Ի՞նչ է մեքենայի հետևի թևը
Մեքենայի բեռնախցիկի հետևի վահանակը գտնվում է մեքենայի հետևի մասում և թափքի վահանակ է։ Այն միացված է շրջանակին եռակցման միջոցով և հիմնականում ծառայում է բեռնախցիկը պաշտպանելուն և կառուցվածքային հենարան ապահովելուն։
Մեքենայի հետևի վահանակը թափքի կառուցվածքի կարևոր մասն է, ինչպես կարելի է հասկանալ
Սահմանում և դիրք
Youdaoplaceholder0 Հիմնական սահմանում
Հետևի վահանակը մեքենայի բեռնախցիկի հետևի միջնորմն է, որը գտնվում է մեքենայի հետևի մասում՝ արտաքին բամպերի և բեռնախցիկի ներքին մասի միջև։ Այն լիովին տեսանելի է միայն այն դեպքում, երբ հետևի բամպերը հանված է։
Այն կազմված է մի քանի պողպատե թիթեղներից, որոնք եռակցված են միմյանց հետ և միասնական ամբողջական կառուցվածք չէ։
Հատուկ տեղը ծածկում է բեռնախցիկի ներքևի մասի արտաքին եզրը և միացված է այնպիսի բաղադրիչների, ինչպիսիք են ճամպրուկի ներքևի թիթեղը և ջրային ջրանցքը։
Youdaoplaceholder0 Կառուցվածքային առանձնահատկություններ
Այն ներառում է հիմնական մարմինը և եզրային շերտը (եռակցված եզր, որն օգտագործվում է կնքման շերտը տեղադրելու համար):
Այն պատկանում է մարմնի վահանակին և ամրացված է շրջանակին եռակցման միջոցով։
Գործառույթ և դեր
Youdaoplaceholder0 Հիմնական ֆունկցիա
Youdaoplaceholder0 Պաշտպանիչ գործառույթ՝ կանխելու համար ցեխի, ջրի և այլ աղբի ներթափանցումը բեռնախցիկ։
Youdaoplaceholder0 Կառուցվածքային հենարան․ Պահպանում է մեքենայի հետևի մասի ընդհանուր ձևը, սակայն դեֆորմացիան քիչ ազդեցություն ունի կառավարման արդյունավետության վրա։
Youdaoplaceholder0 Անվտանգության կատարողականություն
Հետևից բախումների դեպքում այն առաջինն է տուժում և պետք է կլանի հարվածային ուժի մի մասը՝ ուղևորների վնասվածք ստանալու ռիսկը նվազեցնելու համար։
Մեքենայի սպասարկում և գնահատում
Youdaoplaceholder0 Վերանորոգման սկզբունքը
Youdaoplaceholder0 Թիթեղյա թերթերի առաջնահերթ նորոգում․ Փոքր դեֆորմացիան կարող է վերանորոգվել քաշելով կամ մուրճով սեղմելով և չի համարվում վթարային տրանսպորտային միջոց։
Youdaoplaceholder0 Կտրվածքի վերանորոգման հետևանքները․ Եթե անհրաժեշտ է կտրվածքի փոխարինում, տրանսպորտային միջոցը կդասակարգվի որպես վթարի ենթարկված տրանսպորտային միջոց, ինչը կնվազեցնի օգտագործված մեքենաների ամրությունը և մաշվածությունը։ Վերանորոգումից հետո եռակցման կետերում պետք է իրականացվի հակաժանգոտման մշակում (եռակցված մասերը հակված են ժանգոտման)։
Youdaoplaceholder0 Օգտագործված մեքենաների ստուգման կետեր
Բեռնախցիկը պետք է դատարկվի՝ հետևի վահանակի վրա դեֆորմացիայի կամ վերանորոգման հետքերի առկայությունը ստուգելու համար։
Օգտագործեք սպասարկման և ապահովագրական գրառումները՝ որոշելու համար, թե արդյոք տեղի է ունեցել խոշոր վթար։
Կապը այլ բաղադրիչների հետ
Այն հետևի բամպերի հարակից, բայց անկախ բաղադրիչ է, իսկ հետևի թևը գտնվում է բամպերի ներքին կողմում։
Եթե հետևի թևը և պահեստային անվադողի հատակը միաժամանակ դեֆորմացվեն, դա կարող է դեռևս չազդել մեքենայի աշխատանքի վրա։
Մեքենայի հետևի վահանակի հիմնական գործառույթը
Youdaoplaceholder0 Պաշտպանեք ուղևորների անվտանգությունը և կլանեք հարվածի ուժը
Հետևի վահանակը գտնվում է բեռնախցիկի և մեքենայի արտաքին մասի միջև։ Այն առաջին բաղադրիչն է, որը տուժում է հետևից բախումների ժամանակ։ Դեֆորմացիայի միջոցով այն կլանում է հարվածի էներգիան և նվազեցնում մեքենայի ներսում գտնվող ուղևորներին հասցվող վնասը։
Դրա նյութերը հիմնականում չժանգոտվող պողպատ են կամ բարձր ամրության մետաղներ, որոնք ձևավորվել են դրոշմման գործընթացների միջոցով, և այն ունի և՛ ամրություն, և՛ կոշտություն։
Youdaoplaceholder0 Մեկուսացման և պաշտպանության գործառույթ
Որպես բեռնախցիկի «միջնորմ», այն կանխում է արտաքին ցեխի, ջրի և աղբի ներթափանցումը մեքենա, միաժամանակ պաշտպանելով բեռնախցիկում գտնվող իրերը սեղմվելուց։
Այն համագործակցում է հետևի բամպերի հետ՝ ստեղծելով կրկնակի շերտավոր պաշտպանիչ կառուցվածք։
Youdaoplaceholder0 Կառուցվածքային հենարան և մարմնի ամբողջականություն
Չնայած այն թափքի վահանակ է, այն միացված է շրջանակին եռակցման միջոցով և որոշակի օժանդակ դեր է խաղում տրանսպորտային միջոցի ընդհանուր ձևը պահպանելու գործում:
Աննշան դեֆորմացիան նվազագույն ազդեցություն ունի կառավարման արդյունավետության վրա, սակայն երբ լուրջ վնասվածքի դեպքում անհրաժեշտ է կտրում և փոխարինում, դա կարող է նվազեցնել տրանսպորտային միջոցի ամրությունը և ազդել օգտագործված մեքենայի արժեքի վրա։
Youdaoplaceholder0 Ամփոփում․ Հետևի վահանակի հիմնական գործառույթը անվտանգության պաշտպանությունն ու կառուցվածքային մեկուսացումն է։ Դրա նախագծումը հաշվի է առնում էներգիայի կլանման ֆունկցիոնալ պահանջները վթարի և ամենօրյա օգտագործման դեպքում։ Մեքենա սպասարկելիս կամ գնելիս հատուկ ուշադրություն պետք է դարձնել դրա ամբողջականությանը՝ կտրվածքների և վերանորոգման պատճառով մեքենայի մաշվածությունից խուսափելու համար։
Եթե ուզում եք ավելին իմանալ, շարունակեք կարդալ այս կայքի մյուս հոդվածները։
Խնդրում ենք զանգահարել մեզ, եթե ձեզ անհրաժեշտ են նման ապրանքներ։
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. հանձնառու է վաճառել MG&750 ավտոպահեստամասեր ողջունելիորեն գնել.
