Ի՞նչ է իրականում ջրամբարի շրջանակը։
Ռադիատորի շրջանակը մեքենայի շրջանակի հիմնական բաղադրիչն է: Դրա հիմնական գործառույթը ռադիատորի և խտացուցիչի համար հենարան ապահովելն է՝ ապահովելով դրանց կայունությունն ու անվտանգությունը մեքենայի շահագործման ընթացքում: Այս շրջանակը անցնում է մեքենայի առջևի մասով և պահում է առջևի մասում գտնվող բազմաթիվ կարևոր բաղադրիչներ, ինչպիսիք են բամպերը, լուսարձակները և ցեխապաշտպանները և այլն: Այն նաև մեքենայի տեսքի կարևոր մասն է կազմում: Այն ոչ միայն ազդում է մեքենայի կառուցվածքային ամբողջականության վրա, այլև կապված է մեքենայի կատարողականի հետ վթարի դեպքում: Հետևաբար, ռադիատորի շրջանակի վիճակի դիտարկումը կարող է օգտագործվել որպես ցուցիչ՝ որոշելու համար, թե արդյոք մեքենան վթարի է ենթարկվել:
Ռադիատորի շրջանակը սովորաբար ինքնուրույն անջատվող է, սակայն որոշ մեքենաների կառուցվածքներում այն սերտորեն կապված է թափքի շրջանակին: Եթե վնասված ռադիատորի շրջանակը անհրաժեշտ է փոխարինել, կարող է անհրաժեշտ լինել կտրել և վերեռացնել հին շրջանակը, ինչը որոշակի ազդեցություն կունենա մեքենայի թափքի կառուցվածքի վրա: Շուկայում առկա ջրամբարի շրջանակների նյութերը բազմազան են, այդ թվում՝ պլաստիկ, երկաթ և համաձուլվածքներ և այլն: Դրանց կառուցվածքները կարելի է բաժանել ինտեգրալ և բաժանվող տեսակների: Ինտեգրալ տեսակն ավելի տարածված է, մինչդեռ բաժանվող տեսակը բաղկացած է մի քանի մասերից, որոնք միացված են պտուտակներով կամ եռակցման կետերով:
Ջրի բաքի շրջանակը փոխարինելու անհրաժեշտությունը գնահատելիս անհրաժեշտ է ստուգել, թե արդյոք շրջանակի վրա կան դեֆորմացիայի կամ կոռոզիայի որևէ նշան, ինչպես նաև գործարանային սկզբնական նշագրումների ամբողջականությունը: Միևնույն ժամանակ, անհրաժեշտ է ստուգել, թե արդյոք տեղադրման և դիրքի անցքերը նորմալ են: Չնայած ռադիատորը խոցելի մաս է, և փոխարինումը սպասարկման մաս է կազմում, միայն այն պատճառով, որ շրջանակը վնասված է, չի նշանակում, որ մեքենան անվտանգության հետ կապված վտանգներ ունի: Փոխարինումը պետք է դիտարկել միայն այն դեպքում, երբ շրջանակը լրջորեն վնասված է կամ էներգիա կլանող բաղադրիչները վնասված են, ինչը ազդում է վարորդական անվտանգության վրա: Ընդհանուր առմամբ, քանի դեռ մեքենան նորմալ է աշխատում, ռադիատորի շրջանակի փոխարինումը խնդիր չի լինի:
Երբ մեքենայի ռադիատորի շրջանակը վնասված է, խորհուրդ է տրվում այն փոխարինել, այլ ոչ թե վերանորոգել։ Քանի որ ջրի բաքի շրջանակը փոխարինելու աշխատանքային ժամանակը համեմատաբար կարճ է՝ մոտավորապես մեկ ժամ, և այն կարող է վերացնել անվտանգության հետ կապված հնարավոր վտանգները։
Ավտոմեքենայի ռադիատորի շրջանակի հիմնական գործառույթներն են.
