholder0 Առջևի անիվների աննորմալ մաշվածություն. Եթե ազդանշանային ղեկերը դեֆորմացված են, դա կարող է առաջացնել առջևի անիվների աննորմալ մաշվածություն։
Youdaoplaceholder0 Ղեկի վատ հետադարձելիություն. ազդանշանի վնասումը կարող է հանգեցնել ղեկի վատ հետադարձելիության, ինչը կարող է ազդել վարորդական կայունության և անվտանգության վրա։
Youdaoplaceholder0 Անիվի կրունկի վնասվածք. Ձայնային ազդանշանի խնդիրները նույնպես կարող են վնասել անիվի կրունկները։
Youdaoplaceholder0 Տրանսպորտային միջոցի թափքից անսովոր ձայներ. Վնասված ազդանշանները կարող են անսովոր ձայներ առաջացնել մեքենայի թափքից, ինչը կազդի վարորդական փորձի վրա։
Youdaoplaceholder0 Առջևի հոդի անսարքությունը նշանակում է, որ մեքենայի առջևի հոդի (հայտնի է նաև որպես ղեկային հոդի) անսարքությունը կամ խափանումը նկատվում է։ Առջևի հոդի ղեկային համակարգը կարևոր բաղադրիչ է, որը գտնվում է I-beam-ի երկու ծայրերում՝ մեքենայի առջևի մասում։ Դրա հիմնական գործառույթը մեքենայի առջևի մասում բեռը տեղափոխելն ու կրելն է, առջևի անիվները հենարան պահելն ու շարժիչ ուժով պտտեցնելը՝ գլխավոր քորոցի շուրջը պտտելու համար, ինչը թույլ է տալիս մեքենային ղեկավորվել։ Առջևի ազդանշանը պետք է նաև դիմանա ճանապարհի մակերեսի փոփոխական հարվածներին, ուստի դրա մեխանիկական հատկությունների և ձևի վրա դրվում են ավելի բարձր պահանջներ։
Առջևի ազդանշանային համակարգի անսարքության դրսևորումները
Youdaoplaceholder0 Անվադողերի շեղում և մեքենայի շեղում. Առջևի ազդանշանային ազդանշանների վնասը կարող է հանգեցնել չորս անիվների անճշտ դասավորվածության, ինչն էլ իր հերթին հանգեցնում է անվադողերի շեղման, ինչը հանգեցնում է անկայուն վարման և մեքենայի շեղման։
Youdaoplaceholder0 Արգելակային համակարգ է վնասվել․ առջևի ազդանշանի վնասը կարող է ազդել արգելակային համակարգի վրա, ինչը կարող է վատ արձագանքել կամ արգելակման ֆունկցիայի խափանում առաջացնել։
Youdaoplaceholder0 Կախոցի համակարգի վնասվածք. Առջևի ազդանշանը կախոցի համակարգի մի մասն է, և դրա վնասը կազդի ամբողջ կախոցի համակարգի կայունության վրա, ինչը կարող է հանգեցնել կախոցի համակարգի վնասման։
Youdaoplaceholder0 Տրանսպորտային միջոցի թրթռում․ անկայուն կախոցի համակարգի պատճառով մեքենան վարման ընթացքում կարող է ակնհայտ թրթռում զգալ։
Youdaoplaceholder0 Կառավարման շեղում. Առջևի ազդանշանի վնասումը կարող է առաջացնել ղեկի անկայունություն և հեշտացնել շեղումը նախատեսված երթևեկության ուղուց։
Youdaoplaceholder0 Արգելակման արդյունավետության նվազում. Առջևի ազդանշանի վնասը կարող է ազդել արգելակման համակարգի վրա, ինչը կարող է հանգեցնել արգելակման վատ արձագանքի կամ արգելակման ֆունկցիայի խափանման։
Youdaoplaceholder0 Տրանսպորտային միջոցի թրթռում շարժման մեջ․ Կախոցի համակարգի անկայունությունը կարող է զգալի թրթռման զգացողություն առաջացնել, երբ տրանսպորտային միջոցը շարժման մեջ է։
Առջևի ազդանշանի անսարքության պատճառները
Առջևի եղջյուրի անսարքությունը սովորաբար առաջանում է հետևյալ պատճառներով.
Youdaoplaceholder0 Ուժեղ հարված. առջևի եղջյուրը հակված է դեֆորմացիայի կամ վնասվածքի՝ ուժեղ հարվածի ենթարկվելուց հետո։
Youdaoplaceholder0 Երկարատև մաշվածություն․ Երկարատև օգտագործման ընթացքում տարբեր հարվածների և բեռների պատճառով առջևի ազդանշանը կարող է մաշվածության կամ հոգնածության ճաքեր առաջացնել։
Youdaoplaceholder0 Նյութի թերություն․ առջևի եղջյուրը սովորաբար պատրաստված է ճկուն երկաթից։ Եթե նյութում կա թերություն, դա կարող է նաև հանգեցնել առջևի եղջյուրի վաղաժամ խափանմանը։
Ստուգման և սպասարկման առաջարկություններ
Youdaoplaceholder0 Չորս անիվի հավասարեցման թեստ․ Երբ կասկածվում է առջևի ազդանշանների հետ կապված խնդիր, կարող է օգտագործվել չորս անիվի հավասարեցման թեստ՝ սկզբնապես խնդիրը որոշելու համար։ Եթե չորս անիվի հավասարեցումը խափանված է, առջևի ազդանշանները կարող են լրացուցիչ ստուգման կարիք ունենալ։
Youdaoplaceholder0 Մասնագիտական ստուգում․ Ուշադիր ստուգեք վերելակի հարթակի առջևի ազդանշանի վիճակը։ Եթե հայտնաբերվում է որևէ վնաս, ժամանակին վերանորոգեք կամ փոխարինեք այն։
Youdaoplaceholder0 Կանոնավոր սպասարկում․ առջևի ազդանշանի կանոնավոր ստուգումը և սպասարկումը՝ դրա լավ վիճակում և ամուր լինելու համար, կարևոր միջոց է տրանսպորտային միջոցի կայուն վարումը և արագ արձագանքող ղեկը ապահովելու համար։
Եթե ուզում եք ավելին իմանալ, շարունակեք կարդալ այս կայքի մյուս հոդվածները։
Խնդրում ենք զանգահարել մեզ, եթե ձեզ անհրաժեշտ են նման ապրանքներ։
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. հանձնառու է վաճառել MG&750 ավտոպահեստամասեր ողջունելիորեն գնել.
