Ի՞նչ է մեքենայի առջևի կիսառանցքի հավաքումը
Youdaoplaceholder0 Ավտոմեքենայի առջևի կիսառանցքի հավաքույթը մեքենայի փոխանցման համակարգի հիմնական բաղադրիչն է, որը հիմնականում պատասխանատու է շարժիչի հզորությունը փոխանցման տուփից առջևի անիվներին արդյունավետ փոխանցելու համար՝ ապահովելով, որ մեքենան կարողանա ստանալ անընդհատ շարժիչ ուժ շահագործման ընթացքում և այդպիսով հասնել բարձր արագությամբ վարման նպատակին։
Առջևի կիսալիսեռի հավաքույթը սովորաբար ճշգրտորեն հավաքվում է հաստատուն արագության ունիվերսալ միացումից, միջանկյալ լիսեռից (միջուկային լիսեռ) և այլ հարակից մասերից՝ հզորության սահուն և արդյունավետ փոխանցումն ապահովելու համար։
Կառուցվածքը և աշխատանքի սկզբունքը
Առջևի կիսալիսանի հավաքման հիմնական բաղադրիչներն են՝
Youdaoplaceholder0 Հաստատուն արագության ունիվերսալ միացում․ օգտագործվում է շարժիչի հզորության փոխանցման կայունությունը պահպանելու համար, երբ մեքենան շրջադարձ է կատարում։
Youdaoplaceholder0 Միջին լիսեռ (միջուկային լիսեռ). Հզորությունը փոխանցում է անիվներին։
Youdaoplaceholder0 Այլ հարակից մասեր՝ ինչպիսիք են կրողներ, սպլիններ և այլն,՝ հզորության սահուն և արդյունավետ փոխանցումն ապահովելու համար։
Ընդհանուր տեսակներ և դասակարգումներ
Առջևի կիսաառանցքի հավաքումը հիմնականում բաժանվում է հետևյալ երկու տեսակի՝ կախված տարբեր հենարանների տեսակներից.
Youdaoplaceholder0 Լիովին լողացող կիսալիս․ կրում է միայն պտտող մոմենտ և ոչ մի այլ ուժ կամ ծռման մոմենտ, լայնորեն կիրառվում է առևտրային տրանսպորտային միջոցներում։
Youdaoplaceholder0 Կիսալողացող կիսառանցք. Այն ոչ միայն փոխանցում է պտտող մոմենտ, այլև կրում է անիվներից փոխանցվող ուղղահայաց ուժի, շարժիչ ուժի և կողմնային ուժի կողմից առաջացած ծռման մոմենտը: Այն լայնորեն կիրառվում է մարդատար մեքենաներում և որոշ թեթև տրանսպորտային միջոցներում:
Խափանումների դրսևորումներ և սպասարկման առաջարկություններ
Մեքենայի շահագործման ընթացքում, եթե լսում եք առջևի կիսալիսխի ուղղությունից անսովոր ձայներ կամ եթե տեղի են ունենում հետևյալ իրավիճակները, անմիջապես պետք է ստուգեք՝
Youdaoplaceholder0 Ծռում, ոլորում, կոտրում. օրինակ՝ մազակալի ընկնելը կամ ճաքելը, լիսեռի հավասարեցման կոտրվելը և այլն: Youdaoplaceholder2.
Youdaoplaceholder0 Մաշված կամ ոլորված սպլինային ատամներ․ Այս թերությունները կարող են ազդել հզորության սահուն փոխանցման վրա և պահանջել ժամանակին վերանորոգում կամ փոխարինում։
Youdaoplaceholder0 Առջևի կիսառանցքի հիմնական գործառույթը հզորությունը փոխանցելն է։ Այն մեքենայի փոխանցման համակարգի հիմնական բաղադրիչն է, որը արդյունավետորեն շարժիչի հզորությունը դիֆերենցիալից փոխանցում է ձախ և աջ քարշակ անիվներին՝ մեքենան շարժման մեջ պահելու համար։
Մասնավորապես, առջևի կեսի լիսեռի հավաքումը ճշգրտորեն հավաքվում է հաստատուն արագության ունիվերսալ միացման, միջանկյալ լիսեռի (միջուկային լիսեռի) և այլ հարակից մասերի միջոցով՝ հզորության սահուն և արդյունավետ փոխանցումն ապահովելու համար։
Կառուցվածքը և աշխատանքի սկզբունքը
Առջևի կիսառանցքի հավաքումը սովորաբար նախագծված է ամբողջական առանցքով: Ներքին ծայրը միացված է դիֆերենցիալի կիսառանցքային ատամնանիվին զսպանակների միջոցով, մինչդեռ արտաքին ծայրը միացված է շարժիչ անիվի անիվի պատյանին՝ եզրային թիթեղների կամ զսպանակների և այլնի միջոցով: Այն հագեցած է U-ձև միացմամբ յուրաքանչյուր ծայրում, և այս U-միացությունների զսպանակները համապատասխանաբար միացված են ռեդուկտորի ատամնանիվին և ղեկի կրողի ներքին օղակին՝ ապահովելով հզորության սահուն և արդյունավետ փոխանցում:
Խախտումների դրսևորումները և հետևանքները
Եթե առջևի կիսառանցքի հավաքման համակարգը խափանվում է, օրինակ՝ կրող կոտրվում է, յուղի արտահոսք է լինում կամ ղեկի շարժման ժամանակ անսովոր աղմուկ է առաջանում, այն պետք է ժամանակին փոխարինվի։ Ժամանակին չփոխարինելը կարող է անկայուն վարման պատճառ դառնալ, ինչպիսիք են՝ շեղվելը ուղղությունից, ղեկի թրթռումը և այլ խնդիրներ, և նույնիսկ ազդել վարման անվտանգության վրա։
Բացի այդ, կիսառանցքի վնասումը կարող է հանգեցնել մեքենայի հավասարակշռության կորստի, ինչը կարող է հանգեցնել դողալու, ցնցումների, ղեկի դողալու, շեղվելու և այլն: Երկարատև օգտագործումը կարող է նաև առաջացնել անհավասար մաշվածություն և ճաքերի աճ:
Youdaoplaceholder0 Առջևի կիսառանցքի հավաքման անսարքության ախտանիշները հիմնականում ներառում են հետևյալը՝
Youdaoplaceholder0 Անսովոր ձայներ․ Վարելիս, հատկապես շրջադարձ կատարելիս կամ արագացնելիս, կարող եք լսել կտտոց, ճռռոց կամ մետաղական ճռռոց, որոնք կարող են առաջանալ կիսալիսրի ներսում գտնվող կրողակալների կամ ունիվերսալ միացումների մաշվածության պատճառով։
Youdaoplaceholder0 Թրթռում․ Վարելու ընթացքում կարող եք անկանոն թրթռում զգալ, հատկապես արագացնելիս կամ մեծ արագությամբ վարելիս, որը կարող է առաջանալ կիսալիսքի անհավասարակշռության կամ ներքին մասերի վնասվածքի պատճառով։
Youdaoplaceholder0 Յուղի արտահոսք. Եթե կիսալեռի մոտ յուղի հետքեր են հայտնաբերվում, հնարավոր է, որ կիսալեռի կնիքը վնասված է: Նման արտահոսքը կարագացնի կիսալեռի մաշվածությունը:
Youdaoplaceholder0 Աննորմալ ղեկ․ Օրինակ՝ այն տարօրինակ ձայն է արձակում, երբ ղեկը լիովին պտտվում է, կամ ղեկը դողում է վարելիս։
Youdaoplaceholder0 Հզորության փոխանցման խնդիր․ Եթե մեքենայի արագացման արձագանքը դանդաղում է կամ այն կարող է նույնիսկ կորցնել հզորությունը, դա կարող է պայմանավորված լինել նրանով, որ կիսաառանցքը չի կարողանում արդյունավետորեն փոխանցել շարժիչի հզորությունը։
Youdaoplaceholder0 Մարմնի տատանում. Վարելու ընթացքում մարմինը կարող է ուժեղ տատանում և անկայունություն զգալ, որը դրսևորվում է կողքից կողք տատանվելով։
Youdaoplaceholder0 Անվադողերի անհավասար մաշվածություն. Եթե կիսալիսանը ծռվի կամ դեֆորմացվի, դա կարող է անվադողերի անհավասար մաշվածություն առաջացնել։
Youdaoplaceholder0 Անկայուն վարում. Երբ առջևի կիսառանցքը վնասված է, մեքենան կարող է անսովոր ձայներ հանել և վարելիս անկանոնություններ զգալ։ Ծանր դեպքերում դա կարող է խանգարել մեքենայի շարունակական վարմանը։
Youdaoplaceholder0 Շեղում երթևեկության ուղուց․ Եթե առջևի կիսառանցքի հետ կապված խնդիր կա, տրանսպորտային միջոցը հակված է շեղվելու նախատեսված ուղուց վարման ընթացքում, ինչը սպառնալիք է ներկայացնում երթևեկության անվտանգության համար։
Youdaoplaceholder0 Արգելակման համակարգի աշխատանքի վատթարացում. Կիսագլանի հետ կապված խնդիրները կարող են խանգարել արգելակման համակարգի աշխատանքին, որի արդյունքում նվազում է արգելակման աշխատանքը կամ նույնիսկ առաջանում է արգելակման համակարգի լիակատար խափանում։
Youdaoplaceholder0 Առջևի կիսառանցքի հավաքման աշխատանքի սկզբունքը և անսարքության ախտորոշման մեթոդը․
Ավտոմեքենայի առջևի կիսառանցքային հավաքածուն կարևոր բաղադրիչ է, որը միացնում է փոխանցման տուփը և քարշակման անիվները և պատասխանատու է հզորության փոխանցման համար: Առջևի կիսառանցքային հավաքածուն ներառում է այնպիսի բաղադրիչներ, ինչպիսիք են ներքին և արտաքին գնդիկավոր վանդակները և սպլայնային միացումները: Երբ մեքենան շրջվում է, արտաքին գնդիկավոր վանդակի տարածական անկյունը փոխվում է: Կախոցի բարձրության փոփոխության հետ մեկտեղ կարող է առաջանալ նաև կիսառանցքի ներքին գնդիկավոր վանդակի ընդարձակման և կծկման շարժում: Առջևի կիսառանցքային հավաքածուի վնասը սովորաբար առաջանում է ներքին և արտաքին գնդիկավոր վանդակների փոշեպաշտպան ծածկույթների պատռվածքից, ինչը հանգեցնում է քսանյութի կորստի և մասերի մաշվածության: Խափանումների ախտորոշման տարածված մեթոդներն են ներքին և արտաքին գնդիկավոր վանդակների մաշվածության ստուգումը, ինչպես նաև կիսառանցքի հավասարակշռության և փոխանցման արդյունավետության ստուգումը:
Youdaoplaceholder0 Սպասարկման և փոխարինման խորհուրդներ՝
Առջևի կիսառանցքի հավաքման մեջ անսարքություն հայտնաբերելուց հետո այն պետք է ժամանակին վերանորոգվի կամ փոխարինվի։ Եթե յուղը արտահոսում է միայն փոշեպաշտպանիչ ծածկոցից, այն կարելի է փոխարինել։ Եթե կիսառանցքը ծռված կամ դեֆորմացված է, ապա ամբողջ կիսառանցքը պետք է փոխարինվի։ Առջևի կիսառանցքի հավաքման կանոնավոր ստուգումը և սպասարկումը, ներառյալ խտացուցիչի մաքրումը, յուղի փոխարինումը և գնդիկավոր վանդակի մաշվածության ստուգումը, կարող են արդյունավետորեն երկարացնել դրա ծառայության ժամկետը և ապահովել վարորդական անվտանգությունը։
Եթե ուզում եք ավելին իմանալ, շարունակեք կարդալ այս կայքի մյուս հոդվածները։
Խնդրում ենք զանգահարել մեզ, եթե ձեզ անհրաժեշտ են նման ապրանքներ։
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. հանձնառու է վաճառել MG&750 ավտոպահեստամասեր ողջունելիորեն գնել.