Որպես ջրի բաքի և կոնդենսատորի կրող կառուցվածք, այն կարող է լինել անկախ բաղադրիչ կամ պարզապես ծառայել որպես տեղադրման դիրք։
Այն մեծ հենարան է, որը ամրացված է մեքենայի երկու առջևի լուսարձակների հենց առջևի մասում և կրում է կարևոր բաղադրիչներ, ինչպիսիք են ռադիատորի կոնդենսատորը և լուսարձակները: Ավելին, դրա վերին մասում տեղադրված են կապոտի կողպեք և առջևի բամպեր:
Եթե ջրամբարի շրջանակի վրա ճաքեր են առաջանում, ազդեցությունը պետք է գնահատվի ճաքերի չափի և տեղակայման հիման վրա: Եթե ճաքը փոքր է, օրինակ՝ 5 սանտիմետրից պակաս և չի գտնվում լարվածության ենթարկված տարածքում, դա, որպես կանոն, չի ազդի օգտագործման վրա: Այնուամենայնիվ, եթե ճաքը մեծ է կամ գտնվում է լարվածության ենթարկված մասում, ապա պետք է իրականացվի սպասարկում:
Ընդհանուր առմամբ, ռադիատորի շրջանակի վնասը պետք է անհապաղ վերացվի՝ մեքենայի բնականոն օգտագործումն ապահովելու համար: Վարորդական անվտանգությունն ապահովելու համար ավելի խորհուրդ է տրվում փոխարինել, քան վերանորոգել:
Ավտոմեքենայի ռադիատորի շրջանակը, որը հայտնի է նաև որպես առջևի բախման կառուցվածք (FCS) կամ առջևի հենարան, կարևոր բաղադրիչ է տրանսպորտային միջոցների անվտանգության նախագծման մեջ: Այն գտնվում է մեքենայի առջևի մասում: Այն ոչ միայն կրում է սառեցման համակարգի ռադիատորը, այլև դեր է խաղում հարվածի էներգիան կլանելու և ուղևորի խցիկի անվտանգությունը բախման դեպքում պաշտպանելու գործում: Երբ տրանսպորտային միջոցը մասնակցում է ճակատային բախման, ռադիատորի շրջանակը կարող է վնասվել և անհրաժեշտ է այն փոխարինել այս պահին: Այսպիսով, արդյո՞ք մեքենայի ռադիատորի շրջանակի փոխարինումը համարվում է խոշոր վթար: Այս հարցի պատասխանը պարզ չէ, քանի որ այն ներառում է բազմաթիվ ասպեկտներ, ինչպիսիք են բախման աստիճանը, վերանորոգման ծավալը, անվտանգության վրա ազդեցությունը և երկրորդական մեքենաների արժեքի գնահատումը: Հաջորդը, մենք մանրամասն կքննարկենք այս հարցը:
Բախման աստիճանի և վնասի պայմանների վերլուծություն
Նախ, ռադիատորի շրջանակը փոխարինելու պատճառը հաճախ այն է, որ մեքենան ենթարկվել է համեմատաբար ուժեղ ճակատային բախման: Այս տեսակի բախումը սովորաբար վնասում է առջևի մասերը, ինչպիսիք են ռադիատորը, խտացուցիչը, օդափոխիչը և բամպերը, և նույնիսկ ազդում է շարժիչի խցիկի ներքին մասերի վրա: Եթե ռադիատորի շրջանակի վնասը պայմանավորված է միայն աննշան քերծվածքներով, այն, որպես կանոն, ամբողջական փոխարինման կարիք չունի: Հետևաբար, եթե ռադիատորի շրջանակն իսկապես փոխարինվել է, դա նշանակում է, որ մեքենան ենթարկվել է որոշակի աստիճանի ուժեղ բախման:
Ազդեցությունը անվտանգության ցուցանիշների վրա
Անվտանգության տեսանկյունից, ռադիատորի շրջանակը նորով փոխարինելուց հետո, եթե սպասարկման գործընթացը ստանդարտացված է և օգտագործվում են գործարանային բնօրինակ մասեր, տեսականորեն, մեքենայի անվտանգության ցուցանիշները պետք է կարողանան վերադառնալ գործարանային չափանիշներին: Այնուամենայնիվ, ցանկացած բախում կարող է առաջացնել հնարավոր փոփոխություններ այնպիսի ասպեկտներում, ինչպիսիք են մեքենայի թափքի կոշտությունը և եռակցման ամրությունը: Հատկապես ժամանակակից մոդելների համար, որոնք օգտագործում են բարձր ամրության պողպատ և ինտեգրված ձևավորման տեխնոլոգիա, սկզբնական վիճակի ճշգրիտ վերականգնումը հեշտ գործ չէ: Հետևաբար, նույնիսկ մասնագիտական վերանորոգումից հետո անհնար է լիովին երաշխավորել դրա սկզբնական բախման էներգիայի կլանման ազդեցությունը և վարորդական անվտանգությունը:
Ամփոփելով՝ մեքենայի ռադիատորի շրջանակի փոխարինումը սովորաբար ցույց է տալիս, որ մեքենան ենթարկվել է համեմատաբար լուրջ բախման, բայց դա բացարձակապես չի նշանակում, որ տեղի է ունեցել «խոշոր վթար»։ Այն, թե արդյոք դա խոշոր վթար է, դեռևս պետք է համապարփակ կերպով քննարկվի՝ հիմնվելով այնպիսի գործոնների վրա, ինչպիսիք են մեքենային հասցված կոնկրետ վնասը, վերանորոգման որակը և հիմնական կառուցվածքի ամբողջականությունը։ Սպառողների համար կարևոր է հասկանալ մեքենայի ամբողջական սպասարկման պատմությունը։ Օգտագործված մեքենա գնելիս պետք է դիմել մասնագիտական հաստատությունների՝ համապարփակ ստուգման համար՝ մեքենայի իրական վիճակը և մնացորդային արժեքը ճշգրիտ գնահատելու համար։ Մեքենաների սեփականատերերի համար, նման իրավիճակներում բախվելիս, անվտանգ վերանորոգում ապահովելուց բացի, սպասարկման տեղեկատվության ժամանակին և մանրամասն գրանցումը և բացահայտումը նույնպես նպաստում են արդար և անաչառ գնահատականներին ապագա գործարքների գործընթացներում։
Եթե ուզում եք ավելին իմանալ, շարունակեք կարդալ այս կայքի մյուս հոդվածները։
Խնդրում ենք զանգահարել մեզ, եթե ձեզ անհրաժեշտ են նման ապրանքներ։
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. հանձնառու է վաճառել MG&750 ավտոպահեստամասեր ողջունելիորեն գնել.
