Ճոճվող լծակը, որը սովորաբար գտնվում է անիվի և թափքի միջև, վարորդի անվտանգության բաղադրիչ է, որը փոխանցում է ուժը, թուլացնում է թրթռման հաղորդականությունը և կարգավորում ուղղությունը: Այս հոդվածը ներկայացնում է շուկայում ճոճվող լծակի տարածված կառուցվածքային դիզայնը և համեմատում ու վերլուծում է տարբեր կառուցվածքների ազդեցությունը գործընթացի, որակի և գնի վրա:
Ավտոմեքենայի շասսիի կախոցը սովորաբար բաժանվում է առջևի և հետևի կախոցների։ Առջևի և հետևի կախոցներն ունեն ճոճվող լծակներ, որոնք միացված են անիվին և թափքին, իսկ ճոճվող լծակները սովորաբար տեղակայված են անիվի և թափքի միջև։
Ուղղորդող ճոճվող լծակի դերն է միացնել անիվը և շրջանակը, փոխանցել ուժը, նվազեցնել թրթռման հաղորդականությունը և կառավարել ուղղությունը, որը վարորդի անվտանգության մաս է կազմում: Կախոցի համակարգում կան կառուցվածքային մասեր, որոնք փոխանցում են ուժը, որպեսզի անիվը շարժվի թափքի նկատմամբ որոշակի հետագծով: Կառուցվածքային բաղադրիչները փոխանցում են բեռը, և ամբողջ կախոցի համակարգը ստանձնում է մեքենայի կառավարման կատարողականը:
