Ո՞րն է շարժիչի աջակցության գործառույթը:
Սովորաբար օգտագործվող աջակցության ռեժիմներն են երեք կետի աջակցությունը և չորս կետի աջակցությունը: Երեք կետանոց ամրակի առջևի հենարանը ամրացվում է շրջանակի վրա՝ բեռնախցիկի միջով, իսկ հետևի հենարանը՝ փոխանցումատուփի միջոցով: Չորս կետանոց հենարանը նշանակում է, որ առջևի հենարանը ամրացվում է շրջանակի վրա՝ բեռնախցիկի միջով, իսկ հետևի հենարանը՝ շրջանակի վրա՝ թռչող անիվի պատյանով:
Գոյություն ունեցող մեքենաների մեծ մասի ուժային համակարգը սովորաբար ընդունում է առջևի շարժիչի հորիզոնական երեք կետանոց կախոցի դասավորությունը: Շարժիչի փակագիծը կամուրջն է, որը միացնում է շարժիչը շրջանակին: Շարժիչի գոյություն ունեցող ամրակները, ներառյալ աղեղը, հենակետը և հիմքը, ծանր են և չեն համապատասխանում առկա թեթև քաշի նպատակին: Միևնույն ժամանակ, շարժիչը, շարժիչի հենարանը և շրջանակը կոշտ միացված են, իսկ մեքենան վարելիս առաջացած բախումները հեշտությամբ փոխանցվում են շարժիչին, իսկ աղմուկը մեծ է։
